關於汽車的最大涉水深度。

汽車的涉水深度是發動機進氣口的高度。 大多數低底盤緊湊型汽車和小型汽車根據車輛進氣口的位置通過積水的道路。 進氣口的作用是吸入空氣，如果水深超過進氣口的高度，那麼發動機就會將大量的水吸入汽車，汽車就會受到嚴重損壞。

因此，在通過積水道路時，要注意水深和車速。

車輛底盤是購車時引數配置表中的“離地間隙”項。 離地間隙越大，底盤越高，在積水的道路上行駛時的安全係數就越高。 大多數低底盤緊湊型和小型汽車在經過積水道路時應標明車輛進氣口的位置。

安全涉水深度是車輛具有離地間隙的距離，如果車輪入水後深度超過三分之二，則超出安全範圍，車輛可能被淹。

涉水注意事項。

如果您確實需要涉水，請首先確定涉水最深處的深度，不能超過車輪的中點，即汽車的抽水點。 如果有車輛通過，可以根據過往車輛觀察水面高度; 如果沒有其他車輛，你可以找一根棍子來測試前方的水深。 知道水深後不要涉水。

不要在另一輛車之後涉水，等到前面的車輛完全通過或確認不影響你的通行後再開始涉水，否則一旦前方車輛拋錨，就不得不停在水中，這會增加危險。 不可能同時涉水多輛車，這樣水面上就會形成波浪，影響彼此的方向。

有些車輛在底盤上設計有隔間排水管，如果水沒有通過底盤，可能會從排水孔倒入隔間。

電路、發動機、變速器都是密封的，不會進水，放心，如果能增加進氣量，做潛水艇也沒問題，不過要小心，車子沒有完全密封，涉水時間過長也會讓水倒進船艙。

這不重要。 有時洗車時，我會用水槍噴灑發動機內部。 只要進排氣管不入水，就沒問題。 另外，如果水真的熄滅了，不要試圖生火，一旦火被點燃，它就會結束。

當水深是輪胎高度的三分之一時，可以放心通過，但是當水深超過輪胎高度的一半時，就要小心了，因為在這種情況下，很容易造成車內進水。 如果您涉水比保險槓更深，則在駕駛時應保持警惕，以免進水進入發動機。 如果汽車的發動機進水，千萬不要再次啟動汽車，否則會對汽車造成很大的損壞。

涉水練習。

1、最好把空調關掉（防止電子風扇開動） 車輛開啟空調後，位於汽車前部的電子風扇會經常旋轉，旋轉的風扇葉片在涉水時會激起一些水花，可能導致發動機入水， 所以盡量在涉水時關掉空調，等電子風扇關上後再進入涉水區。

2.涉水時，有對面的車適當加速（以抵消對面車輛的波浪） 如果涉水時對面有車，一定要注意他頭頂的水浪高度，如果水波過高， 這個時候需要適當加速，原因是你可以利用自己這邊產生的水波來緩解對面車輛造成的水波，遇到這種情況一定要注意不要驚慌，更不要踩剎車了！

3、涉水時最好關閉所有電氣裝置（防止過載和短路） 涉水前，應關閉所有車載電氣裝置，如：空調、收音機、行車記錄儀、點菸器等，以防止電氣裝置入水造成停電和短路。

暴雨接踵而至，此時路上的機動車難免面臨積水過路的情況。

一般來說，大多數車輛的水深不應超過30cm，基本上是半個車輪的高度，而對於重要的進氣部分，一般高度在70cm左右。 還有一種情況是，如果你遇到涉水，不幸的是你的車突然停了下來，在這種情況下，不要再啟動了！ 乖乖地拆下進氣道和 4 個火花塞，然後是時候檢查盤曲軸了。

如果曲軸沒有問題，請排出氣缸中的水並將其放回原處。

60厘公尺的深度和60厘公尺的高度相當於18英吋的車輪，而轎車的高度一般在140厘公尺到160厘公尺之間，有些跑車的高度甚至更低。

一般轎車的涉水深度肯定不如SUV，轎車的涉水深度通常不超過20厘公尺，有些設計為躺著的車型甚至不能超過15厘公尺。 我們可以目視測量到身體部位高度的水位，以確定我們是否可以涉水通過。

涉水的正確方法：為保證車輛低速行駛，並根據水深隨時檢查，手動變速器車型應盡量使用1檔，穩定油門平穩通過，自動變速器也應盡量掛入強制低速檔或雪地模式， 在防止輪胎打滑的同時增加車輛扭矩，盡量避免暴力駕駛行為和中途撞車。水流出後，應連續制動數次，使制動盤的水分迅速蒸發，以保證車輛的制動效能。

如果車輛在行駛過程中涉水，點火裝置在水中熄火，需要保持冷靜，立即關閉點火開關，不要嘗試再次啟動發動機，因為這會對發動機造成很大的損壞，保險公司不會理賠; 然後盡快拆下蓄電池的負極線，以免車上各種拆卸電器進水造成短路。 然後叫拖車申請保險。

對於帶有鼓式制動器的汽車尤其如此，否則車輛在涉水後會失去制動器，造成嚴重的危險或事故。 具體操作是：低速行駛時踩下油門，輕輕踩剎車，一腳不能用兩隻腳的人可以多次踩剎車，注意這個時候車速一定要慢。

重複多次，使制動鼓和剎車片蒸發，並通過摩擦排出水分，產生熱能。

普通汽車的排氣口離地高度為20至30厘公尺，這也是汽車的涉水深度。 如何判斷水深：通風口的高度：

通風口的高度直接反映了它已經達到了多少水位，水會進入其中。 但上述誤解已經說得很清楚，即使這裡有水，也不一定會直接影響汽車的熄火。 但是，如果水太深，意外關閉發動機後倒入汽車的水會因瞬間熱和冷而永久損壞三元催化轉化器。

輪半高：輪半高的規格是一些老司機或一些“專家”提出的安全涉水高度，但實際上並不是衡量涉水效能的科學規範，我們只是用它來參考。

進氣高度：這是汽車的極限涉水指示器。 一旦水進入這裡，將直接影響汽車的熄火。 在嚴重的情況下，水可能會被吸入發動機，造成永久性損壞。

涉水過水後，需要檢查轉向機的雲台籠是否用防塵罩包裹。 如果防塵罩損壞，汽車涉水時水會進入雲台籠。 最直接的關係是汽車失去轉向力，情況嚴重時甚至導致方向盤卡住。

此時，清洗滲入的水，重新加註潤滑油，並更換防塵帽。

在發動機艙內，有很多用絕緣耐熱材料包裹的線束，當汽車涉水時，線束介面的下部位置容易被水浸泡，因此必須立即處理，否則以後汽車電路偶爾會出現故障， 這與汽車的正常行駛有關。

百萬購車補貼。

汽車涉水深度的標準如下：

1、最大涉水深度是指在安全駕駛條件下可涉水通過的最大深度。 涉水深度是評價汽車越野通行性的重要指標，最大涉水深度越大，涉水能力越強。

2.進氣口的高度是涉水深度，它決定了昏昏欲睡的Li汽車的涉水深度，首先是發動機進氣口的高度，一般車輛的發動機進氣口是在進氣格柵的側面開啟的，如果進氣口低於涉水時的水位， 水會被吸入發動機的氣缸中，因為水不像空氣那樣被壓縮;

3、會嚴重損壞發動機的機械結構（連桿、活塞、曲軸等）。 因此，涉水深度不得超過發動機進氣口的高度。