加滿油箱還是不加滿油箱更好

如果是短途駕駛，建議加半箱，這樣可以減少20公斤左右的負荷，節省燃料。 如果是長距離跑步，建議加滿油。

每次加油時不要加得太滿，並記住在加滿時要慢一點。 過量加註容易造成活性炭罐系統中的管路進入汽油，而這些液體燃料進入碳罐內，不僅對炭罐本身構成危害，還會沿著管道流入進氣道，導致花塞“淹死”，造成汽車熄火直到無法啟動的嚴重後果。

最好在早上或晚上加油，避免中午曬太陽。 因為汽油是按體積而不是按重量收費的，所以熱膨脹和冷縮。 早上或晚上加油時，相同體積的汽油可以有更高的質量，節省很多錢，一箱油可以多跑幾十公里。

4.城市中一半的油箱**或2 3（取決於位置），因為城市經常走走停停（如果加油會更重發動機的負載，啟動不強，汽車會消耗燃料），而城市中的許多加油站不怕無處加油。

5.如果您少開車，建議保持燃油油位（低油位），因為汽油長時間會變質。

6.充分利用每一滴油來節省我們的錢，做好環保工作（因為滿油時，很容易揮發到大氣中，造成空氣汙染），危害他人、你我、下一代的健康。

由於油罐車補充的燃料多年來一直在油箱底部的沉積物中湧動，因此很可能會新增到您的油箱中。

這主要取決於你在哪裡開車！

如果你在經濟發達地區，建議不要加油，加油後，增加汽車的重量，汽車的油耗比不加油要大！

就是這樣！

如果汽車沒有加滿油，如果是短途行駛，一般加半箱，車輛可以減少40斤的承載重量，還可以達到節油的目的。 每次加油都不要加得太滿，如果加得太多，會導致汽油進入罐管路，從而對罐本身造成損壞，另一方面也會導致火花塞淹死，嚴重時還可能導致車輛無法啟動的情況。

一般建議將剩餘的四分之一燃油量加油，最好不要等到燈亮了再加油，最好在跳槍後立即停止加油。 由於汽油是一種揮發性物質，因此在行駛過程中會導致壓力公升高，而油箱中的壓力過大會導致洩漏的風險。 而且，汽油是一種易燃易爆物質，如果壓力過高，著火的可能性就會增加。

一般不加註，2 3是最省油的狀態，如果加滿，會增加汽車的重量！

加滿，不加滿的謠言已經被闢謠了，假設燃油密度是，假設車輛重2噸，油箱容量為60公升，那麼機油的質量為45kg，即450N，路面主要是幹路面，動摩擦係數達到，那麼60公升和40公升燃油的差值是15kg， 乙個30公斤的孩子，汽車行駛10公里，消耗的能量超過1350000J，這個能量幾乎是30毫公升汽油卡路里，可以忽略不計，這比縮短加油週期，拖著整個身體去加油站更省油。

不要裝得太滿。 太飽滿且易揮發。

45 到 55 公升之間是最佳的，這是 5 年的駕駛經驗。

1、機油的好壞與噴油器上的積碳量有關，垃圾油造成堵塞是很常見的。 加油到專門的固定加油點，最好選擇中石化和中石油的星級加油站，油質好。 記得在加油後開具發票作為憑證。

2、雷雨天氣最好不要加油，因為這也是出於防雷防火的安全考慮。 由於汽油是易燃品，在給汽車加油時，易燃油蒸氣很容易擴散到周圍的空氣中，如果被雷擊擊中，後果不堪設想。

3、天氣炎熱時，油箱內汽油的最佳容量約為一半至三分之二。 加滿油箱會增加發動機的負載，也稱為油耗，但你不能等到根本沒有燃料。 如果燃油表的指標接近或剛好指向紅線，則該考慮加油了。

4、晚上或清晨加油確實比較划算，因為汽油是按體積而不是按重量收費的，根據熱脹冷縮的原理，低溫下夜間和清晨的汽油體積相對較小，所以可以用同樣的錢加更多的燃料。 這裡要提一下，最好避開加油站加油的時候，因為這個時候儲油箱底部的沉澱物被攪動起來，這個時候很有可能加入有雜質的汽油加油， 增加發動機的積碳。

充值bai。 有人說，把車加滿油就變成du

重，油耗高。 芝油。 乍一看，這是有一定道理的。 但是，您已經去除了音響空調中的所有裝飾，並且可以通過少穿衣服來節省燃料。

但有必要嗎？ 當你加滿油時，油耗的硬性計算比加一半高出十分之幾或十分之幾，但你節省了排隊加油和跑到加油站的時間和人力成本。 無論如何，我是一加加一盒。

有人說氣孔會堵塞，這是汽車設計的缺陷，而不是要不要填滿的問題。 另外，天氣冷的時候加油也沒什麼意義，因為別說能膨脹收縮多少油了，加油站的油都儲存在地下，一年四季溫度變化不大。

您好，個人建議加3 4上，如果你在城市裡開車，建議加1 2上，這樣更省油，謝謝。

一般來說，不要充值。

最好不要加油，因為汽油揮發壓力高。

都一樣，只要不是太少。

看看汽車的排量！ 如果排量大，加滿油箱對車輛的負載沒有影響！

加油有雙象效應 每次加油：可以測量汽車100公里的油耗 就算加油機耍花招，一次也能找到一定的錢：可以減輕汽車的重量 每次加油， 你想多帶乙個人。

多少油對汽車有很大的影響，如果你不經常長途奔波，又不覺得麻煩，可以一次加半箱油，這樣可以減輕汽車的重量，想象一下汽車設計師可能會花很多時間修改設計， 只是為了減輕一公斤的重量，你一下子加滿油，五六十公升就是一百多斤！這相當於車裡多了乙個人。 您一次新增半個盒子，這是乙個更平衡的選擇。

2、碳罐損壞：汽車顛簸時，容易將燃油帶入碳罐內，燃油中的雜質會導致碳罐過濾器堵塞，從而影響歧管內油氣混合的比例。

3、燃油溢位：汽油加熱時會膨脹，雖然油箱內有碳罐吸收汽油揮發時產生的氣體，但如果燃油太滿，也會造成溢位。

4、供油不足：如果加註太滿，容易堵塞油箱內的氣孔，使油箱內出現負壓，導致汽車供油不足。

很多人在給汽車加油的時候都非常迷茫，汽車的汽油加不加，都比較好，通過一些老司機的經驗，把車的汽油加滿比較好。 加滿油箱不會對安全產生一定影響，也不會在行駛過程中對汽車造成任何磨損。 <>

建議大家在加油的過程中給汽車的汽油加滿，其實這也是很正常的事情，我們把汽車的汽油加滿後，就不需要經常加油了，還可以減少一些麻煩。 如果在行駛過程中，汽車的油量所剩無幾，很容易對車內的油幫浦產生一定的衝擊，油幫浦不能浸泡在油中，很容易引起汽車散熱功能出現問題，汽車難以點火。 眾所周知，散熱功能受到了一定程度的影響，因此油幫浦的使用壽命將大大降低。

有人說，如果汽車加滿了油，很容易導致汽油溢位，這完全是無稽之談，但對汽車稍有了解的人都不會有這樣的傳聞，也有人說汽車加滿了油也會導致汽油使用更快。 不管你是否加滿油箱，油的損失率都是一樣的，絕對不可能減速或變快。

如果你在開車的時候，車子突然沒油了，那麼我們一定很慌張，所以這裡也建議你每次加油的時候，最好把機艙裡的機油加滿，這樣可以避免一些事故，也要減少你去加油的次數。 只要我們加油裝好我們的車，就不會對車子造成任何損壞，加滿油也不會對車子造成一些損壞。

如果裝得不夠滿，如果裝得太滿，可能會對我們的發動機或車輛造成一定的傷害和後果，可能無法啟動; **不，油箱損耗不一樣，使用時間不一樣，油耗不一樣，車輛使用壽命也不一樣。

您好，我看過您的問題哈 現在我正在為您手動回覆內容，但是需要一點時間，請耐心等待一段時間，謝謝，謝謝

最好在不加滿油的情況下給汽車加油，因為不加油的汽車重量相對較小，油耗也較小。 但實際上，油箱的大小和是否加滿並不是影響油耗的直接因素，它並不能真正起到節油的重大作用，所以沒有必要刻意在不加油的情況下減輕重量，從而達到節油的目的 你看看有沒有其他問題需要我幫你回答

最好不要給汽車加滿油; 因為汽車是加油的，如果加滿了油，會導致油箱太滿而漏油，從而影響行車安全。

最好不要填滿; 不同的是，乙個加滿了油，乙個沒有加滿油，油箱加滿了，在汽車執行過程中沒有多餘的空間讓潤滑脂揮發，這對油箱非常不利。

在給汽車加油時，很多人都在爭論是否應該加油。 有人認為，加註可以使油幫浦更有效地散熱，延長使用壽命; 而另一些人則認為，不加油可以避免油箱壓力過高等問題。

一般來說，給汽車加油會導致漏油和浪費，並且會危及安全。 當車輛充滿油時，在行駛過程中，過滿的油可能會滲出並溢位，而過滿的燃油還可能導致內部油壓過高，從而帶來一定的安全隱患。 此外，給車輛加油也會損壞碳罐，汽油是一種揮發性液體，油箱在室溫下經常充滿燃油蒸氣。

如果加油太滿，燃料可能會直接進入罐中，從而損壞罐。 同時，通風口也可能因注油而堵塞，導致供油不良甚至無油供應。

也就是說，汽車中加滿油箱對車輛本身的執行並不友好。 建議車輛加油時不要加滿油，而應留出一定的緩衝空間進行加油。 還提醒大家，每一位肢體車主都應注意車輛的保養和修理，以確保行駛過程中的安全，延長車輛的使用壽命。

感覺應該填滿了，下次就不用繼續加了。