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1、上班途中發生車禍,由勞動者本人承擔主要責任的,用人單位不承擔賠償責任; 2、非勞動者主要責任的,由用人單位承擔工傷賠償責任; 三、法律依據:《工傷保險條例》第十四條 勞動者有下列情形之一的,應當視為工傷:(一)因工傷原因在工作時間內和工作場所發生事故的; (二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的; (三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的; (四)患有職業病的; (五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中受傷的; (七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
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如果在上班途中發生意外,單位仍需負責... 如果嚴重,則被視為工傷。
蛋。
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如果車禍發生在工作時間之外,則不屬於工傷,工廠不承擔責任。
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如果在下班回家的路上發生車禍是工傷,如果單位中午有食堂照顧飯菜,下午還要請假去上班,在單位發生車禍是值得商榷的。
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非自身主要原因造成的交通事故均屬於工傷,可到公司所在地勞動局申請工傷認定。
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勞動法明確規定,只要在上班或下班途中發生交通事故,就算工傷。
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不,在上班的路上,而不是在上班的路上,與工廠無關。
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應該可以把它當作工傷來處理!
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中午下班在路上出了車禍,在廠裡該承擔什麼責任,要承擔法律責任嗎?
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法律分析:如果員工在上班途中發生交通事故,如果對事故承擔全部或主要責任,公司無需承擔責任。 如果公司對事故負有同等責任、次要責任或不責任,則公司應承擔責任。
根據《工傷保險條例》第十四條的規定,勞動者在上下班途中發生交通事故負全部或者主要責任的,不屬於工傷,用人單位無需承擔責任。 如果事故是同等責任的、次要的或不負責任的,則屬於工傷,雇主應承擔責任。
法律依據:《中華人民共和國工傷保險條例》
第四條第三款 勞動者發生工傷時,用人單位應當採取措施,確保勞動者得到及時的治療。
第十四條 職工有下列情形之一的,應當視為工傷:
1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;
(二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的;
(三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的;
(四)患有職業病的;
(五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中受傷的;
(七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
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如果在上下班途中發生車禍,如果不是勞動者的主要責任,應認定為工傷。
法律分析勞動關係是勞動者與用人單位根據口頭或者書面協議向用人單位提供一次性或者特定勞動服務,用人單位按照合同約定向勞動者支付勞動報酬的法律關係。 用人單位未按規定提出工傷認定申請的,也可以自事故傷害發生之日起一年內,直接向用人單位所在地協調地社會保險行政部門提出工傷認定申請。 社會保險行政部門應當自受理工傷認定申請之日起六十日內作出工傷認定決定,並將工傷認定申請書面通知職工或者其近親屬和職工所在單位。
認定後,用人單位、工傷職工或者其近親屬應當向設區的市級勞動能力鑑定委員會提出勞動能力鑑定申請,並提供工傷認定決定和職工工傷醫療等相關材料; 工傷認定後,先可申請勞動能力鑑定,再根據鑑定結論享受相關法律法規規定的工傷待遇。
法律依據《工傷保險條例》 第十四條 勞動者有下列情形之一的,應當視為工傷:(一)因工傷原因在工作時間內和工作場所發生事故的; (二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的; (三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的; (四)患有職業病的; (五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中受傷的; (七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
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上班途中發生車禍,工廠不負責任。 但是,您可以去工廠報告您的工傷。 因為上下班。 發生了車禍。 應按工傷處理。
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損傷。 《工傷保險條例》 第十四條 勞動者有下列情形之一的,應當視為工傷:(一)因工傷原因在工作時間內和工作場所發生事故的;
(二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的; (三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的; (四)患有職業病的;
(五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中受傷的; (七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
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這取決於您的工廠如何為您處理這個問題? 一般是好的廠長。 領導會報銷你的。
這取決於你是否遇到了乙個好的領導者? 我記得有乙個姐姐在下班回家的路上被搶劫了。 她當時使用的是蘋果手機。
領導報銷了他。
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上下班途中發生的非主要責任的機動車交通事故屬於工傷,公司應為您申報工傷保險待遇。
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如果在上班途中發生車禍,工廠有責任,必須報工傷保險。
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上班途中的車禍是工傷。
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法律分析:勞動者在上下班途中發生交通事故,如果對事故承擔全部或主要責任,則不屬於工傷,勞動者需要自己承擔責任,用人單位無需承擔責任; 如果不是主要責任,則屬於工傷,用人單位應當承擔責任。 僅根據有關法律關於判斷的規定,在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中,不負主要責任的,應當認定為工傷。
法律依據:《工傷保險條例》第十四條:職工有下列情形之一的,認定為工傷:
1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;
(二)上班前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或與工作有關的準備工作時,因事故受傷;
(三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的;
(四)患有職業病的;
(五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中受傷的;
(七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
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法律分析:如果不承擔主要責任,則屬於工傷。 在上下班途中,發生交通事故,不負主要責任的,應認定為工傷。
法律依據:《中華人民共和國社會保險法》
第四條 中華人民共和國境內的用人單位和個人依法繳納社會保險費,有權查詢繳納記錄和個人權益記錄,要求社會保險機構提供社會保險諮詢等相關服務。
個人依法享受社會保險待遇,並有權監督本單單的繳納。
第五十八條 用人單位應當自受僱之日起30日內向社會保險經辦機構申請為其勞動者辦理社會保險登記。 未登記參加社會保險的,社會保險經紀機構應當核實應繳納的社會保險費。
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在上班途中發生交通事故,公司負有一定的責任,有下列情形之一的,視為工傷。
根據《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的,應當視為工傷:
1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;
(二)在下班前或者下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或者收尾工作時,發生事故受傷的;
(三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的;
(四)患有職業病的;
(五)外出工作期間,因工作原因受傷或者發生事故下落不明的;
(六)在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中受傷的;
(七)法律、行政法規規定的其他應當認定為工傷的情形。
第十八條 申請認定工傷,應當提交下列材料:
(一)工傷認定申請表;
2)與雇主存在僱傭關係(包括事實僱傭關係)的證明;
3)醫學診斷證明或職業病診斷證明(或職業病診斷鑑定證明)。
工傷認定申請表應當包括事故發生的時間、地點、原因以及職工的受傷程度等基本資訊。
申請人提供的工傷認定材料不完整的,社會保險行政部門應當一次性書面告知申請人需要補充、更正的全部材料。 申請人按照書面通知要求補充、更正材料後,社會保險行政部門應當受理。
第十九條 社保協會保險行政部門受理工傷認定申請後,可以根據檢查需要,對事故傷害進行調查核實,用人單位、職工、工會組織、醫療機構和有關部門應當予以協助。 職業病的診斷和診斷糾紛的鑑定,應當按照《職業病防治法》的有關規定進行。 社會保險行政部門不再對依法取得職業病診斷證明或者職業病鑑定的人員進行調查核實。
勞動者或者其近親屬認為是工傷,但用人單位不認為是工傷的,用人單位應當承擔舉證責任。
第二十條 社會保險行政部門應當自受理工傷認定申請之日起六十日內作出工傷認定決定,並書面通知申請工傷認定的職工或者職工的近親屬和職工所屬單位。
社會保險行政部門應當自受理工傷改造申請之日起十五日內作出工傷認定決定,並明確事實和明確權利義務。
根據司法機關或者有關行政部門的結論,需要根據工傷認定作出決定的,在司法機關或者有關行政部門尚未作出認定期間,中止認定工傷認定的期限。
社會保險行政部門工作人員與工傷認定申請人有利害關係的,應當迴避。
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在上下班途中發生的交通事故被視為工傷。 前提是它不是事故的主要責任方。 按照相關法律法規的規定; 在上下班途中,如發生交通事故或城市軌道交通、客運、火車等非主要責任的事故受傷,除醫療費用外,還有工傷保險待遇。
您可以申請工傷認定,並向公司提交賠償證明。
法律依據:《工傷保險條例》第十四條 勞動者有下列情形之一的,認定為工傷:
1)因工作原因在工作時間及工作場所發生事故受傷的;
2)在下班前或下班後在工作場所從事與工作有關的準備工作或收尾工作時發生事故受傷的;
(三)在工作時間和工作場所因執行職務而遭受暴力或者其他意外傷害的;
(四)患有職業病的;
5)外出工作期間,因工作原因受傷或事故造成凳子下落不明;
(六)在上下班途中發生交通事故或者城市軌道交通、客運、火車事故中受傷的;
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
法律分析高速將檢查是否過載。 交警會在高速公路路口或服務區檢查車輛是否超載,但不會在高速公路上停車檢查車輛。 駕駛其他載客量超過核定載客量20%的乘用車,扣6分,駕駛商用巴士(不含公交車)以外的客車、載客量超過核定載客量20%的校車,扣3分。 >>>More
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