寶馬X5、賓士M350、保時捷卡宴的油耗怎麼樣

豐田、本田、奧迪、寶馬，燃燒機油，是異常的;

你這樣做，請採用它。

天津有一台挖掘機9進新，在深圳買回來，有點燒油，然後老闆找我，用兩桶不會燒，四川廣安有個吳姓老闆，有11臺挖掘機都在用超美式共晶油，不燒油。

前幾天，有一輛寶馬五系車，機油嚴重燒焦，1000公里加了一桶機油，然後有朋友介紹使用超美式共晶機油，但是半個月過去了，根本不需要加。 他的挖掘機和大型柴油車不燃燒機油。

還有濮陽國土局的奧迪車，都是燒機油的，還有人用超美共晶機油，不燒，領導很滿意。

建議在更換機油時，使用超美共晶發動機的內部清洗劑，然後再更換超美共晶機油;

如果覺得功率不足，可以加幾瓶超美共晶燃料寶;

如果磨損較大，則為共晶發動機新增強效抗磨修復劑。

有些地方製作得很粗糙，有些地方可以看到電線穿過。 有空氣懸架，但沒有可調節的懸架，這降低了越野效能。 沒有換擋撥片，這使得這輛車的駕駛樂趣不如同級別的其他 SUV。

一些應該作為個性化裝置出售的裝置並不便宜。

越野能力幾乎為零，看完汽車之家百萬SUV側評測測，對第二集X5公路篇第一名感到沾沾自喜，結果第三集越野篇滿是淚水！ 不過，平時去山上玩的時候，一些小溝和顛簸還是能輕鬆對付的！ 嘿。

舒適性差，懸架硬，另乙個是沒有通風座椅，夏天靠背硬，一層汗水。 兒媳婦對此很不滿意，覺得不如原來的日本車舒服，但是開車、超車、轉彎感覺很酷，就像汽車一樣，視野比汽車好。

作為一款高效能的中大型三廂車，寶馬M5憑藉其平衡的重量、強勁的效能和完美的操控性，一直是同級別的標桿車型。 同級別中最直接的對手是梅赫西迪-賓士 E63 AMG 和奧迪 RS6。 保時捷的巴那摩納和瑪莎拉蒂的總裁也是M5的潛在競爭對手。

市區的油耗可能達到17-19個機油，真的有點難以忍受，機油太貴了，公尺色的內飾太髒了，有幾個地方根本擦不掉，顏色很糾結，如果給我機會選擇新的免費內飾，我一定要選擇黑色的內飾，除了車漆很軟， 外面黑得不好打理，高速奔跑有很多劃痕和鵝卵石痕跡，心疼啊！！

Cayenne 由奧迪發動機提供動力，我在選擇這輛車之前沒有研究過這款發動機，並且與 2006 年的 A6L 有很多相同的加速挫敗感。 我還沒有試駕過 Cayenne GTS 或 Cayenne S，所以我認為它會好得多，但也許我想得太好了。

據說會燒機油，提車後開300公里後機油掉落，向4S店詢問正常售後虧損，希望不會出現燒機油現象。 另乙個是變速箱，如果換了采埃孚應該不錯，經常拖檔的現象，憂鬱！