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捷達價效比更高,雖然碾壓租金不是很好。 但就算捷達的發動機效能這麼好,夏利的水平也基本沒什麼好東西,也沒辦法再修了。 據估計,這樣的捷達應該是6 8千,夏利2 4千。
這取決於汽車的狀況,據說捷達能夠大修數百萬公里,而夏利的新車在一年後將繼續出現問題。
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二手捷達絕對是首選,這輛車很紮實,因為我的同事新夏利N3也有很多小問題。
關於**看質量,我個人覺得夏利不會超過10000輛,捷達也不會低於10000輛。
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捷達可以比夏利貴,雖然價效比很高,但最好不要買這些有租車歷史的二手車。
我以前家裡買了一輛有租房歷史的夏利,每天都有問題,每天保養,大大小小的更換,一年光是維修就要花近萬,這可不是前段時間我真吃飽了,以超低的價格賣了。
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二手捷達價效比高,捷達的效能和做工都比夏利好。
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如果您有租車的歷史,請不要購買任何一輛車! 這些汽車的零件已接近使用壽命的盡頭,需要經常更換或修理,非常昂貴!! 如果你不相信,如果你看看你周圍買這種車的人,有幾個人不是每三天去修一次車???
它可能會中途崩潰並延遲事情。
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2年報廢的車也好不到哪裡去。 買它怎麼辦。 難怪化油器會節省燃料。 有一堆故障不足以修復。
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我認為還有 2 個報廢,或者這取決於哪乙個更省油。
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與這兩輛車相比,當然是二手捷達; 一汽-大眾的高耐久性和高保值率; 並且在處理效能方面有很好的經驗; 後期維護成本低廉。
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這取決於年數,公里數。 還有汽車的狀況。
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夏麗,這個**會更好。
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一般情況下,一定是夏利省油,排量小,車輕,發動機或者車子有問題,有可能,夏利也可以比捷達省油。
我們把快遞員送到電動車,三輪車,很多電池,和執行,還用頂篷保護風雨保護貨物。
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QQ,真的,夏利發動機太舊了,都是這樣,QQ油耗更低。
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手續辦完了還是夏利,如果捷達能買到,估計車況不好,三天就兩頭修好了,不如買一輛夏利,就這樣。
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20000元可以買到一輛二手夏利N3左右07
捷達只能在04左右買到。
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2萬元買捷達?! 真是假的,夏利N32萬多!
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捷達,首先,他的保值率會比夏利高,而且他也比夏利擁有更多的空間,駕駛起來很舒服。
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如果你看一下價格和市場定位,你可以看出它一定是捷達。
夏利只是滿足人們的出行需求,便捷需求,僅此而已。 這是具有成本效益的。
捷達的話偏向高階,除了價效比,還注重客戶體驗和品牌識別。
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如果對比這兩款車,你一定有一輛更好的捷達,無論從保值率、保有率、銷售口碑上都是捷達更有利的。
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您好,在使用率和保值率方面,推薦選擇捷達。
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不如選擇捷達,大眾汽車穩定性強,皮革耐用,後期維護成本低。
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捷達皮革經久耐用,問題少,空間更大,安全係數更高,檔次更高。
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兩者之間沒有對比,從品牌的角度來看,當然,一汽-大眾捷達的質量更可靠!
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捷達,皮革耐用,大眾汽車的汽車數量很多,後期維護成本低,而且很少有小問題。
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說實話,我也喜歡捷達 皮革耐用,平時沒什麼問題 但是舊車並不像你想象的那麼簡單 首先,你不能急於買一輛舊車 如果你想買一輛好的二手車,做朋友或親戚並不容易, 我勸你不要買 那就看你的運氣了 N5 這輛車看起來不比捷達差多少 高階車也不錯 單單是油耗,100公里的捷達就比N5多了10塊錢 油錢你自己算一下 如果是新車, 建議你買捷達 但舊車還是買N5
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1、自己買新車怎麼可能比買別人的舊車好,也就是心情好;
2.油耗,在相同里程下,油耗要低得多;
3 維修費用,舊捷達車的維修費用怎麼可能比新車多一點。
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捷達更耐用。 但是,如果你不會開車,建議你買一輛新車,如果你買一輛翻新的報廢車,你會很煩惱。
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夏利也經久耐用,皮革質。 話不多說,輕鬆你買夏利N5
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兩者都不好,捷達太舊,馬力小,發動機磨損嚴重,夏利車一般給我一種品質不好,開一兩年就像散架一樣,生鏽了,建議你買鈴木的Alto或北斗系列和奔奔mini,價格在10000。
根據個人經驗,沒有人會把車撿起來賣,都是膚淺的,可能有一些零件需要更換。 很好說,我只是換了電池,只是換了新輪胎,備用輪胎沒有撞到地面什麼的。 >>>More
二手鋼琴,如果是樓主說的“王子”是東北鋼琴廠多年前的產品,**低,適合教學,如果是二手的,不建議購買使用。 除非**很低,因為這個工廠現在已經停產了,換個零件什麼的都會很麻煩。 因此,建議如果預算不高,可以考慮英昌鋼琴的YB122,或者Duke W20