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目的:了解過去,熱愛家鄉。
調查方法:觀察、資料審查、訪談。
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二:以下為示例文字,複製即可。
福建泉州有一條洛陽河,河上有一座洛陽大橋。 這座橋位於泉州城以東二十英里處,一座一里半長的跨海梁式淺灰色花崗岩橋體在陽光下布滿了鱗片,遠遠望去像一條銀龍躺在藍色的波浪上,像一條銀蓮飄向大海。 宋元時期興起的海上絲綢之路是起點。
主持洛陽大橋建設的泉州太首蔡祥(1012 1067)原籍豐亭鄉東園村,後遷至蔡園村。 天聖八年(1030年),先後擔任閣校、智源院、智師博物館、芝莄、龍圖閣直學士、樞密院學士、翰林學士、三使、端明堂學士等,並擔任福建路(今福建福州市)轉使,認識泉州、福州、開封(今開封市, 河南)和杭州州。蔡翔忠誠、誠實、值得信賴、知識淵博。
橋頭,有蔡湘的親書《萬安橋》記載,刻在兩塊石碑上,每邊高約三公尺,一角寬五公尺,文字精美,筆身生機勃勃。 書法藝術與橋梁的建築風格相得益彰,相輔相成。
世界著名的橋梁專家毛義生曾說過,中國最欣賞的古橋有兩座,一座是北邊的趙州橋,另一座是南邊的洛陽橋。 他的重點是建築價值。 家鄉的肇州大橋建於隋代,在大單拱上加了兩個肩拱,以分散壓力。
洛陽大橋建於公元153年。 自古以來,洛陽河曾多次被狂暴的急流沖走,是蔡湘創造了流線型的船筏墩,共45個,解決了難題。 後來,他發明了“堅實的基礎法”,在橋墩和基石上大量養殖牡蠣,讓它們的分泌物將石頭粘在一起。
牡蠣的殼形成一層堅硬的盔甲,可以抵抗風浪和海蝕。 從此,洛陽大橋成為一堵牢不可破的“長城”。 164年,泉州發生了一座8級**,山體滑坡和一片瓦礫,但洛陽橋卻安然無恙。
洛陽大橋已成為世界橋梁建設史上的乙個重要里程碑。 洛陽大橋建成後,泉州成為東南的巨鎮。 馬可·波羅在描述這座“壯麗美麗的荊棘之城”時,還特別提到了美麗的洛陽。
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