PSP Ridge Racer 2 如何漂移

我在 PS 上使用 Ridge Racer 4 （R4） 的經驗希望有所幫助。

首先，您必須了解有 3 種方法可以扭轉局面：

1.減速，即剎車轉彎。

2.優雅，俗稱甩尾。

3.路線是選擇適合某個彎道的最佳路線。

在這裡，賽車遊戲都是關於速度的，所以我的經驗是按照這個順序選擇彎道的方式：

也就是說，如果能用方法3，盡量用3，如果不能用3，那就用2，盡量不要用1

lz你的研究 1 是我所說的 2 優雅，2 是我所說的 1

但是，如果您正在尋找速度，則必須出於以下原因研究方法：

1：方法3是3個中最快的，所有山脊賽車遊戲的本質不是漂移，而是這個方法！

2：方法2雖然華麗，但伴隨著速度的損失，為什麼？ 雖然你看車速表，它沒有改變，但它比使用方法 3 轉彎要糟糕得多。

比如S彎，這種S彎的轉彎方法，採取連續漂移絕對不是一條好的路線，沒有漂移，沒有剎車速度！ 還有一條大半圓弧一樣的曲線，你的甩尾絕對不如從外線插入內線的跑法快，可以多試試！

所以，如果你把平時甩尾巴的所有角落都研究到方法3，你會快得多！ 作為 R4 3 年的玩家，我已經說了這麼多，LZ 可以嘗試更多。

按住漂移，鬆開油門按鈕，然後進行更多練習。

漂移是兩輛車都經歷減速然後加速過程的動作。

使用手剎是一種比較常見的方法，也可以使用盒子的剎車按鈕。

將前後輪胎設定為normaln2，所有輔助都關閉。 建議到高速圈中間的S彎練習，進彎前減速，然後手剎，車身一旦失去平衡，車身立即鬆開手剎撞倒車輪，然後通過控制油門調整滑行方向和角度。 一旦你熟練了手剎，你就可以練習剎車漂移了。

PSPGT賽車，在專業模式下進入彎道，一旦剎車並根據方向調整汽車前部，角度足夠，就會進入甩尾狀態。

PSPGT賽車、控制汽車等常規模式，以及甩尾控制，不僅需要進入彎道、制動時間等地形限制，還要做預測和體感操作。 對於一般的PSPGT汽車來說，模擬非常逼真，輕彈操作相當困難，但可玩性非常高。

漂移技巧： 1.不要用力踩空位（手剎），這要看手感，長期積累的經驗，對車皮簡的熟悉和對賽道的熟悉會讓你的判斷更加準確。

2.握住手剎後，注意車身的運動，如肢體前部：向左漂移時，繼續向左按，一旦發現車身轉向過度，感覺車子要失控，趕緊按右鍵，嘗試將車身拉回。

3 油門要靈活控制，這個遊戲基本上可以一直踩下去，在手剎的瞬間可以短暫抬起。

4條線 轉彎的線一定要找好，一般是“外外”。

在 PSP Ridge Racer 12 中，與其前身有一些顯著的區別，包括：

1.後期圖形：PSP Ridge Racer 12 進行了公升級，使遊戲更加詳細和流暢，同時增加了更多動態光影效果和自然環境的細節表現。

2.新模型：PSP Ridge Racer 12 有許多新模型，讓玩家可以更多樣化的方式選擇自己喜歡的模型，並對其進行自定義和快速調整。

3.遊戲模式：PSP Ridge Racing 12 增加了許多新的遊戲模式，包括“生涯模式”、“多人合作模式”、“多人對戰模式”、“快速挑戰模式”等，讓玩家享受更多樣化的遊戲體驗。

4.網路互動：PSP Ridge Racing 12 提供了更多網路化的互動機制，玩家可以通過這些機制進行線上戰鬥、交換汽車和裝備、分享遊戲結果等。

山脊賽車漂移通常就像鬆開油門並立即再次按下，同時稍微移動方向鍵進行漂移！ 在山脊上漂移是所有賽車遊戲中最簡單的！

90度彎道直接旋轉360度，這樣如果早點進入彎道，車身會從彎道漂移乙個半，當汽車轉彎約45度時，鬆開漂移按鈕，打相反的方向。

漂移是兩輛車都經歷減速然後加速過程的動作。

使用手剎是一種比較常見的方法，也可以使用盒子的剎車按鈕。

將前後輪胎設定為normaln2，所有輔助都關閉。 建議到高速圈中間的S彎練習，進彎前減速，然後手剎，車身一旦失去平衡，車身立即鬆開手剎撞倒車輪，然後通過控制油門調整滑行方向和角度。 一旦你熟練了手剎，你就可以練習剎車漂移了。

PSPGT賽車，在專業模式下進入彎道，一旦剎車並根據方向調整汽車前部，角度足夠，就會進入甩尾狀態。

PSPGT賽車、控制汽車等常規模式，以及甩尾控制，不僅需要進入彎道、制動時間等地形限制，還要做預測和體感操作。 對於一般的PSPGT汽車來說，模擬非常逼真，輕彈操作相當困難，但可玩性非常高。

圖片。 雖然我做好了心理準備，但當我看到PSP的真實情況時，我仍然印象深刻。 雖然畫面不如宣傳的PS2好，但作為一款售價2W日元的掌上電腦，能夠達到這樣的效果，實在是太強了。

畫面色彩鮮豔，有一種很細膩的感覺，質感和光線處理也到位，但總感覺有點殘影，在重播中也能感受到。 汽車造型很酷，但一開始我只能選擇3輛車，我覺得還不夠。

操作。 第一次使用PSP的模擬箭頭鍵，可能不習慣，但一分鐘後就完全整合了，總體來說還是不錯的，但是因為模擬箭頭鍵低了一點，玩得太久，拇指有點酸。 遊戲中的彎道非常靈活，車輛控制也不錯，非常適合賽車遊戲的初學者。

感覺賽道比較窄，很容易撞到前面的車（畫外音：那是因為你的技能很臭。

**。由前作的混音和本作的全新作品組成，戴上耳機後效果不錯，非常符合遊戲的氛圍，有男生加油還是哦！！ no！！類似的東西。

情節。 沒什麼好說的，只是如果你贏了，你可以得到一輛新車或一條新賽道什麼的。 在遊戲開始時，FC上還有乙個RR可以重溫（當時我想，不，PSP就是這個螢幕，但幸運的是，這很快就會開始）。

缺點。 最大的缺點就是車身質量不滿，總感覺輕盈，撞牆或者飛起來摔摔撞地面的時候特別明顯，看回放也一樣。

回放鏡頭比較單調，只是幾個角度，而且沒有變化，可能是看太多了GT3的回放關係。

總結。 作為與PSP首日同時發布的遊戲，《RR》並沒有讓人失望，不錯的可操作性和出色的畫面展現了PSP的實力，雖然有一些缺點，但對於初期的工作來說，要做到這一點並不容易。

**電子遊戲巴士，希望它對你有用！

山脊除了清爽之外什麼都沒有，我個人不太喜歡，我覺得更容易累。

簡單的漂移操作非常細緻，車子很時尚，但賽道少了一點。