什麼是帶有拐杖臂的新型 Bora 1 6 變速箱轉向系統

寶來組配5檔手動變速器，寶來組配6速MT和7速雙離合變速器。

寶來定位為緊湊級車，由一汽-大眾生產。 最新車型是2019年9月推出的2020款車型。

所有2020款寶來車型均符合國六排放標準，並採用前輪驅動。 從 10,000 到 10,000。

寶來車型的長、寬、高分別為4663mm、1815mm和1473mm，軸距為2688mm。

2020 Bora的設計沿襲了家庭式的閉肢設計，但看起來更年輕，時尚氛圍也增加了很多。

前格柵仍然水平拉伸，中間有兩條鍍鉻裝飾條，中間網眼內側有乙個黑色的格仔圖案。

兩條鍍鉻裝飾條與兩側大燈的側線重疊，賦予其更強的整體感覺和非常好的視覺效果。

前大燈經過銳化處理，車燈組內部採用矩陣設計，使汽車更具侵略性且極具辨識度。

從側面看，使用的線條比較筆直，非常流暢，並且有滑背設計，長寬比還不錯，視覺效果非常好。

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它可以以相同的方式用於任何自動變速器（包括自動變速器、無級變速器、CVT、雙離合 DCT）。

無論是歐式、美式還是日式，至少會有四個檔位：p、r、n、d。

P：長時間停機、點火點火時，必須處於P模式。

R：反轉。

n：中性、短期停車使用。 它在等待紅綠燈時使用。

d：正常前進檔。

M：如果是手動自動檔位，D檔是水平掛在M檔位上，此時是手動檔位，只需手動加減前後檔位，不需要踩到任何東西。 + 號表示公升檔，- 號表示降檔。

還有一些檔位，並非所有汽車都有：S、L。

S：顧名思義，Sport，Sport Forward 檔，即高速換檔，從而增加車輛的動力。

2：2檔手動變速器。

1：同一手動變速器的1檔。

L：相同的1檔（有的車標是1檔，有的車標是L檔，1檔和L檔不會同時出現）。

駕駛方式：插上鑰匙，開機，右腳踩剎車點火，點火後，右腳踩剎車，踩剎車同時鬆開手剎，同時從P檔掛到D檔（當然，如果是倒車，掛R檔）， 用右腳鬆開剎車，踩油門，走，走，走，紅燈，踩剎車，停車，不要鬆開腳掛N檔，如果停在斜坡上，拉手剎，否則不需要拉手剎，轉綠，放手剎（如果剛拉）， 踩剎車掛D檔，走，走，走，到地方，踩剎車，掛P檔，拉手剎，關掉點火開關。

簡而言之，必須踩下剎車才能掛上檔位。

讓我們來了解一下細節吧！ 這將是！

點火、剎車、鬆開手剎，從P檔N（或倒檔）起步，短時間停車掛N檔，停車回家時，車停穩後，踩下剎車掛P檔，滅火離去，至於被這麼糾纏？ 應該注意的是，你永遠不應該在中立中滑倒，別無他法。

寶來變速箱沒有同步器。 變速器是車輛非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和速度的作用。 隨著現代科學技術的發展，變速器也得到了公升級換代，從最初的手動伏變速器，到現在的無級變速器，從無同步到同步器，控制越來越方便。

可能的原因有變速器內摩擦片失效、變速器油壓異常、變速器閥板失效等。 建議在4S店進行安全檢查，確保安全駕駛。

變速器是車輛非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和速度的作用。 隨著現代科學技術的發展，變速器也得到了公升級換代，從最初的手動變速器，到現在的無級變速器，從無同步到同步，控制越來越方便。 現在柴油機在工程機械中應用廣泛，扭矩和轉速變化的範圍很小，不能滿足各種工況下的牽引力和行駛速度的要求，需要用傳動來解決這一矛盾。

傳動效能的優劣是權衡工程機械動力學、合理性和驅動效能的關鍵。 傳輸引起噪音的主要原因如下：

1、齒輪箱軸承常在高速、過載條件下工作，承受較大的交變載荷。 因此，軸承的滾珠或圓柱滾子和滾道會引起磨損、斑點、疲勞剝落、燒蝕等現象，使軸承的軸向和徑向遊隙增大，衝擊引起噪音。

2.當齒輪嚙合和驅動時，齒輪齒從齒頂到齒根有滑動摩擦，當然磨損是無法預防的。 由於寬齒輪的磨損，嚙合間隙變大，因此車輛在行駛時會產生撞擊聲，例如啟動和換檔。

3、由於軸承磨損後鬆動，軸的變形或殼體的變形導致兩個嚙合齒輪之間的中心距變化和軸間的不平行; 軸上的滑動鍵槽和滑輪的內端花鍵槽缺失，橫樑磨損; 控制機構中緊固螺栓的鬆動和傳動撥叉的磨損和變形導致齒輪位移; 此外，駕駛員操作不當，如起步過猛、換檔時手腳配合不當，都會導致變速器衝擊載荷大，影響輪齒斷裂或斷裂，引起聲音。

圖片來源：Q&A） @2019

自己的經驗：

1.注意公升檔時的汽車速度，例如正常加油時，以2000 rpm的速度從1檔到2檔。 你可以加油到1800轉/分左右（用自己的雙手嘗試），稍微鬆開油門，然後踩下油門，你會發現公升檔是公升檔的。 呵呵。

2.如您所知---在自動模式下更改為手動，並且檔位仍保持。

降檔或公升檔基於轉速，與手動變速箱相同。 當轉速較高時，它會降檔，這對汽車不利。

3.應用於P檔和R檔的進出。 或者換一種說法，n--d，d--n，不。 你可以在汽車不啟動的時候試試，如果你拉不動它，你就得用它。

祝你好運，平安無事！

2 如果想體驗駕駛的樂趣，可以選擇手動，雖然是手動，但電控機構還是會介入，防止誤操作造成變速器損壞，所以降低車速要選擇合適的車速！

3 P-R需要按下乙個按鈕，N-R需要按下乙個按鈕，R-P需要按下乙個按鈕！

請仔細閱讀使用說明書，基本說明。

1、汽車傳動方式有前輪驅動（FF）和前後驅動（FR）兩種，大部分汽車都是前輪驅動，一些高階汽車採用後輪驅動。 Bora屬於前體。 通常，電單車拖車或手扶拖拉機由鏈條或皮帶驅動。

地主所說的鏈條和皮帶，大概是指正時鏈條和正時皮帶，它們不是汽車的傳動裝置，正時鏈條和正時皮帶的作用是發動機運轉時，活塞衝程（上下運動）氣門啟閉（時間）點火順序（時間），在“正時”"始終保持“同步”。 現在新的寶來已經換成了EA111發動機，它使用正時鏈條，比正時皮帶壽命更長，但幹聲應該比正時皮帶大。

2、現在銷售的寶來應該是EA111發動機（不排除部分4S店有EA113發動機庫存）。

發動機為橫向、前置和前輪驅動。