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馬自達 CX-7 優點:
外觀好,內飾好,進口車,做工好,質量好。
缺點:1、發動機和瑞益一樣,膨脹,噪音大,引數一般,非常成熟。
2、底盤雖然高,視野好,號稱SUV,卻是不折不扣的前輪驅動車。 (這很好笑,現在W南韓SUV都是四輪驅動,雖然人們的四輪驅動能力有限,但它也是四輪驅動,但是CX-7有自己的外觀,或者說是前輪驅動。 )
3、整車價效比不高,29W有大量質量較好的SUV。
心情別不好,這輛車進口量不大,一汽馬自達也不靠他去量,所以不會優惠。
同級別車中最好的是斯巴魯系列,傲虎和森林人,同款車進口,技術不知道好了多少倍,全時四輪驅動,水平對置發動機(不詳,自己動手),不同的是傲虎全四驅更看漲,內飾做工更好。 缺點是零件價格昂貴,進口車就是這種情況,CX-7也是如此。 有一些進口的,韓系車不屑一顧,雷諾的Koleos來自X-Trail平台,南韓的OEM,車還可以,我接受不了。
合資企業途觀、漢蘭達等,在質量上絕對不如進口。
希望它有所幫助。
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馬自達CX-7值得買一輛進口車,屬於城市SUV是時不時出遊的不錯選擇,但明天可能計畫國產,現在這款車與其他同級別的進口車相比,產品還是不錯的。
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車子好,發動機好,但保養麻煩。
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馬自達CX-7相當不錯: 1、一汽馬自達秉承“打破常規,挑戰極限”的品牌精神,帶來另一款明顯產品——新一代國產運動型高效能SUV 本月30日,在文化之都習畢灣古城,國產新一代馬扎達克-7正式上市;
2、駕駛效能仍是MAZDACX-7的極致追求,動力、四輪驅動系統、車身剛性、懸架、制動器等方面全面精心打造,確保MAZDACX-7擁有能夠實現賽道上駕駛樂趣的動力效能和精準控制;
5L 2WD版搭載直列四缸16氣門DOHC多點噴射全鋁合金汽油發動機,最大扭矩為205Nm/2,000rpm/5,500rpm,最大功率120kW/6,000rpm。 採用可變氣門正時系統(S-VT)和可變進氣歧管系統(VIS),有效提高進氣效率。
百萬購車補貼。
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馬自達CX-8是一款大家都熟悉的車,在市場上表現非常出色。 大家對這款車都很熟悉,但具體的馬自達CX-8卻是很多人不知道的情況,尤其是對於馬自達CX-8適合誰駕駛。 讓我們來看看。
1. 馬自達CX-8適合誰?
對於誰適合駕駛馬自達CX-8的問題,首先,該車具有非常時尚和動感的外觀。 正面的家族式設計看起來非常顯眼,兩側的線條看起來更有動感。 尾巴的設計讓它更有質感,整個外觀非常好。
這款車的顏值還是很高的,一款年輕又有特色的車還是很適合年輕人的。
其次,馬自達CX-8的內飾做工精良。
內飾方面,首先做工相當不錯,座椅舒適度非常好,坐起來坐起來很舒服。 其次,室內設計還不錯。 雖然沒有大尺寸的中控台看起來不舒服,但懸浮式中控台的設計結合中控台和變速桿的連線設計也非常好,整合感很強,多功能方向盤的駕駛感受非常好。
3.馬自達CX-8動力強勁,舒適。
在動力方面,整個系統配備了自吸發動機,最大功率為192馬力,最大扭矩為252牛公尺。 動力總成組配6速MT自動變速器。 這種動力的組合不僅非常好,而且駕駛起來也非常輕鬆舒適,非常令人滿意。
誰適合駕駛馬自達CX-8的問題是每個人都非常關心的問題。 以上洩漏車型介紹了馬自達CX-8的具體情況,可以發現馬自達CX-8的效能還是不錯的。 作為一款優秀的SUV車型,它值得我們認可,所以馬自達CX-8不容錯過。
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就我個人而言,我非常喜歡這個品牌的汽車。
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在2006年洛杉磯車展上,馬自達正式推出了一款採用全新設計理念的中型SUV,這是馬自達的首款澳大利亞CX7。 馬自達CX7(點選:線上訂車優惠)有很多融合跑車設計理念,造型不像一般SUV那樣稜角分明,但更注重空氣動力學設計,頭部更銳利,線條很流暢,更像是底盤凸起的跑車。
它擁有SUV的高底盤、開闊的視野和高通過效能,同時兼顧動感時尚的造型和跑車風格。 CX7 的新設計理念是毋庸置疑的。 此外,CX7還配備了直噴渦輪增壓發動機,足以滿足城市SUV愛好者的需求,同時兼顧城市使用的經濟性。
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**,似乎還沒有資料。
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這輛車總體來說還是不錯的,網上買車比較方便快捷,可以去秋秋訂車看看買不買車,裡面有很多車型,首付10%左右就可以買到新車,還是可以作為個人家庭使用。
---CX-5是馬自達Skyactic技術在中國的首款車型,這款發動機在2012年首次上市時就獲得了沃德十大發動機的稱號。 >>>More
凱美瑞和新款蒙迪歐之間沒有可比性,主要取決於配置。 凱美瑞的車太舊了,內飾配置簡直就是5年前的水平,而新款蒙迪歐豐富實用,標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動,17英吋大輪轂,自動大燈,自動空調等,新款蒙迪歐的價格也有2萬的折扣,喜歡的朋友可以去試駕, 凱美瑞不必考慮它。