本田雅閣和豐田銳茲哪個價效比更高？

雅閣和瑞智都很不錯，瑞智在價效比方面更高，**瑞智是30萬以內車型中唯一的前後輪驅動和6缸發動機，底盤懸架和自動變速器都比雅閣強了乙個檔次，此外，豐田品牌比本田略勝一籌。

雖然小日本很討厭，但對於國產車來說，本田和豐田的售後服務都很棒，車的品質也很好，耐用可靠，如果不知道買車意味著什麼，建議去大眾4S店和長城4S店親身體驗一下， 否則，你不會知道為什麼大家這麼討厭小日本，以及日本汽車為什麼有很高的聲譽。

我相信你已經閱讀了他們的資訊，所以我不會打擾。

從外觀上看，瑞智顯然沒有八代雅閣的大氣，但雅閣的大氣表現並不算太大氣，相比兩款車的統一排量水平，八代雅閣要好於瑞智。

在細節上，八代雅閣比瑞智更精緻，GPS比一般車更簡潔，雅閣在外觀上也有優勢，八代雅閣推出較晚，比瑞智有更多改進。 （這取決於你的感受）。

不過，在動力方面，瑞智比雅閣更運動，雅閣比瑞智更融合，更適合商務車。

第八代雅閣更經濟，豐田科技含量更高，據說現在使用的是豐田最先進的發動機！

2輛車，推薦第八代雅閣，如果你不在乎錢，當然是瑞智。

一切都很好。 前者側重於家庭使用。

後者側重於體育。

外觀：外觀也是選擇這款車的主要原因，造型時尚，符合年輕風格。

內飾：內飾一直延續著日本系統的一貫風格，豐田作為大廠的所在地，給人以內飾的溫暖和舒適！

空間：不錯，乘坐舒適，但身高略有不同，稍微高一點的人很容易在車上遇到。

很好。 豐田汽車最有價值。

油耗點評：瑞智的實際油耗因路況而異：在城市擁堵路況高達15L 100km; 在高速工況下，也有低至8L 100km的; 絕大多數日常駕駛集中在10-13L 100km之間。

質量點評：瑞智整體質量穩定，問題主要有方向盤、儀錶盤、車窗、底盤、天窗、天窗、換擋異常噪音等。 還有零星的方向盤轉向等問題。

點評：在配置方面，車主表示倒車引導系統非常好用，晚上沒有路燈的地方可以清楚地看到後面。 配套的防眩光鏡，VSC、TRC、GPS導航等非常實用。

舒適點評：V6發動機和6速變速器搭配得很好，車主表示自己在駕駛過程中沒有感到挫敗感，座椅柔軟度和包裹性都不錯，但是座椅太低了，坐久了腿很累，後排中間的座椅很不舒服，不適合坐著。

細節點評：瑞智細節設計精良，但車主反映漆面太軟容易劃傷，有車主反映裝配間隙比同款兄弟車型大，在顛簸路面上行駛時空調和車門有異常噪音。

副駕駛點評：車主反映油門踏板踩得很深，感覺動力無窮無盡，超車信心十足，轉向力輕盈舒適，但同時也表示方向盤太輕，轉向手感不好， 而且很容易走到最後。

兩輛車的位置不同，沒有人比誰更好，這取決於你關注的點。 雅閣應用範圍廣泛，更適合家庭、公共和商業用途。 REZ是一款跑車，只適合家庭。

如果看一下乘坐空間，雅閣就更好了，畢竟前驅後排空間大，瑞智的後排空間還不錯，但是後驅車，後排中間位置嚴重抬高，大人坐起來很不舒服。

兩輛車的內飾都做工精良。 外觀方面，瑞智更加流線型和運動感，雅閣更加大氣。

從技術角度來看，瑞智的標準配置非常高，底盤是雷克薩斯IS、GS、皇冠的底盤，發動機是V型6缸排量，頂配置是肯定的。 雅閣是一款排量4缸發動機，在安靜、平穩、舒適方面打了折扣，動力和瑞智差距很大。

建議：如果注重空間的利用，兼顧商業用途，對功率要求不高，可以選擇雅閣。 如果更注重汽車的動力性和運動性，日常使用滿座率相對較低，那麼選擇瑞智是不會後悔的。

當然，瑞志更好。

畢竟是V6，它的平穩性比不上L4發動機。 雖然雅閣有 180ps 的馬力，但它反映在高轉速上。 過程輸出是平滑的。

如果對銳智稍作修改，V6的動力迅速提公升（搭配6速變速器），後輪驅動配置玩漂移是天然武器。

然而，雅閣是一款更具個性的商務車。 質量比較高，不需要太多的修改和改進。

而且瑞智以後會做更多的修改，畢竟是為了效能，還有音訊等等。。。如果照顧好家人，還不如選擇雅閣，畢竟瑞智的後座更罪惡。

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瑞智後軀，而且是V6發動機，發動機和變速箱技術都比較成熟，畢竟它已經上市多年了，動力強勁，懸架堅韌，路感清晰，偏向運動，但車身尺寸一般，尤其是後排空間，因為是後部，後座位置有凸起，空間可以說是比較窄。 雅閣前輪驅動，四缸發動機，平均功率，同款車型歷史悠久，輸出平穩，懸架設定柔和，技術非常成熟。 精緻的內飾和寬大的車身適合家用車。

在維修方面，都是日系車型，而且國產系統也非常健全，所以保養**比較適中，但是瑞智是6缸發動機，用油量比較大，後期的火花塞比四缸的要多，所以維修成本略高瑞芝。 我希望它能幫助房東。 。 。我是車主，我自己也經歷過。

比較這兩款車，對於雅閣來說，優勢是：油耗。 不要解釋它。 城鄉跑六點的缺點是：收納空間太小，沒有地方放鈔票，扶手箱小，對不起觀眾。

我個人認為銳志是首選，當然價格稍微貴一些，如果30歲以下，可以選擇30歲以上的雅閣; 雅閣寬敞而寬敞; 個人認為，凱瑞智感覺靈活，前驅感覺充滿力量，各方面都比較運動，是年輕人不錯的首選

如果發動機是兩者兼而有之，那麼兩輛車的油耗基本沒有區別，因為正如技術人員所說，發動機和變速箱是一樣的，油耗一定是差不多的。

但其他發動機不同，Respiration 比 5 消耗的燃料多一點，而 Crown 可以節省大量燃料。

如果要比較油耗，還是可以看到工信部的油耗資料。 雖然我一輩子都打不開那個數字，但畢竟是用統一的標準來衡量的，還是有參考值比較的。

這時，我們不得不談談渦輪機的節油效果。

渦輪機本身不省油，他不能讓發動機用更少的油。 它也不能使發動機更有效率。

但是渦輪機可以減小發動機的尺寸和重量。 然後，您可以使日常駕駛條件處於發動機更省油的範圍內。

間接節油，效果相當明顯。

它比每 2 公里具有類似功率輸出的發動機高出近 100 公升的燃油效率，為什麼不呢？

良好的操控性。 只是空間空間太小了！

您好，我不知道您想在哪裡比較這兩者？

本田雅閣（本田

雅閣）是一款經典的房車，自 1976 年推出以來，在北美、日本和世界各地經久不衰。從1999年第6代到現在，現在已經發展到第8代。 它專注於家庭和公務車輛。

車身尺寸和發動機尺寸都有了很大的改善。

在全球，其同檔次的競爭對手主要是豐田凱美瑞（Camry），兩者是世界車壇不折不扣的一對敵人，在北美家用房車銷量上往往佔據第一的位置。

市場上銷售的雅閣 8 代排量為 4 缸，並且。

6缸發動機除手動外均配備5速自動變速器，**範圍大致在18萬-30萬元之間。 提供各種不同的配置。 廣本的維修售後店也遍布全國各地，非常方便又經濟。

最初的豐田 Rezi 車型是“Mark-X”系列，在日本廣受好評，專注於運動。 整體檔次定位高於同廠名車系列——凱美瑞，在皇冠之下，則是一款後驅運動型大型房車。 由於定位不同，整體價格高於雅閣，在日本和中國也是一款具有巨大改裝潛力的汽車。

瑞智擁有無與倫比的運動效能，使用公升和公升兩種排量，與雅閣不同，所有瑞智車型都是 6 缸車型。 全系列搭載6速前速自動變速器，售價約21-30萬元。 同樣，一汽豐田在國內的維修和售後服務也非常好，但豐田的零部件和維修工時略高於本田。

還有一點要補充：雅閣和瑞智是兩款不同級別的車，瑞智在定位上略高於雅閣，就看你怎麼選）。