中國最差的航空公司有哪些？

中國最差的3家航空公司如下：

1.春秋航空。

春秋航空，一家神一樣的航空公司，被譽為“空中綠車”，以上海虹橋機場為基地運營。

其實這是一家說謊的槍航空公司，春秋航空定位為低成本航空公司，所以沒有免費的行李託運和餐食，飛機上一般只提供一瓶礦泉水。

2. 幸運航空。 祥鵬航空的基地位於昆明長水國際機場。

是海南航空的子公司，也定位為廉價航空公司，飛機上沒有餐食，飛行多少小時也只是一瓶礦泉水，就算不吃飯，睡一覺就過去了，沒那麼容易入睡。

3. 西部航空公司。 西部航空基地位於重慶，是中央直轄市。 被人抱怨沒有服務，坐了一次就不想再坐了。

沒有免費行李額，加上行李費絕對不比其他航空公司便宜。 沒有額外的飛機來處理前乙個航班的取消或延誤。

最差的五家國內航空公司是：

春秋航空、祥鵬航空、西部航空、浙江龍航空、中國聯合航空。

春秋航空、祥鵬航空、西部航空，不吃飯，服務差，不託運行李。

浙江龍航空沒有頭等艙商務艙。 食物少，飛機不先進，空姐長得不好看。

目前國內旅客體驗最差的三家航空公司都是廉價航空公司，分別是春秋航空、祥鵬航空和西部航空，它們沒有餐食，也沒有免費託運行李。

因為飛機不多，可能會有一些航空公司沒有遇到過的垃圾。 但春秋航空一定是我坐過的中國最垃圾的航空公司！ 沒有乙個！

首先，春秋航空的登機牌視窗一定是最偏遠的！ 比如春秋航空在上海浦東機場的登機牌，就是在最偏遠的M區兌換的，去航站樓的導航台諮詢春秋航空的時候，就能感受到地勤支援小妹妹的輕蔑。

二、春秋航空將加收！ 當您更改登機牌時，除非您沒有行李，否則您會被告知您的行李太多而無法辦理登機手續！ 女兒的18寸兒童行李箱是需要託運的，然後觀察了半個小時，基本確定，不管行李箱多大，只要是手推車，肯定會被要求託運。

不過，正常航空公司的值機標準是，只有超過22英吋的才需要託運（中型，長邊不超過55厘公尺）。

第三，春秋航空的登機口一定是最偏僻的！ 以上海浦東機場為例，我乘坐的春秋航空登機口是H185，是離機場檢票口最遠的登機口之一，進檢票口後步行近30分鐘，加上乘坐換乘列車，從檢票口到登機口大約需要35分鐘。

第四，春秋航空的航班真的很慢！ 雖然飛行速度應該不是最慢的，但起飛前的等待時間和著陸後的滑行時間基本上是最長的！ 特別是降落後，沒有接送巴士，飛機需要停靠在航站樓才能落車。

別說以前靠岸要幾十分鐘，下飛機後還是需要自己從航站樓走到出口，從飛機降落到提行李出站，一共花了40多分鐘！ 雖然其他航空公司在飛機降落時有直接到出口的穿梭巴士，但從降落到起飛不到 20 分鐘！

第五，春秋航空的機上餐食還不錯，一點也不差！ 是那種連一瓶水都沒有，也沒有一包零食的！ 想吃喝水可以買，雖然不是特別貴（約10個速溶可樂汁，30-40個盒飯），但不能自帶飲料和自熱食品上飛機，所以體驗會覺得是強行消費，極不愉快！

第六，春秋航空的飛行體驗很差！ 前後排距離不到70cm，身高超過180的膝蓋會直接推到前排靠背，對於正常身高的男人來說絕對是地獄般的體驗！

七、春秋航空航班期間，空姐們將直播並帶貨出售各類垃圾！ 我真的不知道如何評價這個！ 我不想說尷尬和好笑，關鍵是貨是垃圾又貴，只接受現金，不提供發票！

以上所有問題都是個人經驗，不能保證完全準確，因為每個人的生理機能和主要方法之間存在差距。 建議題主可以親身體驗一下，畢竟現在已經是21世紀了，這樣的垃圾服務作為另類和對比的風格，確實有特殊的體驗價值！

如果Lucky是第二差的，那麼國內航空公司就不敢為最壞的情況而戰了。 沒有行李託運，也沒有10公斤的託運行李，我見過國際廉價航班這樣做，但我沒想到國內航班會這樣做。 10公斤意味著您必須支付託運費用。

因為託運行李一般大於10公斤。 船上沒有餐食，票價一點也不便宜。 我見過賣特產的長龍機，但我沒有見過來回銷售的手推車。

讓它像一輛綠色汽車。 以後，即使你買了商務艙，你也不會乘坐Lucky。

祥鵬航空，不用託運行李，不吃飯，其他航空公司的票價比他便宜，坐飛機，看空姐推著推車賣，最差的，乙個都沒有。

最糟糕的是中國聯合航空公司，它以中國東方航空公司的名義銷售機票，中國東方航空公司不負責任何事情，也找不到聯合航空公司。 為了安全起見，每個人都應該謹慎。

坑最多的航空公司應該重新排名