海運還是空運比較好，價格相差多少

空運速度很快，但比海運貴得多。

由於可以大批量運輸，成本低，運輸時間比陸運快。

陸路運輸包括公路和鐵路。

高速公路靈活性強，建設投資少，便於因地制宜，實現門到門運輸; 缺點：單位運輸成本相對較高。

鐵路，優點：運輸速度快，承載能力大，不受自然條件影響大; 缺點：建設投資大，只能在固定線路上行駛，靈活性差，需要與其他運輸方式合作和連線，短途運輸成本高。

總結。 親愛的，空運和海運費用只能根據您的具體始發地和目的地，以及物品的尺寸和重量來計算，具體費用可以得到

空運的計算方法一般如下：體積重量=長*寬*高6000，長、寬、高的單位為厘公尺厘公尺。 例如，一件長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45公斤的貨物，體積重量=80*50*60 6000=40公斤。

體積重量小於毛重，因此按毛重（45公斤）收費。 注：空運一般按重量收費，輕氣泡貨物換算成體積重量再收費，與海運按體積收費不同。

2.海運拼箱運費的計算方式很多，根據不同的船公司、不同的貨運代理、不同的港口或不同的倉庫，計算標準可能會有所不同。 有幾種常見的：

親愛的，空運和海運費用只能根據您的具體始發地和目的地，以及物品的尺寸和重量來計算，具體費用可以得到空運費的計算方法 空運費的計算方法一般如下：

體積重量=長*寬*高6000，長、寬、高或拆解的單位為cmcm。 例如，一件長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45公斤的貨物，體積重量=80*50*60 6000=4萬個運輸組多克。 體積重量小於毛重，因此按毛重（45公斤）收費。

注：空運一般按重量收費，輕氣泡貨物換算成體積重量再收費，與海運按體積收費不同。 2.

海運拼箱運價的計算方法有很多種，根據不同的船公司、不同的貨運代理、不同的港口或不同的倉庫，可能會有所不同。 有幾種常見的：

1CBM=1000kg：如果實際車身搜尋並猜測體積，則實際毛重輪為1200公斤，那麼運費=1200 1000*費率。 1cbm=750kg：

如果實際體積和實際毛重為 1200 公斤，則運費 = 1200 750 * 費率。 1CBM=500kg：如果石通型的實際體積和實際毛重為1200公斤，則運費=1200 500*費率。

1CBM=363kg：如果實際體積和實際毛重為1200kg，則運費=1200 363*費率。

空運：20公斤以內運費為100元，每增加10公斤後將增加30元，50公斤為封地（即重量大於50公斤時，大廳按50公斤支付）; 陸運：30公斤以內運費為50元，每20公斤後加收15元，100公斤上限（即纖維段重量大於100公斤將按100公斤支付**）; 海運：

30公斤以內的運費為30元，然後每10公斤增加5元，50公斤上限（即重量大於50公斤時按50公斤支付）。

空運和海運是空運和海運費率的計算方法和區別。 空運費用按第一立方公尺每公鉛蘆葦斤、第二立方公尺每公斤等計算，按立方公尺計算，空運費用包括基本運費和附加費，如燃油附加費、貨幣調整附加費、旺季附加費、超重費等。 海運費用包括基本運費和附加費，加計的開吉費包括燃油附加費、貨幣調整附加費、旺季附加費、超重費等。

海運通常按貨物重量計算，但也可以按貨物體積計算，並規定了運費的最小起點。 與空運相比，海運成本的計算更加複雜。 希望以上資訊可以幫助您解決問題。

如果您有任何其他問題，請隨時告訴我。

海運量大，最大超級油輪可達55萬噸，萬噸級更是一萬噸級，一次拉多少東西，連火車都跟他們的容積不一樣，海運慢，慢能耗低， 所以陸運的貨運根本無法與海運相提並論。

成本低，其實空運給出的運價並不高，很多人都不注意，或者說通過**知道的運價並不是真正的空運**。

這種現象只發生在貨物很小的時候。

這不太可能，除非你走得很少。

空運和海運的區別：

1.不同的運輸方式。

（體現在報關等很多方面，海運報關比空運報關要麻煩得多）;

2.運費不同（海運每公斤運費比空運便宜）;

3.運輸時間不同（空運絕對比海運快）;

運輸承運人不同空運是海運在海運基礎上的延伸（第乙個外國世界有海上運輸，然後發展了航空運輸）。