自然吸氣和渦輪增壓哪個更好？

當渦輪增壓發動機中的汽油燃燒時，釋放的熱量越多，提供的動力就越大，燃料效率就越高。 目前主流的渦輪增壓技術是推動渦輪葉片通過發動機排氣（俗稱“廢氣”），以更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。

但凡事肯定有利有弊，渦輪增壓當然能帶來超強的馬力，渦輪增壓發動機比同排量自然吸氣發動機的峰值馬力高40%，但是在城市中行駛時，由於車速相對較低，廢氣不足以達到渦輪機開始工作的條件， 此時的渦輪增壓更像是增加馬力的負擔而不是工具，而自然吸氣發動機就不會有這樣的現象，渦輪增壓確實比自然吸氣在高速公路上好在哪裡，但是還有另乙個問題，那就是平穩性，當渦輪增壓介入時，會有更突然的推回感， 這降低了乘坐舒適性。

自然吸氣是一項流傳多年的技術，雖然它在轉速中間的效能不如渦輪增壓，但它的前後疲勞程度與渦輪增壓發動機不同。

許多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣發動機供大家選擇，那麼選擇哪一款呢？

鐵嶺韻達駕校。

汽車維修專家王胡表示，使用小排量發動機配合廢氣輪機和機械增壓裝置，達到降低能耗和高功率輸出的目的，正在成為汽車製造商新型動力總成的方向。

渦輪增壓發動機沒有增壓發動機的功率損耗，成本更低，因此被一些比較知名的品牌採用。

渦輪增壓器由發動機廢氣驅動，需要發動機達到1500rpm或1750rpm才能開始工作。 此外，渦輪增壓器的工作溫度較高，到達目的地後，冷卻系統需要繼續工作一段時間; 如果系統沒有自動從渦輪機散熱，則要求駕駛員保持發動機怠速三分鐘以上。

自然吸入，平頂山利民駕校。

據專家介紹，這是一種汽車進氣口，是一種大氣壓壓將空氣壓入燃燒室而不經過任何增壓器的形式，更穩定，自然吸氣發動機在動力輸出的平穩性和響應直接性方面遠優於機械增壓發動機。

專家說。

綜合考慮，最好自然吸氣，效能穩定經濟。

渦輪增壓可以提高效能，但它也有維護和日常駕駛後延遲失速的缺點，以及長途旅行中可能出現的過熱問題。

跑車有機械增壓發動機，即內部增壓，氣缸外自然吸氣，發動機內部增壓以增加動力。

增壓和渦輪增壓在功率輸出上有明顯的區別，前者的線性輸出接近自然進氣，而後者有渦輪滯後現象，輸出相對比較突兀，青碧則沒有襪子那麼線性。

機械增壓可在低速時進行。 公升壓的功率輸出也與轉速成正比。

增壓發動機的功率輸出隨著轉速的增加而增加。 因此，增壓發動機的效能與自然吸氣發動機非常相似，但具有更大的馬力和扭矩。

總結。 你好，<>

<>渦輪增壓得很好。 由於渦輪增壓的結構設計，可以利用發動機產生的廢氣，並且可以通過渦輪的傳動直接提高發動機的功率，因此渦輪增壓汽車更具活力和爆發力，速度明顯更快。 <>

<>哪個更好，自然吸氣或渦輪增壓。

你好，[Kai Nian Huai Liang Xin] <>

<>渦輪增壓得很好。 由於渦輪增壓的結構設計，可以利用發動機產生的廢氣，直接通過渦輪增壓的傳動提高發動機的功率，因此渦輪增壓汽車更有活力和爆發力，速度明顯更快。 <>

<>和親吻，相關擴充套件：渦輪增壓是指利用內燃機執行產生的廢氣來驅動空壓機的技術，其工作原理是利用發動機排出的廢氣帶動渦輪機在渦輪機室內，渦輪機帶動同軸葉輪通過高速旋轉迫使更多的空氣進入進氣歧管， 從而提高發動機的燃燒功效率。<>

如今，市場上的渦輪增壓汽車越來越多，就連堅持自然吸氣的日本車企本田豐田也紛紛推出渦輪增壓汽車。 渦輪增壓和自然吸氣哪個更好？ 有什麼優點和缺點？

首先，我們來談談自然吸氣發動機的優缺點：自然吸氣發動機成熟、穩定可靠; 功率輸出穩定，響應速度快; 開車和騎馬感覺更好。 缺點是油耗比渦輪增壓發動機略高，推力不如渦輪增壓發動機強。

讓我們談談渦輪增壓發動機的優缺點：提高燃油經濟性，減少廢氣排放; 排量小，功率大，功率大，功率持續大。 缺點：

渦輪機干預需要一定的條件。 低速渦輪機不參與工作。 油門渦輪增壓器被深踩，汽車會跳躍，動力輸出不夠線性，駕駛體驗不好。

**價格略貴，維護成本高; 稍微大一點。

如果您經常高速行駛，那麼為了獲得更好的燃油經濟性，建議使用渦輪增壓發動機汽車。 建議城市汽車使用自然吸氣發動機，具有線性動力輸出和良好的駕駛體驗。 與渦輪增壓發動機相比，自然吸氣發動機沒有絕對的優點或缺點。

簡單地說發動機好是片面的。 渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機各有優缺點。

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您好，自然吸氣和渦輪增壓都是增加汽車動力的方法，但它們之間存在一些差異。 自然吸氣是指汽車的發動機使用自然氣流吸入空氣以提高發動機的效能。 另一方面，渦輪增壓是指在發動機的進氣系統中安裝渦輪增壓器，以壓縮進氣並提高發動機的效能。

在效能方面，渦輪增壓比自然吸氣更有效，因為它提供更多的空氣，從而增加了發動機的功率。 此外，渦輪增壓還可以提高發動機的燃油經濟性，從而節省燃油。 然而，渦輪增壓也有一些缺點，例如它需要更多的維護和保養，而且它也比自然吸氣更昂貴。

因此，在自然吸氣和渦輪增壓之間進行選擇時，您需要考慮您的預算和需求，以便選擇最適合您的選擇。

總結。 你好，親愛的！ 我們很樂意為您解答！

1、綜上所述，自然吸氣發動機更加可靠和完善，而渦輪增壓在各項效能指標上都具有優勢。 現階段，兩款發動機勢均力敵，但作為一項新技術，渦輪增壓比自然吸氣具有更好的技術前景。 2、相對來說，渦輪增壓更好。

對於一般的家用車或低端車來說，自然吸氣發動機的平穩執行和怠速的平穩性都比較好，而渦輪增壓在這些方面更差，當然，如果是高階車，渦輪增壓不一定比自然吸氣低。

祝你好運，親愛的！ 我們很樂意為您解答！ 1、綜上所述，自然吸氣側公升發動機更加可靠和完善，而渦輪增壓在各項效能指標上都具有優勢。

現階段，兩款發動機勢均力敵，但作為一項新技術，渦輪增壓比自然吸氣具有更好的技術前景。 2、相對來說，渦輪增壓更好。 對於一般的家用車或低端車來說，自然吸氣發動機的平穩執行和怠速的平穩性都比較好，而渦輪增壓在這些方面更差，當然，如果是高階車，渦輪增壓不一定比自然吸氣低。

優點、3、區別1：在相同排量下，渦輪增壓比自吸驅動力強 在相同排量和銷量下，渦流能量增加的驅動力無疑優於自然吸氣，這是任何人都沒有懷疑的。 4.渦輪增壓發動機更好。

渦輪增壓發動機的開發是為了獲得更大的動力，當渦輪增壓器工作時，它會迫使空氣進入，將空氣擠壓到氣缸中，並增加更多的燃油噴射以獲得更強烈的燃燒，從而產生更大的馬力和扭矩。 5、在車型方面：對於低端車或家用車，採用自然吸氣發動機執行更平穩，怠速區域平穩，而渦輪增壓則不具備這些優勢; 但如果是高階車，Vortex Sakura Li輪轂的渦輪增壓還是有一定的優勢的。

6、自然吸氣發動機技術非常成熟，已有100多年的歷史。 它比渦輪增壓發動機具有更好的穩定性和可靠性，並且在維護方面也更便宜。 非常適合在城市中駕駛，尤其是在擁擠的道路上，駕駛體驗比渦輪增壓發動機好得多。

你好親愛的，<>

很高興為您解答，渦輪增壓更好。 渦輪增壓發動機的優點：發動機動力好，油耗充足，相對而言，整車發動機排放更符合標準，更環保。

渦輪增壓發動機的缺點：渦輪增壓器的使用壽命相對較短，渦輪增壓器容易出現故障，渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機高得多。 自然吸氣發動機的優點：這種發動機襪子彎曲的技術含量一般，但發動機的穩定性特別好，發動機整體故障率相對較低，後期的維護和保養成本相對較低。

要了解渦輪增壓和自然吸氣之間的區別，有必要開始了解發動機的原理。 發動機是使燃料燃燒動力，而燃料燃燒需要空氣，渦輪增壓器的增加可以通過渦輪壓縮空氣提高燃油效率，而自然吸氣是通過吸力來提高效率。 區別一：

自吸動力平穩，渦輪增壓動力強勁。 在實際駕駛中，渦輪增壓發動機在車輛加速時會有更強的突兀感，而自然吸氣發動機的感覺會更平穩。 區別二：

以相同的最大功率進行渦輪增壓更省油。 一般來說，發動機增壓前後的功率變化在40%左右，這意味著可以使用較小的排量來實現相同的最大功率渦輪增壓發動機，因此渦輪增壓發動機會比自然吸氣發動機更省油。 區別三：

半合成油可用於自吸，渦輪增壓必須使用全合成油。 自然吸氣發動機可以使用半合成或全合成機油，但渦輪增壓發動機必須使用全合成機油。 由於渦輪增壓器在正常工作時可以超過10000轉，廢氣也會將增壓器加熱到600度以上，因此需要使用耐磨性和耐高溫性最好的全合成機油，以確保渦輪增壓器不會燒壞。