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徐工的16噸起重機臂長8公尺。
底盤引數。 底盤:
租房動機:
sc8dk230q3
額定功率:170kw 額定功率轉速:
2200rpm
起重機發動機:
起重機額定功率:
基本引數。 型號垂直握把:
QY16D機器尺寸:長、寬、高:
公尺。 軸距: 工作重量:
總配重: 最大行駛速度:
70km/h
最小轉彎半徑:
10公尺。 最高等級:
接近角 離去角:
21度。 最小離地間隙:
270mm起重能力。
額定起重能力:
16噸。 額定提公升力矩:
額定提公升力矩滿支腿:
最小工作幅度:
3公尺。 最大起公升高度 - 基本臂:
最大起公升高度 - 全伸展臂:
最大起公升高度 - 基本臂 + 副臂:
動臂部分:
動臂長度 - 基本動臂:
公尺。 起重機臂長-全支腿:餘元慶。
公尺。 動臂長度 - 基本臂 + 副臂:
公尺。 輔助動臂長度:
公尺。 輔助動臂安裝角度:
作業引數。 主葫蘆最大起公升速度:
輔助絞車最大起公升速度:
動臂仰角範圍:
轉速:支腿跨度:縱向橫向:公尺。
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主臂長64公尺,配重40噸,三段式副臂。
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六軸、三軸轉向、三軸驅動,上瑞典沃爾沃歐II發動機,落車美國康明斯歐III電噴發動機,德國采埃孚箱,全覆蓋行走平台,5個49公尺U型主臂,2個副臂錶。
徐工XCT90移動式起重機繼承了徐工移動式起重機家族的風格,機車設計是其精髓。 該車設計為四軸,長 14 公尺,擁有最先進的動臂系統,帶有六節新型單缸螺栓伸縮臂(58 公尺)。
此外,還有固定臂架、7m延伸接頭、獨立臂頭、優化的U型截面、高強度鋼板,其吊臂的起公升效能一直處於行業領先地位。
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主要效能引數。
最大額定總起重能力。
最小額定振幅100t。
3m轉盤尾部迴轉半徑。
平衡砝碼。 4200mm
子體積為4590mm
最大起重力矩。
基本臂 3450(4m 88t)。
最長的主臂。 1670(24m×
最長的主臂是副臂。
支腿距離(完全伸展)。
縱向和橫向。 起公升高度。
基本臂是最長的主臂。
最長的主臂是副臂。
動臂長度。
基本臂是最長的主臂。
49m 最長主臂懸臂 49+
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**XCT100是去年朋友買的。 6節臂。 61公尺。 配重似乎是25! 我忘了配重多少。
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徐工SCT三至五噸起重機下方有乙個爬公升塊。
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3 全部一、熱潮不同
1、徐工XCT25:5個“U型”主臂架,全伸展臂長42m,起公升效能領先行業20%。
2、徐工K5:QY20K5採用五節十二邊形主起重機臂,臂長,起重效能強,超過同行業同噸位產品約3%。
二、發動機系統不同
1、徐工XCT25:超高功率發動機,反應迅速,踩油門,最高時速達到90km h。
2、徐工K5:K5三軸專用汽車底盤,配備八速交替變速箱,最大坡度可達40%,行駛效能優越,通過性和機動性強,最高行駛速度為80km h。
三、液壓控制系統不同
1、徐工XCT25:行業首創新型節能液壓系統,使滾筒處最小穩定轉速僅4mm,達到最小穩定轉速。 液壓馬達採用獨立散熱技術,液壓系統的熱平衡保持在80以下,讓您在高溫環境下繼續工作無後顧之憂。
2、徐工K5:K5採用鋼板彈簧+V型推力杆結構,可增加車橋橫向定位,防止中後橋就位,提高車輛行駛穩定性,有效解決車輛自跑、輪胎吃胎、輪胎啟動異常等問題。
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區別:(1)XCT25L5有5個“U型”主臂,全伸展臂長42m,起公升效能領先行業20%; QY20K5採用五節十二邊形主起重臂,臂長,起重效能強,比同行業同噸位產品高出3%左右。
2)XCT25L5低速大扭矩動力系統,最大爬坡能力45%,行業內最強的通過性;QY20K5是一款三軸專用汽車底盤,配備八速開關箱,最大Nipo容量可達40%,行駛效能優越,通過性和機動性強,最高行駛速度為80km h。
3)XCT25L5採用新型雙變數節能液壓系統,操控效能行業領先;QY20K5採用鋼板彈簧+V型推力杆結構,可增加車橋的橫向定位效果,防止中後橋就位,提高車輛行駛穩定性,有效解決車輛自跑、輪胎吃胎、輪胎啟動異常等問題,免除客戶因頻繁更換車輪管理而造成的經濟消耗。
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這些已被驅動,Ressa 25x5起重機,X5起重效能起重3家主要工廠。 首先,Ressa 25x5主臂的全伸長率為43公尺,而Ressa 25x5還採用了i-econ節能技術,始終自動旋轉發動機轉速,油耗大大降低。 還有那些ABS,發動機輔助制動,制動超放,超傾報警等都非常齊全。
Ressa 是固定臥鋪,夏季鞦韆和空調系統是分開的。