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二沖程發動機的優缺點。 a. 優點:
每轉爆1次,旋轉平穩。
不需要閥門,零件少,維護方便,價格低廉。
往復運動產生的慣性力很小。 低振動和低噪音。
與四衝程發動機相比,它在相同速度下具有很大的動力。
與四衝程相比,爆發力增加了一倍。 因此,在相同的體積下,如果平均有效壓力相同,則功率為2倍(實際上。 b. 缺點:
進排氣過程短,因此燃油損失大。
氣缸壁的一側有乙個空氣塞環接觸的地方容易磨損。
由於排氣口在氣缸上,容易過熱。
緩慢且不穩定。
潤滑油消耗量高。
四衝程發動機的優缺點。
a.優點:進氣、壓縮、膨脹(爆)和排氣過程分開進行,因此工作可靠、效率高、穩定性好。 從低速到高速(500 至 1000 rpm 及以上)的大速度範圍。
沒有像二沖程發動機那樣的竄氣回波損耗,油耗率低。
低速執行平穩,依靠潤滑系統潤滑,不易過熱。
進氣過程和壓縮過程耗時長,容積效率和平均有效壓力高。
熱負荷小於二沖程發動機。 無需擔心變形和燒蝕。 排量大,可設計為大功率發動機。 b. 缺點:
閥門閥門機構複雜,零件多,維修難度大。
機械噪音很高。
由於曲軸每轉 2 轉爆出一次,因此旋轉平衡不穩定。
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最簡單的說法是,二沖程更省油,但相同排量的汽車比四衝程汽車更強大。
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二沖程電單車更好。 與四衝程發動機相比,二沖程發動機結構簡單,運動部件少,因此成本較低。 由於曲軸每轉一圈都在工作,因此二沖程發動機在相同功率下體積小,重量輕。
低速時扭矩大,扭矩隨曲軸角度均勻變化。
二沖程的缺點。
廢氣的高汙染是二沖程迴圈的最大缺點; 由於進氣和排氣是同時進行的,廢氣中可能含有未燃燒的燃料,造成燃料浪費和空氣汙染。 二沖程汽油發動機的碳氫化合物排放量可能比四衝程汽油發動機高幾倍。
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總結。 你好! 相同排量的電單車,二沖程發動機功率比四衝程發動機強,二沖程發動機工作頻率高,曲軸每轉工作一次,四衝程發動機的曲軸需要轉兩次才能做一次功,二沖程發動機結構簡單, 沒有像四衝程發動機那樣複雜的氣門機構,功率損失也很小,因此在相同排量的情況下,二沖程發動機的發動機功率更強。
但是,二沖程發動機的缺點也很明顯,如油耗高、汙染嚴重、發動機磨損大、壽命相對較短等。
祝你有美好的一天! 幸福和幸福!
二沖程電單車和四衝程電單車都不錯。
你好! 相同排量的電單車,二沖程發動機功率比四衝程發動機強,二沖程發動機工作頻率高,曲軸每轉工作一次,四衝程發動機的曲軸需要轉兩次才能做一次功,二沖程發動機結構簡單, 沒有像四衝程發動機那樣複雜的氣門機構,功率損失也很小,因此在相同排量的情況下,二沖程發動機的發動機功率更強。但是,二沖程發動機的缺點也很明顯,如油耗高、汙染嚴重、發動機磨損大、壽命相對較短等。
祝你有美好的一天! 幸福和幸福!
謝謝。 別客氣! 祝你有美好的一天! 幸福和幸福! 麻煩豎起大拇指,謝謝!
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二沖程優點:
每轉爆1次,旋轉平穩。 '不需要閥門,零件少,所以維護方便,價格便宜,往復運動產生的慣性力小。 與四衝程發動機相比,低振動、低噪音、相同速度下功率大,爆炸力比四衝程發動機大一倍。 因此,在相同的體積下,如果平均有效壓力相同,則功率是原來的兩倍(實際上。
缺點:進排氣過程時間短,所以燃油損失大,氣缸壁一側有氣塞環接觸這裡容易磨損,因為排氣口在氣缸上,容易過熱, 速度慢不穩定,潤滑油消耗量大。
四衝程發動機的優缺點。
優點:進、壓縮、膨脹(爆)、排氣過程分開進行,工作可靠,效率高,穩定性好。 從低速到高速的速度範圍大(500 1000rpm以上),沒有二沖程發動機那樣的竄氣回波損耗,油耗率低,低速執行平穩,依靠潤滑系統不易過熱,進氣過程和壓縮過程長, 容積效率高,平均有效壓力高,熱負荷小於二沖程發動機。
無需擔心變形和燒蝕。 排量大,可設計為大功率發動機。
缺點:氣門機構複雜,零件多,維修困難,機械噪音高,曲軸每2轉噴出一次,旋轉平衡不穩定。
二沖程發動機的曲柄轉動一次做功,四衝程發動機的曲柄轉動兩次做功,因此二沖程發動機的扭矩比四衝程發動機的扭矩更均勻; 同時,在相同的曲軸轉速和相同的工作容積下,二沖程發動機的功率輸出是四衝程發動機的兩倍,但由於二沖程發動機存在掃氣損失,減少了換氣時的有效工作衝程,其實際功率輸出僅比四衝程發動機高50%70%。 >>>More