一汽 大眾Magotan 1 8t發動機時機恰到

曲軸、凸輪軸、正時殼體上都有正時點，只要在一條直線上就可以看。

1.補充：1.不同的型號和型號，不同的發動機，其正時對準方法可能不同。

3、一般發動機正時皮帶輪或正時鏈輪、鏈條上都有乙個或多個正時對準標記，裝配時1缸活塞在上止點處時，這些標記可以對準。

4.為保險起見，最好參考原廠維修手冊。

二、發動機保養方法：

1、甩負荷：該車在磨合期的載重量不能超過額定載荷的75%。 裝車時，新車應低於規定的載重量或人數，更不要超載，因為超載會增加發動機、變速器、傳動系統、懸架系統等部件的負擔，增加磨損，造成車輛損壞。

2、選擇優質潤滑油：選擇低粘度、優質的潤滑油，可使摩擦面得到良好的潤滑，減緩零件的磨損。

3、合理用油：盡量加質量好的汽油（汽油等級不一定很高，但必須乾淨）。

平衡軸的正時標記【汽車問題，請向汽車師傅詢問。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

凸輪軸正時鏈條上有黑色標記【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

這輛車有三條鏈條，還有**希望能幫上忙【車的問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

底部的三角形用鏈標記，頂部線上上。

一汽-大眾素騰正時鏈條對準時，需要將正時鏈條的標記點與凸輪軸和曲軸的標記點對齊，然後安裝正時鏈條的張緊器，以確保正時不會錯位，具體操作步驟如下：

1. 對齊上進氣凸輪軸的正時點。

2. 對齊排氣凸輪軸的正時點。

3.擰緊鏈條。

4.找到曲軸對中的時間點。

5.通過安裝**擰緊器完成操作。

發動機正時皮帶的主要作用是帶動發動機的氣門機構，使發動機進排氣門在適當的時候開啟或關閉，從而保證發動機氣缸能正常吸排。 在一些車型中，如大眾捷達（EFI）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還肩負著驅動水幫浦的任務。

您好，同步帶有三個標記：1、鏈條上有不同顏色的鏈齒，2、凸輪軸齒輪上還有三個標記，兩個槽痕，與氣缸蓋平面對齊，齒輪上的點和鏈條上的黑鏈對齊; 3、曲軸齒輪上的TDC標記與油幫浦上的標記對齊。

這很難解釋，所以讓我們給你看一張圖片。

總結。 您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾會細心、細心、細心地回答您的用車問題。 您好，這款大眾邁騰發動機其正式機構採用正時鏈條，發動機的構造鏈條一般不需要更換鏈條，如果有冷車怠速噪音和油門踏板噪音，在這種情況下就需要更換正時鏈條。

Volkswagen Magotan 是正時皮帶或鏈條。

您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾會細心、細心、細心地回答您的用車問題。 您好，這款大眾邁騰發動機其正式機構採用正時鏈條，發動機的構造鏈條一般不需要更換鏈條，如果有冷車怠速噪音和油門踏板噪音，在這種情況下就需要更換正時鏈條。

它也是正時鏈嗎？

我去保養的時候，讓我更換正時皮帶，這肯定是鏈條嗎？

是腰帶。 我在哪裡可以檢視資訊？

是腰帶。 是否確定？

多久更換一次？

是否確定？ 約2小時。

總結。 一般情況下，正時鏈條一般採用到12-15萬公里進行檢查或更換，如果出現拉長的情況，可以用來檢視鏈條本身是否拉長。 那麼這裡可能需要更換正時鏈條。

通常，如果您使用大約 12-150,000 公里，這沒有問題。 當然，這也不是絕對的，有些可能開到20萬公里後就沒有更換過，所以這種情況只建議在這公里之後再檢查。

更換了多少公里的 Magotan 正時鏈條。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

一般情況下，正時鏈條一般採用到12-15萬公里進行檢查或更換，如果出現拉長的情況，可以用來檢視鏈條本身是否拉長。 那麼這裡可能需要更換正時鏈條。 通常，如果您使用大約 12-150,000 公里，這沒有問題。

當然，這也不是絕對的，有些可能開到20萬公里後就沒有更換過，所以這種情況只建議在這公里之後再檢查。

第一步是使用輪盤卡將汽車變成發動機。

計時輪盤卡住，如下圖所示

第二步是找到用手指指向的藍色正時鏈齒，如下圖所示

第 3 步：將彩色鏈條與紅色箭頭指示的凸輪軸對齊。

點上的小點如下圖所示

第 4 步：使用扳手。

夾緊正時軸，如下圖所示

第五步，將最後乙個輪子的棚板夾開啟，正時鏈上的校對完成，如下圖所示：

第一步是用輪盤卡住汽車發動機的正時輪，如下圖所示

第二步，找到手指指向的藍色定時齒，如下圖所示：

步驟3：將彩色鏈條與凸輪軸上紅色箭頭所指的小點對齊，如下圖所示

第四步，之後用扳手夾緊正時軸，如下圖所示：

第五步，最後開啟輪盤的夾子，定時鏈校準完成，如下圖所示：

凸輪軸上的凸輪和標記是正確的，曲軸上的標記和前油蓋上的標記是正確的！ 如果是新帕薩特，不如好三分。

邁騰正時鏈條的安裝方法如下：將汽車的進排氣凸輪軸轉到水平位置，將曲軸皮帶輪固定在前蓋上，即完成正時鏈條的安裝。

正時鏈條也需要更換，但不需要定期更換，根據實際情況，如果出現故障或異常噪音，則無需更換。 鏈條不會斷裂，但會被拉伸，如果拉伸或張緊器有故障，鏈條會跳齒，齒也會損壞發動機到頂氣門。

有些汽車可以利用計算機檢測來判斷是否需要更換，檢測超過最大值後，即使沒有異常，也需要及時更換，否則跳齒頂閥的可能性非常大。 過去大眾系列汽車更換鏈條的頻率比較高，鏈條造成的故障較多，這應該是張緊器的問題。

正時鏈條在15萬公里時正常使用，在汽車行駛20萬公里時基本進行檢查。 如果汽車長時間滿載高速行駛，則需要考慮5年或75000公里進行檢查，如果磨損嚴重或有其他損壞，則必須及時更換。

一般來說，正時鏈條的可靠性非常高，還是要看駕駛環境等外界因素，根據使用條件和環境，定期檢查，必要時更換。 正時鏈條的效能; 隨著汽車技術的不斷進步，一些發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所取代，與傳統的皮帶傳動相比，發動機鏈條可靠、耐用、節省空間。

整個系統由齒輪、鏈條和張緊裝置等部件組成，其中液壓張緊器可以自動調節張力，使鏈條張力一致，終身免維護，使其與發動機壽命相同，不僅提高了安全性和可靠性，而且降低了發動機的使用和維護成本。 可謂是一石二鳥。

正時鏈條一般可以免維護，更換周期長，基本沒問題就要更換，但聲音比皮帶大，更換成本高。

如果在正常維修期間沒有發生交通事故，可以終身更換正時鏈條，只需要定期更換正時皮帶。

您好，正時鏈條是免維護的，不需要更換。

製造商的 Magotan 汽車計時需要多少公里？

如果你正常駕駛，你可以一直使用它，你可以按時維護它。