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DSG的問題主要在國產7速DSG系列中,所以6速是木頭的問題。
如果在市區用的話,推薦Maketan和新款蒙迪歐25W,只能買到二手A4L Costa圖片,感覺有點怪怪的。
在SUV中,我還是推薦街車途觀,新改款的外觀不錯。
細節:Magotan Deluxe Premium Edition 只有更多的倒車影象和無鑰匙啟動等,但它貴了 2w,不值得。
這輛車比較齊全,質量也不錯,就不贅述了。
油耗 保養(不含工時):小約580 7500km 大約1000km
全新蒙迪歐需等待正式上線 價格點未知,詳情請到店查詢。
不過,測試報告出來了,綜合評價比較好,同價位的操控性優越但不失舒適性。
價效比絕對不比邁騰差 看看舊配置就知道值得等待,油耗和維護都是未知的。
SUV:途觀 2013 改款 2WD 豪華。
四輪驅動舒適配置較差,只有5k件便宜,雖然有四輪驅動,但在城市兩輪驅動木質問題。
別的不多。
油耗 維護費用(同上,不含工時):小約450-700 5k km 大約1200 2w km
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DSG其實6速也不是沒有問題,但是現在國家**強制召回7速,但國家的**絕對只是少數,而對於沒有**的,大眾自然不會承認,這是一貫的風格。
在這些車中,斯巴魯森林人更值得推薦,操控手感比其他車型好得多。
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舒適型轎車:Magotan、PSSAT、別克君越。
運動型轎跑車:大眾CC、BAK Regal。
SUV:大眾途觀、翼虎。
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我認為現代 ix35 不錯,供參考。
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馬戈坦。 我曾經覺得雅閣的軸距很大,有 2,9m,以為裡面很大。 後來,我看了看實車,邁騰2,8m的軸距居然比雅閣大,我很疑惑,然後我看了看帕薩特,軸距和邁騰的軸距差不多,只差了10mm。
內部空間還不錯,但你可以看看資料,帕薩特的行李箱比 Magotan 少 10 倍左右。 長了,軸距差不多,為什麼後備箱少了,後來百科才知道,邁騰的整體結構不錯,而且是按照C級標準打造的B級車。
人生中,愛得太多的全人會離開,太在乎的事情也會讓你傷心,塵土和舊物無非是過去的烏雲和煙霧最終消散,那些揮之不去的花朵如期綻放,但流水卻跟著流淌,在命運中來回奔波了多少, 斷斷續續的過去,飄盪在歲月的風中,沒有了原有的美好模樣,要用多少力氣?保留多少; 在注定的塵埃中,短是瞬間的。
由你來決定你喜歡什麼......是更運動還是更舒適......在運動方面,銳志和大眾的CC都不錯,如果雪鐵龍C5的車內空間更舒適,那就是最好的......大···而且別克新君越也不錯··這主要取決於你的專注力··在這個價格下,仍然有很多汽車可供選擇。