發動機怠速沒有異常聲音，小油門沒有異常聲音，大油門沒有異常聲音，有什麼問題？

1、發動機有異常噪音。

症狀描述：發動機艙內有很多異常噪音，大部分人也通過聲音**判斷是發動機艙的異常噪音，通常是金屬刺耳聲或嘯叫聲。

解決方法：發動機噪音異常，說明發動機某一機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。

一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機出現異常噪音，大部分車主都無法自行解決，最好送廠維修。

2、減速機有異常噪音。

症狀描述：如果汽車行駛時變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後不再有，換檔時會發出類似哨聲。

解決方法：傳動部件很多，發聲的原因比較複雜，所以要注意是否與特定速度有關，比如有些行星齒的發聲時速在50km左右。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關; 如果所有齒輪都發出聲音，則通常是常見的嚙合軸故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如公升降檔位、起動、快速加速、急減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中，變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。

如果變速器異常噪音明顯，建議送專業維修店檢查故障件，然後更換。

3.有異常磨損聲音。

症狀描述：踩油門或剎車行駛時，車身某一部位總會有一些異常噪音，聲音不大，不影響正常行車，但總讓人有點擔心車身故障。

解決方法：門的異常噪音主要是由於缺乏潤滑引起的，但需要判斷是門鉸鏈的位置還是門內的玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等。 在門鉸鏈或限制器的情況下，可以使用特殊的門鉸鏈和滑動潤滑脂，而特殊的門附件潤滑脂則用於門內玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等的潤滑。 在品牌選擇上，盡量選擇4S店常用的品牌，如德國Marty、Kluber、Tiger Head Hotolube、Fox等。

不建議使用機油或普通黃油，冬天會結冰，有害氣味會影響您的健康。

這不是節氣門的異常聲音，在這種情況下，有必要考慮球形接頭內外的底盤部件的故障。

小連桿。 減震器臂。

最好去專業的維修店檢查一下。

首先，你要弄清楚異常噪音的來源，是發動機的異常噪音還是底盤的異常噪音？

可以判斷為：發動機沒問題，問題出在變速箱或後橋部分，聽你的描述不能準確判斷問題出在哪裡，只能判斷是區域性位置在某個位置，建議你去車庫檢查一下。

動力傳動系統可能有問題。

電噴車型冷車怠速高熱後怠速變低是正常現象，由於描述不明，無法判斷燃油節氣門發動機的異常噪音，需要檢查異常噪音問題才能正確處理。

冷的時候怠速高是正常的，剛起火，一會兒就會下降。 如果有噪音，請嘗試去維修部門找師傅進行維修。

您好，問題到底解決了嗎？ 是大鏈還是小鏈？

有誰知道原因是什麼！ 我現在對此感到噁心。

如果傳動輪的齒輪齒斷裂，或表面損壞，應靠邊停車檢查，如果齒輪損壞，應及時更換新齒輪。

3、汽車處於磨合期，差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配，磨合期後出現異常聲音。

首先，這個“噠”的異常聲音是它被啟用的那一刻。 還是開始後有空閒時間？

如果瞬時啟動時有異常聲音，發動機啟動時也不會有異常聲音。 很可能是起動電機內部的碳刷有故障。 起動電機的工作原理是電磁鐵通電後，起動電機的齒輪和發動機的飛輪同時組合旋轉，使發動機可以被驅動起動，發動機啟動後齒輪會迅速回到原位。

這種故障是由於起動電機的齒輪沒有快速回位引起的異常聲音，因此需要檢查起動電機。

如果發動機啟動後出現異常的怠速聲，則該故障點很可能是由於發動機氣缸蓋內部的液壓支架和氣門間隙過大造成的。 由於車輛的公里數較多，使用年限會更長，因此發動機氣門和液壓支架會有一定的磨損。 間隙過大後，會有“咔噠”一聲異常聲音。

為了解決這個問題，需要拆卸氣缸蓋來更換這 2 個零件。

發動機的聲音與轉速直接相關，轉速越高，聲音越大。 當您踩下油門時，發動機轉速更高，聲音增加。

1、在發動機啟動過程中，起動電機不應有尖叫聲; 發動機怠速“突如其來的聲音”均勻，無異常噪音; 怠速穩定在850rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車手冊）。

2.輕輕踩下油門，讓發動機轉速緩慢增加，過程中不應有噪音，個別車型在固定速度下會出現共振現象，即全身抖動（如果共振很輕微，如果在行駛中不引起不適，則應正常），轉速後應消除共振現象; 當發動機轉速超過最大功率點轉速時，聲音一般比較明顯，但不應有金屬摩擦聲。

3、快速踩下油門踏板，發動機功率提公升的聲音要平穩，不卡住; 仔細區分每個發動機轉速的聲音。 主要噪音為：閥門聲（一般為“咔噠”聲），如果較大，則有頂部閥門的嫌疑; 各種皮帶旋轉的聲音（一般是“吱吱”聲），如果很大，可能是皮帶與車身摩擦; 如果發動機發出其他摩擦聲，則懷疑突然的聲音是否被掩蓋了。

4、找好合適的地方，根據復合路況駕駛車輛5-10分鐘，停車後怠速仍應穩定在原來的怠速不變，聲音應與之前相同。

5、開啟發動機蓋，聽發動機兩側的聲音，同時動油門控制木筏，然後根據上述關鍵點仔細聽發動機的聲音。

如果怠速時沒有聲音，或者冷車和熱車有區別嗎？

先檢查皮帶有沒有結石什麼的，然後就可以懷疑氣門間隙了，當然，如果是噴油器的聲音，不要檢查，那是正常的。

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