如何控制霧霾 如何著力科技，如何治理霧霾

毫無疑問，霧霾亟需科技的介入。 在巨集觀層面，國家需要從產業布局、經濟轉型、產業調整等方面進行調整，但當涉及到霧霾治理的每一項措施時，“很難說沒有技術就沒有成功”。 加快產業調整，要大力發展高新技術企業，提高傳統生產企業的工藝水平; 減少機動車尾氣汙染可以通過抽籤限制來控制，但也要通過技術進步來減少機動車尾氣排放; 減少工業用煤和火力發電，必須對煤炭進行脫硫，並開發新的替代能源......盡快可以說，要盡可能減少空氣中的含量，這樣霧霾才會散去，藍天會重新出現，科技才會有前途，科學家才會有前途，中科院才會有前途。

目前，中科院已建立完整的霧霾監測站。 目前，全國已建立由40個台站（點）組成的大氣汙染化學聯合觀測網路，覆蓋京津冀、長三角、珠三角等重點區域。 下一步，中科院將繼續完善觀測系統，利用三維觀測、實驗模擬和數值模擬等方式開展大規模的聯合觀測研究。

此外，中科院還在生態中心設立了大氣汙染控制技術研究基地，整合了現有的相關研究基礎設施和設施，集研發和系統整合於一體。 他的研究興趣包括空氣汙染物來源的識別; 大氣汙染數值模擬與協同控制方案; 開發汙染物監測關鍵技術和裝置; 汙染物關鍵控制技術研究等多項內容。

1、落實煤控、車控、油控、汙染控制等汙染防治措施。 這是當地**出具的檔案，環保局對汙染嚴重的企業有嚴格的治理，減少企業廢棄物的排放，保持空氣清潔。

2.植樹造林。 植樹造林對於調節氣候、節約用水、減少大氣汙染具有重要意義。 這是因為樹木吸收二氧化碳並釋放氧氣。

而且可以承受風沙。 它還可以美化環境。 根據不同的經營目標和特點，人工造林可分為用材林、防護林、經濟林、木炭林和特殊用途林五種型別。

3、強化環保意識。 保護大氣環境，事關人民群眾的根本利益，事關經濟持續健康發展，事關全面建成小康社會，事關中華民族偉大復興的中國夢。 要加強人民群眾的環保意識，督促大家保護環境，減少廢棄物排放，在農村地區開展宣傳教育，禁止焚燒秸稈等汙染環境的行為。

4.減少排放。 燃煤發電，實際燃煤轉化電能的不到30%，其餘的都排放了。 鼓勵發電和熱能企業使用清潔能源發電。

5.提高汙染機動車的氣體排放標準。 淘汰不符合排放標準的老舊機動車，用車用燃料替代更環保的汽油，加快國六標準燃料的推進; 鼓勵人們使用公共交通工具。

霧霾的處理方法主要從個人、企業和**三個方面。

霧霾控制方法一：親自出發。

1.霧霾反覆亮起紅燈，怎麼處理。 霧霾屢屢闖紅燈，對身體健康造成的問題不容小覷。

2、加大資源節約與宣傳保護力度，引導身邊人人踐行低碳綠色生活方式，人人為環境保護貢獻乙份力量，讓能量聚攏，收穫豐收！

霧霾控制方法二：公司治理。

1、改變除塵方式，從除塵到抑塵，從有組織到無組織。

2.從除塵到抑塵。 傳統的除塵技術存在許多弊端，如水除塵造成的二次汙染，濾料粘附導致的布袋除塵效果不穩定，魯老靜電除塵成本高。 抑塵技術從源頭上說，抑塵就是從源頭上抑制粉塵，從源頭上抑制粉塵簇的發生，然後自然而然地將粉塵儲存下來後進行“除塵”的過程，這個概念是博美迪康最好的。

3.從有組織到無組織。 有組織的排放大多存在於結構相對完善和標準化的作業場所; 逸散性排放在中國大氣排放汙染中占有重要地位。 因此，我們需要改變治理模式，將目前的BME生物奈米膜抑塵技術、雲霧抑塵技術、濕式集塵技術、BME逸散性排放技術等用於無組織治理。

霧霾控制方法三：**處理。

1、要推進科技創新，積極發展新能源，倡導積極利用新能源，不讓化石成為主要燃料！

2、實施科學發展戰略，加大環保力度！ 霧霾的痛苦不要讓它成為我們呼吸的痛苦，它不是一天形成的，所以我們不能指望一天就能管理好它，同樣需要我們在各個方面共同努力，2014年北京市招聘霧霾公務員是控制霧霾的一大舉措， 希望這一舉措，能為北京的空氣汙染治理帶來一定的成果，讓我們期待藍天白雲的再現！

霧霾天氣的出現，無論是對我們的身體還是對環境都是有害的，但空氣質素狀況取決於我們所有人的維護，為了我們的健康，從現在開始我們應該做好在霧霾天氣戴口罩、減少車窗等措施，平時我們也應該盡量少開車， 多植樹，多參加綠色活動等，維護和改善我們的生活環境。

為了子孫後代的健康，永久解決華北的霧霾，讓西風吹走華北的霧霾（因為西北風被太行山擋住了，所以我建議），在太行山開三個大開口，寬度在200-500公尺以上。 一、北京燕山以北，西為太行山，西風被阻擋或從山頂吹來，不能及時清理日常使用、工業、運輸產生的廢氣，因此廢氣（霧霾）在天空中，影響北京的大氣環流， 天津和河北北部。首先在北京西北部找到乙個合適的地方（乙個相對狹窄且容易建設的地點，投資很少），所以在北京開設第一家大開業。

二、看北京的大開門，效果顯著，二開在石家莊到保定一帶。 第三，如果在邯鄲地區再開三個口子，霧霾問題就可以得到徹底徹底的控制。 雖然投入較多，但沒有必要限制車輛、燃煤、人們生活和建築物造成的霧霾。

功德在當代，利益在將來！

由於霧霾是肉眼可見的，因此霧霾最近已成為空氣汙染的代名詞。

霧霾是指被汙染的空氣遇到風速低的霧天氣，空氣中的汙染物懸浮在霧氣中，無法擴散以降低濃度，形成影響惡劣的天氣。 準確地說，空氣中的霧不應該統稱為霧霾。

霧霾的形成需要同時滿足上述條件，空氣中汙染物的存在是必要條件，霧和風速是充分條件，起到濃縮、固定甚至催化劑的作用。 沒有霧並不意味著空氣沒有受到汙染。 如果有汙染物但沒有霧，就不會有霧霾。

事實上，大霧天氣很常見，包括風速，這是正常的自然現象，不取決於人類的意志。 以目前的技術水平，人們無法隨意控制大霧天氣和風速。 因此，消除霧霾的充分條件是徒勞的。

從必要條件來看，汙染物的產生和數量及其排放方式對霧霾的形成有影響，或者說，消除霧霾就是消除空氣汙染，改善空氣質素。

自然條件和人類工農業生產活動將不可避免地向空氣中排放汙染物; 人類的生存需求和生活質量的提高，必然會加劇這種汙染; 工業汙染物的排放遠高於生活汙染。

在城市中，汽車將灰塵提公升到靠近地面的空氣層中，燃料燃燒過程的廢氣根據燃燒質量的不同產生不同量的無機物和有機物。 它們並不都是顆粒物，但它們是空氣中的有害物質。

工業排放量大，應加強廢氣淨化，採用高排放方式。

汽車以新能源為發展方向，兼顧道路灑水、加強綠化等手段。

在人口稠密的城市地區，可以結合氣象條件控制車輛的數量。

在一些地區，地理環境應該得到改善。

最有效的方法是用強風吹走霧霾。

霧霾的主要原因是化石燃料的燃燒。 最大的是燃煤電廠和其他以煤炭為原料的化工企業。 由於中國仍以經濟建設為中心，這方面的形象基本不會被消除，這也是霧霾難以控制的原因之一。

冬季乾燥的空氣和懸浮在空氣中的顆粒物的易發性也是乙個主要因素。

汽車尾氣是城市的乙個主要因素，但影響最大的是卡車，卡車比汽車小得多。

北方冬季供暖也是乙個主要因素。 冬天不能沒有暖氣。

所以我們現在只能避重而免，在治理下影響不大的城市汽車裡禁止焚燒秸稈（其實大部分秸稈早就還田了，現在回田也很容易。 農民不傻，燒秸稈會使地表變硬。 ）

企業可以採取的霧霾控制措施：

1、依法生產，不偷放;

2、更新公升級生產裝置，提高資源能源利用率，減少有害物質排放;

3、加強對企業員工的環保教育，將環保指標作為考核公司各部門和員工的主要指標之一。

企業社會責任並不總是與利潤的減少聯絡在一起，從長遠來看，企業社會責任和企業經濟效益是平衡的。 符合公眾利益的行為，或引導客戶向有利的消費結構轉變的行為，都會使企業因客戶的青睞而獲得巨額利潤。 一些企業社會責任行為雖然不能直接帶來經濟效益，但會使企業樹立良好的形象，獲得社會各界的支援，為企業獲得長期利潤準備條件。