為什麼德國的高速公路沒有限速？

那麼為什麼我們國家有限速呢？ 首先，在設計方面，路面厚度相對較低，國內高速公路的質量或成本不如德國。 僅在厚度方面，設計標準就不同。

中國的道路沒有德國那麼厚。 德國的高速基本上有55到85厘公尺厚，平均厚度為70厘公尺，這取決於當地的氣候和地面條件。 波音747可以降落在這條只有德國一半的高速公路上。

除了這一半之外，中國的高速公路必須切成兩半。 它的平均厚度只有20厘公尺，是德國的四分之一。 路面最薄的路段可能只有10厘公尺，水泥受熱膨脹，冷時收縮，所以路面越薄，越容易開裂，導致裂縫。

據《公路路面損傷研究》顯示，我國80%-90%的公路病害是由裂縫和凹坑引起的。

還有對動力的影響比較嚴重，我們國內很多道路都是坡路，坡度越高，對汽車動力效能的影響就越大。 根據德國道路設計標準，長途公路的最大縱向坡度小於，即一公里的最大爬公升為45公尺。 在實際施工中，坡度值小於4%。

該設計以中國120 kmh為基準，最大坡度為5%，表現為“高速公路縱坡自由流動執行速度特徵”。

當坡度小於 3% 時，汽車的行駛非常像飛機上的筆直道路。 如果坡度再次上公升，對電力的影響會越來越大。 然後環境也會產生影響。

如你所知，在國內高速公路上，今天乙隻鳥可以飛進來，乙隻狗可以躲在後面。 後天高速公路上可能會出現電動汽車和電單車。 一切都會發生。

德國的高速公路都是統一醒目的路線標誌和標誌，合理、簡潔、醒目，沒有多餘的文字。 它們是標準的。 為了不分散司機的注意力，道路兩側禁止使用廣告牌。

在我們國家，你可以看到很多這樣的干擾。 此外，像我之前提到的那些人、牛、馬和電動汽車很可能在高速公路上。 相對來說，他們怎麼能開得快呢？

德國甚至沒有廣告牌，更不用說剛才提到的那種情況了。 儘管中國有《公路法》，不允許我們建造56個廣告牌，但無論如何你都可以在高速上看到它們。

在德國高速公路上，沒有限速標誌的任何路段確實沒有最高限速。 當你來到汽車王國德國時，當然你必須自己駕駛。 那種只有在F1中才能體驗到的速度，在這裡得到了淋漓盡致的詮釋。

需要注意的是，並非德國的所有高速公路都沒有始終限速，仍然建議區分並遵守標有限速的道路的規則，例如潮濕的路況（bei nasse）或夜間的條件標誌（指示時間）。

因為德國的道路通常沒有那麼擁堵，所以可以說沒有限速。

為什麼德國沒有高速限速？ 因為德國的道路設計得非常科學，甚至飛機都可以降落在上面。

因為德國的交通狀況不像中國那麼擁堵。

每個坡度不應超過4度：無論工程有多大，都會做到確保不會因坡度過大而造成潛在的事故。

雖然說沒有速度限制，但他們也有很多條件。

德國高速公路的無限制速度僅佔1/3

詳細說明為什麼德國高速公路上沒有限速。

德國高速公路沒有限速的原因：

第乙個原因是德國的路況比較好，在高速公路上開車很自由。

第二個原因：交通管制比較好，德國高速公路上堵車的情況很少，高速公路上有交警出動。 車主不用擔心高速公路上堵車，遇到緊急情況後可以立即聯絡交警解決問題。

德國暢通無阻的高速交通，大大提公升了汽車的通行效率，車主敢於用力踩油門。

第三個原因是德國的扣分制度非常嚴格。 德國在處理違規行為方面尤為強勢，如果車主超速或非法變道，將受到嚴厲處罰。

很多車主在路上開車的時候都非常乖巧，不敢違反交通規則，幾乎不會有占用快車道和非法變道的行為。

據說德國是世界上第乙個擁有高速公路的國家，他們對高速公路的設計和施工要求非常高，所以他們的高速公路質量非常好，不會因為路面的缺陷而影響行車環境。

他們不僅擁有安全效能高的汽車，而且德國人非常自覺地遵守交通規則，並且由於各種原因，德國高速發生交通事故的幾率比其他國家小得多。

作為該國反對限速的最後乙個橋頭堡，德國有著極好的根基。 德國是世界上第乙個擁有高速公路的（現代）國家。 從上世紀30年開始，普通德國公民駕駛執照的甲殼蟲在德國高速公路上橫穿。

經過多年的高速公路開通，德國是第乙個擁有高速公路的國家，事實上，最早的目標不是民用，而是希特拉為了了解休閒和休閒的問題而建造它。 二是讓機械化部隊在開戰時快速通過。

然後甲殼蟲的誕生也讓大量德國人擁有了自己的汽車，高速公路成為生存的一部分。 曾經習慣於高速公路上沒有限速的德國人，如果限速，他們將受到臨時中場休息的反對。

德國高速公路的路基寬度為29公尺，道路寬度為29公尺。 道路兩側設有寬3公尺的應急停車車道，中間分隔寬度為4公尺。 路面由27%的混凝土和73%的瀝青製成，表面光滑，摩擦力高，使車輛抓地力更好。

路面的平均厚度為75厘公尺。 由於高速公路仍然是資源掠奪，其75厘公尺的厚度允許飛機間接起飛和坦克通過。 因此，路況非常好。

德國人一般使用自己的德國本土汽車，德國汽車的安全性也非常可靠，可以將車禍對車內乘客造成的傷害降到最低。

2.德國汽車製造技術的加持。 大家都知道，德國汽車一直以高操控性著稱，而且汽車咄咄逼人，更適合高速行駛。 德國人一般使用自己的德國本土汽車，德國汽車的安全性也非常可靠，可以將車禍對車內乘客造成的傷害降到最低。

3.德國的駕考制度和交通法規非常嚴格。 德國的駕考是一件非常困難的事情，基本上需要一年多的時間，而且考試的內容趨於實用，駕考的很多專案都需要直接去高速考試，所以你會在駕駛技巧和心理素質上得到很好的鍛鍊。 德國交通法規的處罰制度也非常嚴格，因此違規行為很少。

4、德國官方對汽車的驗收要求非常嚴格，在安全環保方面的條件很苛刻，只要有一點不合格，就不能投放市場銷售，這也提高了車主用車的安全性。

德國高速之所以沒有限速，是因為德國高速的設定非常安全合理，德國汽車製造技術的加持，德國的駕考制度和交通法規都非常嚴格，德國官方標準對汽車驗收的要求非常嚴格。

德國高速公路有 4 條車道，每條車道總寬度為 29 公尺，最右邊還有一條應急車道。 高速路面由73%的瀝青和27%的混凝土組成，所以路面上的摩擦力非常大，足以為汽車提供良好的力，所以這種路面的事故率會低很多。

德國汽車一直以其高操控性而聞名，而且這些汽車具有侵略性，更適合高速行駛。 德國人一般使用當地的德國汽車，德國汽車的安全性也非常可靠，可以最大限度地減少車禍對車內乘客造成的傷害。

為什麼德國是世界上唯一敢於不限速地走高的國家？

詳細說明為什麼德國高速公路上沒有限速。

德國高速公路的無限制速度僅佔1/3

德國高速公路沒有限速的原因：

1.它與德國汽車有關。 德國人基本上都開著德國車，德國車以效能優越、安全效能高著稱。 在高速公路上行駛200公里/小時以上的德國汽車沒有很快的感覺，它非常穩定，並且汽車緊緊地引用地面。

即使在發生事故時，德國汽車的良好安全設施也能確保車主將傷害降到最低。

2.道路良好。 路面厚度基本在55到85厘公尺之間，即使是大型客機也可以降落。 為了保證駕駛員的視線不受路面干擾，德國高速公路的匝道角度小於4%，同時更安全。

此外，還對路面進行了特殊處理，使手指的凹坑大小排列整齊，以減少雨天的打滑。

3.德國汽車的接受度非常嚴格。 每兩年一次，驗收部門TÜV非常嚴格，所有零件都會為您進行檢查，但未通過通行證的汽車將不通過，不符合環保標準也不會通過。

4.德國人經常開車，嚴格遵守交通規則。 在德國考駕照並不容易，駕校注重學生駕駛規範和人文的培養。 很多小細節是德國駕校特別看重的，比如變道超車要轉頭確認後面沒有人，以防後面的車在斜處的死角; 遇到人行橫道時，請停車讓行人先通過。

5.德國人在高速公路上形成了默契。 如果遇到快的，不要一直佔據左側車道（超車道），你可以占用它，除非它是最快的，如果從後面更快，就讓它去。 如果汽車的馬力小，也可以超車，超車立即返回右側車道。

這就是每個人都會做的事情，所以他們可以不受任何速度限制地暢通無阻。

在德國，高速系統可以說是非常發達的，基本上覆蓋了全國所有地區其實德國的高速公路是沒有限速的，有些太籠統了，德國基本上有接近1：3的高速公路是限速的，但是德國高速公路的限速也是每小時130公里，中國還是有點不同。

中國的高速公路最高時速為120公里/小時，雙向四車道的高速公路最高時速為100公里/小時。

在德國的高速公路上，之所以沒有限速，是因為高速路的監控系統非常完善，基本上那些沒有限速的高速公路，監控覆蓋率高達99%。 而且德國人可以開著自己的改裝車上路，所以速度不會有限制。

但是在拿到駕照的世界裡，它非常嚴格，不像我們中國人。 當我們拿到駕照時，在我們開車之前，我們會無數次被告知，高速駕駛有直接影響可以說，如果速度超過每小時150公里，死亡率在50%以上，如果速度超過每小時200公里，死亡率將達到80%。所以速度越快，事故的致命係數就越高。

那些沒有限速的高速公路首先是交通量非常低和道路平坦。對整條高速公路各個環節的監控也比較完善，比如路面的濕度、熱量、風力等，都有詳細的上報。

而為了防止這種高速行駛，據說在德國那些沒有限速的高速公路上，至少有30個救援點，就是為了防止事故發生，方便傷員的救治。

原因一：優秀的硬體基礎。

說到德國的高速公路，它們從希特拉時期就開始修建了，目前在德國使用的高速公路中有1 4條是在希特拉時期建造的。 能夠沒有速度限制，自然離不開在建造時有嚴格的標準。 確保每個坡度不超過4度，以避免因坡度過大而造成的潛在威脅; 路面混凝土的厚度為80cm，這在世界上仍然很少見。

更令人驚奇的是，他們很少修路，而且在大修後可以使用數年。 高速公路建設還有很多東西需要學習。

原因二：安全監控覆蓋範圍。

原因三：汽車製造業發達。

這輛車是德國人發明的，德國車的設計理念相對更注重駕駛和安全，這也是國內消費者的共識。 先進的汽車製造技術和研發技術，使得德國汽車的高速穩定性和操控性相對較高，安全性自然更有保障。

無限速原因四：駕駛質量好。

如果你想在高速上沒有限速，你必須有良好的道路質量。 德國人紀律嚴明，遵守規則。 例如，超車時，他們很少在右側超車，即使有車輛擋路，他們也會用喇叭或大燈警告他們，等待前方車輛讓路後再加速超車。

當然，德國的情況並非如此，但對於大多數人來說，看到整個國家的駕駛質量就足夠了。