螺桿空壓機主機溫度過高的原因

首先，檢查油和油位是否小於油窺孔的最小值。 如果油太少，空壓機在整個執行過程中將得不到足夠的冷卻和潤滑。

二、檢查冷卻器，冷卻器一般有兩種常見的型別：風冷式和水冷式。 （風冷）冷卻器，看是否有灰塵過多導致通風不良，使機器無法達到充分的散熱效果。 還有環境不好，排氣不順暢，一般環境最好是順暢流通，溫度不宜超過45度左右。

水冷）看冷水溫度是否過高，外部冷卻塔不工作，冷卻器內部水垢過大，堵塞了冷卻器上的小孔，帶走一點溫度，不能達到散熱的效果。

三、檢查溫控閥是否開啟，溫控閥就像乙個四通閥，當溫度較低時，油迴圈直接從油分離器到主機缸蓋進行潤滑和散熱，當油迴圈中的溫度一般達到80-88度左右時，溫控閥會逐漸開啟， 使油分離器的機油通過冷卻器冷卻，然後送入主機，達到冷卻迴圈的效果。

還有很多地方需要檢查，詳情可以參考。

樓上很全面，建議大家做乙個全面的保養點。

螺桿壓縮機的最高排氣溫度設定為120攝氏度。

當達到110度時，溫度警告燈開始閃爍報警，超過120度時，會主動停止。 由於高溫而停機的原因一般有幾種：

1。環境通風和散熱不良。 螺桿空壓機對環境影響散熱主要有三個條件：一是離牆體障礙物太近; 二是螺桿空壓機附近有其他熱源，三是螺桿空壓機工作時的前門。

側門開啟，風扇開啟。

無法形成強大的氣流。

2。螺桿空壓機風扇葉片開裂或鬆動。 當風扇葉片破裂時，壓力機會因高溫而受主動停機的擺布工作5min，並會發出異常聲音，風扇葉片破壞冷卻風量，進而影響散熱。

3。螺桿空壓機機油濾清器太髒。 當太髒時，空壓機會因阻力油不能按正常流量進入空壓機而缺乏冷卻油而迅速公升溫。 當超過進油和出油之間的壓差時，需要更換濾芯。

4。冷卻油的油位過低。 冷機檢時，油位低於檢查管下端，應立即補好。 在工作過程中，應補償油痕中心以下的方向。

5。冷卻油數量少或油質差。 螺桿空壓機使用製造商專用空壓機油，使用其他低等級或殘油時會返回粘度和比熱。

如果不符合規範，則地層溫度過高。

6。散熱器堵塞。 當螺桿空壓機周圍環境有大量灰塵時，長期工作後，散熱器表面會形成一層灰塵或油泥，內部銅管會因油垢積聚而簡單堵塞，進而影響散熱。

空氣冷卻器外部應用除塵槍清洗，如果吹氣不乾淨，拆下後再用高壓水槍清洗。

長筒襪的內部用特殊的藥水清潔。 如果是水冷卻器，則需要使用水幫浦迴圈液體進行清潔。

7。螺桿式空壓機斷油閥故障（僅在大型型號上）。 機油濾清器與空壓機之間有乙個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，由於缺乏油潤滑和冷卻，螺桿空壓機的溫度在啟動後迅速上公升，大約幾秒鐘後會自動停止。

8。油氣分離器過濾器太髒。 太髒時，油品會因阻力過大而影響迴圈，導致停機過熱，應進行分類或更換。

螺桿空壓機排氣溫度高一般是由於油冷卻器和水冷卻器溫度過高造成的，也可能是由於感測器故障造成的。 有些報警可以通過控制器頁面的操作立即消除，但有時排氣溫度過高的報警在排除嫌疑衝動後，檢查迴圈水進出水的壓力和溫度後，感覺迴圈水的指標在正常值範圍內， 而且迴圈水導致排氣溫度過高的報警可能性很小。如果進一步檢查裝置，發現潤滑油的顏色變深了，則判斷為檢修週期。

在螺桿空壓機上檢查執行記錄後，確實是維護週期，維護後，這種現象就被消除了。 普通空壓機維修中排氣溫度高的一般原因有：1、實際排氣溫度不太高 1、溫度計顯示不準確 2、溫度感測器太阻塞 3、控制器故障 4、溫度開關故障。

2、實際排氣溫度過高 1、潤滑油使用時間過長 2、王濾芯堵塞 3、油芯堵塞 4、溫控閥故障 5、潤滑油液位過低 6、環境溫度過高 7、風機電機反轉 8、 風扇電機不轉 9、冷風機總是太髒 10、冷風機油路嚴重結垢 11、冷卻器排風通道不暢通 12、冷卻水壓力過低 13、冷卻水溫度過高 14、冷卻水出水管路堵塞 15、 油冷卻器水道嚴重結垢 16.最小壓力閥卡住17，止回閥卡住18，斷油閥不能全開19，溫控閥芯密封失效。

1.缺乏潤滑油;

2.油被組攜帶過濾器堵塞;

3.機油冷卻器堵塞;

4.斷油閥的閥芯卡住了; 以上四種不足情況都是由於缺油，導致空壓機主機排氣溫度過高。

主要有以下幾個原因：

1.缺油，油老化，新油。

2.空氣過濾器堵塞。

3、風機執行效果，軸承缺油，散熱片太髒，影響通風（空冷器），水冷機看水迴圈是否正常。

4、機油濾清器堵塞。

5、溫控閥效能差。

螺桿空壓機高溫故障最實用的應急處理方法：

1、裝車時看氣壓油位是否在3分2以上，裝車時一定要看。 如果它處於關機狀態。 卸料時油位不準確，因為管道裡沒有油，油又回到了油氣桶裡，所以可以看出過去有很多麻煩。 （少用空壓機油）。

2、.檢查空壓機的空氣過濾器。 檢視空氣過濾器是否堵塞，如果灰分很多，請從內向外吹。 吹乾淨。 （空氣過濾器堵塞）。

3、.如果是風冷租用的，請帶上吹風機加熱器。 暖風機堵塞會導致油不等冷卻就通過暖風機，油溫高也會使空壓機溫度公升高。 （冷卻器堵塞），水冷卻器取決於水塔的水迴圈是否正常，水幫浦是否正常執行。

如果以上方法都試過了，沒有效果，就是零件有問題，然後就可以對空壓機進行維修保養了。

零件問題：

1.（機油濾清器堵塞）使機油無法通過風扇加熱器冷卻，機器溫度高。

2.（溫控閥故障）溫控閥的作用：空壓機開啟時油溫很低，溫控閥關閉，油不能通過風機加熱器冷卻 “空壓機的溫度不能長時間低於75度， 下面會有很多冷凝水，冷凝水會有更多的自動排水閥，排放不會及時，冷凝水會和油混合潤滑軸承，想想水來潤滑軸承，軸承會是什麼樣子“ 當空壓機溫度達到80度以上時， 溫控閥會自動開啟宴會，油品通過暖風機冷卻。溫度下降。

螺桿空壓機高溫故障的原因可能有以下幾點： 1、空壓機機油過熱：柴油機波紋管過熱，空壓機冷卻器損壞，油箱損壞或冷卻裝置環境溫度過高，會導致空壓機在執行過程中溫度過高。

解決辦法是：檢查柴油機波紋管是否有過熱現象，更換空壓機冷卻器，檢查油箱是否損壞，確保冷卻裝置在合適的溫度下使用。 2.潤滑脂結垢：

由於日常維護不足，或空壓機多次長時間殘餘鐵芯執行，機械油會結垢，從而導致空壓機高溫故障。 解決辦法是：及時更換機械機油，清洗機油濾清器、發動機濾清器等濾清器部件，確保機械油清潔。

3、發動機磨損：由於發動機粉塵堆積、發動機軸承磨損或活塞環等易損件磨損嚴重，空壓機溫度會公升高。 解決方法是：

及時更換機械機油及傳動軸、活塞環等易損件，保證發動機正常運轉。

您好，您問螺桿空壓機高溫故障的原因以及如何解決''我的是： 1.溫度感測器出現故障。

空壓機面板漏液說明溫度不穩定波動，上公升速度幾攝氏度或十攝氏度以上，說明溫度感測器出現故障。 解決方案：更換新的溫度感測器。

2：溫控閥故障。 溫控閥的作用是控制螺桿空壓機主機的噴油溫度; 它採用溫控元件，根據油溫控制元件閥芯的開度，從而控制通過機油冷卻器的機油量，使冷熱機油混合後進入主機，從而控制噴油和排氣溫度！

解決方案：更換溫控閥芯。 三：

機油濾清器堵塞。 機油濾清器的作用是過濾潤滑油中的雜質，保護螺桿空壓機的主機。 如果長時間不更換，或者環境比較惡劣，機油濾清器堵塞，壓縮機內部油流量小，主機不能及時得到足夠量的潤滑油冷卻，就會發生高溫。

解決方案：更換機油濾清器或進行全面的油路維護。 四：

冷卻器堵塞。 冷卻器通常也被稱為“散熱器”，螺桿空壓機內部迴圈的潤滑油必須由冷卻器冷卻後再流回壓縮主機，當冷卻器太髒而堵塞時，空壓機潤滑油無法冷卻，這樣迴圈會導致高溫。 溶液：

用乾燥的壓縮空氣清洗冷卻器，如果不能清理乾淨，高素昌會將其取出清洗。 五：螺桿空壓機主控制器有故障。

存在隨機報警的情況。 如果是因為這個原因，空壓機面板出現高溫。 溶液：

更換新主控制器。 六：潤滑油不足。

螺桿空壓機的潤滑油不僅具有潤滑和密封的作用，而且可以冷卻機組，因此也被稱為“冷卻液”，當機器缺乏冷卻液時，空壓機產生的熱量無法冷卻，溫度會越來越高，這也是造成螺桿空壓機溫度過高的最重要因素之一。 解決方法：如果是潤滑油變質引起的高溫，則加入空壓機油並更換。

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