高6、克魯茲、新福克斯、408、蘇塔爾、英朗GT哪個更好

新款福克斯是首選 效能好，操控性好，轉彎、草皮、懸架，更不用說強勁的動力、安全效能了，更不用說老款福克斯一直被詬病的外觀和內飾，已經重生了 408輛法國車沒有給自己定下好的位置 質量效能與**相差太大 新款蘇塔爾的外觀不錯 不用說， 大眾品牌的綜合性能就不用多說了，只是發動機有點老了 高6不錯 但是如果你喜歡這個車型，你可以等高7 其他科魯茲和GT耗油量大的人不能算 空間 這幾輛車是沒問題的 福克斯的後排空間可能會因為懸架系統複雜而稍微差一些。

你的這些，安全性很好，不用太擔心，如果你想說，這是408最好的。 有ESP車身穩定系統，車身重，材質優良，輪胎最寬，抓地力最好。

高品質。 第六，蘇騰的口碑最好。

Space 408 是最好的，像中級汽車一樣大。

就配置而言，尤其是主動安全配置，英朗和克魯茲率先被淘汰，中低配置沒有ESP

在油耗方面，新款福克斯自動變速器或蘇塔爾和高六的手動變速器是最好的。 但新蘇騰的空間要高出六倍。

根據你最關注的內容，建議從高開始。

第六，考慮新款蘇塔爾、408和新福克斯，注意408的空間，注意高6或新蘇塔爾或新福克斯的油耗。 當然，如果你喜歡轎車，高6也可以排除。

考慮到所有因素，可能新的Sutar會更好，當然，它也應該是最貴的

高6和福克斯是首選，高6加速度和振動舒適性內飾優於福克斯。但是福特的底盤技術很不錯！ 如果你必須比較......，控制都很好向狐狸靠攏，只開著老狐狸**我不太了解）

根據您的要求選擇高 6...如果您不介意兩相車......

克魯茲還是忘記了......舒適，令人震驚......油耗不介意購買....

您好，GT是乙個注重安全的品牌。 從外觀上看，帥氣、時尚、動感，線條流暢飽滿，內飾為360度一體化設計，搭配冰藍色氛圍燈，更加奢華大氣。 在操控效能方面，英朗後懸為復合扭杆梁，採用磁弧焊技術的歐寶瓦特連桿為轎跑車底盤，兼顧操控效能和舒適性。

是A級和B級計畫的中級三廂車。

我會先選擇新的福克斯，我也會考慮 408，看看它的外觀如何。 原因如下：

1.新速騰：我一直認為大眾汽車的價效比不高，畢竟品牌大，消費者要為品牌多花點錢。 此外，新款速騰嚴重減少了配置，而新款福克斯則增加了很多配置。

2.英朗GT：在定價方面，這款車的**並不低。 它和科魯茲是同一平台生產的兄弟，但**定位比科魯茲高出乙個檔次。

而且該車的重量很大，對於發動機來說有點小馬車，油耗高。 而且**會很高，可以買一輛B級車。

3.標緻408：價效比還不錯，空間足夠大。 但美中不足的是，408的自動變速器太差了，它是4速自動變速器。 如果您建議購買，則必須購買手動的。 考慮到汽車的重量，如果你喜歡這輛車，建議買一輛手動的。

4.新福克斯：從爆出的引數來看，新福克斯雖然取消了車型，但發動機已經優化，動力還不錯，與更高的配置相比，配置確實齊全。 至於外觀，那是見仁見智的問題。

而且，新款福克斯的自動變速器採用了Powershift雙離合變速器，絲毫不遜色於大眾的DSG。 強烈推薦！

希望對您有所幫助

英朗頂級配置，非常好，輪胎大，動力強勁，內飾精緻，首選。

買英朗。

物有所值。 油耗還可以。

老狐狸很不錯，而且價格在降，價效比往往很高。

房東的選擇大概分為以下幾類：

1、標緻雪鐵龍：408和C4L都是神龍汽車合資公司的常用平台車型。 優點：

被嘲笑的板車的懸架、懸架、操控穩定性和占用空間在同級別中處於領先地位; 寬輪胎在高速行駛時穩定性好; 值得一提的是發動機，一台非常老舊的發動機，但它非常經典，輸出曲線調整得很好，執行平穩性非常好。 缺點是標緻雪鐵龍的汽車配件故障率高，除了發動機和變速箱外，時間長了還會有一些小問題。

2.通用汽車：英朗和克魯茲都是通用汽車的產品。 優點沒什麼好說的，可能是材料和做工比日韓車強，發動機一般。 缺點是減速機挫敗感強，長時間使用故障率高。

3、大眾：乙個是上海大眾，乙個是一汽-大眾。 優勢是大眾品牌的大陸檔次高於PSA和通用; 手機感覺更好; Lavida的軸距更長，後腿更寬大。

缺點太多：做工縮水，發動機老舊，指標差，尤其是Lavida，從門板鉸鏈到內飾，都不如國產品牌。

我推薦 408 或 C4L。

您好，我是東風標緻的官方購車顧問。

408整車的款式、技術引數和裝備也得到了充分的匹配，包括整體尺寸、軸距、加寬軸距和寬輪胎尺寸等，構建了乙個完整和諧的整車系統，充分體現了大氣、平衡和活力。 408 提供兩種發動機供消費者選擇：16V 78 kW（106 hp）發動機; 16V 108 kW（147 hp）發動機。 充足的動力儲備。

該車型的油耗在8L左右，該車型甚至更低，油耗效能相當可觀。 408 的車軸剛度確保了整個機械系統的和諧執行和良好的底盤效能，以及良好的噪音和減震效能。 製造者**：

您可以點選這裡對 408 進行諮詢或預訂試駕。

408 我也覺得它很醜，而且在配置方面並不出色。 英朗配置也很一般，但我個人覺得比較好，XT好看，我個人覺得GT難看。 科魯茲賣的車有形狀，車軸斷了，但不知道是不是黑車的傳聞，有待核實。

速騰其實很不錯，就是後懸架、車門鉸鏈等地方都減少了，但它還是一輛好車，4S服務就看你當地的經銷商了，不能一概而論，我們這裡有一輛大眾4S服務還不錯。 Lavida 其實和 Sutar 很相似，但我個人覺得 Sutar 要好一點，Lavida 應該是這些車中銷量最高的。 C4L應該是最好的，但雪鐵龍總是有一股奇怪的氣味。

就個人而言，我推薦 Sutar 和 C4L。

因為最近一直在關注C4L，所以我個人推薦C4L，法國車的手動變速箱一直做得很好。 此外，C4L的後排座椅頭枕非常具有創新性。

408手冊版這個東西的形狀買了一輛車都關心油耗、保養、保險，或者是我每天開的東西都忘了好看不好看。

如果預算足夠，那就是決定性的C4L，我以前賣過雪鐵龍車，我更清楚，即使板車的懸架比很多多連桿更厲害，可以看出調校的努力。 如果想買的話，目前應該還是進口發動機。 我也試過加速，前 5 秒非常猛烈，推回感很強，渦輪增壓器在 1000 rpm 時介入。

408其實還可以，如果不追求速度什麼的，只要外表可以接受就行。

科魯茲和英朗我不推薦，科魯茲韓血，喜歡英朗很肉，油耗也很高，反正開車也習慣了，不比我的馬球好。

你好！ 開嶽官方**英朗官方**英朗XT官方**。

建議大家去當地的4S店試駕了解一下，然後會有詳細的介紹給你！

科魯茲不錯，但要看你的年齡，車子比較結實，不高速漂浮，就看你喜歡穩重還是時尚的外觀，是快變速箱還是快變速箱，英朗變速箱不是。

英朗酷光儀錶盤，

我感覺GT不錯 別克在我們國內市場已經很多年了 現在的**GT也很省油，最近也搞了活動，低配置不是12萬元，也是三款車中最重最長的。 操控性和舒適性都是一流的水平，我非常看好英朗GT

目前來看，應該是明銳價效比最高的折扣1萬多輛四輪獨立懸架，雷射一體化焊接，自動一軍版才在13萬出頭，而且配置非常豐富 胎壓監測、巡航控制、天窗真皮座椅、後座出風口、後視鏡自動防眩光 大體積掀背後備箱，非常適合居家使用。 手動易君版也在13萬左右

其次，新款福克斯，標配ESP+HHC坡道輔助，雙離合變速器 油耗極低，安全性好 外觀時尚，空間也不錯 也是四輪獨立懸架 官方指導價並不高

再次，科魯茲的外觀非常時尚，賣得相當多，非常適合年輕人，目前打折了一兩千，所以價效比也不錯

還不錯，可以考慮新的蘇騰，當然還有那個錢馬六，索霸K5，C5差不多一樣

第一架福克斯**在發射**後上公升了**，但空間似乎很小，油耗仍然很高。

二、蘇騰 我覺得蘇騰是最高點，其他一切都可以接受，第三科魯茲 現在的車降價很多，空間大而運動 四、明銳 這輛車比較體面，整體很不錯，但一點都不好，二手車市場也不受歡迎， 而且值不高。

對於15萬元左右的家用轎車，我個人建議買一輛蘇塔爾。

明銳，福克斯的維護成本高，速度高，配置減少，科魯茲維護適中，油耗高，這四款車是明銳的低維護，油耗還可以。

儘管我很喜歡福克斯，但它是奧克塔維亞，但並沒有那麼接近。

快點，科魯茲，這真是太耗油了，而且你在家......最好擺脫困境......