雷玲和Mark 308哪個更好，是一種更省油的小排量渦輪機

相較於雷玲和標誌308這兩款車型，我個人認為磊玲相對更好，雷玲在汽車可靠性和保值性方面相對更有優勢。

兩款車均配備小排量渦輪增壓發動機，308在動力引數方面更佔優勢，配備最大功率為100kW（136ps），最大扭矩為230Nm的發動機。

底盤懸架比較。

引數： 型號：東風標緻 308 230THP 自動豪華廣汽豐田萊文改款 185T CVT 精英版。

驅動形式：前輪驅動、前輪驅動。

車身結構為承重和承重。

轉向助力型別 電動助力 電動助力。

前懸架式 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸架式 扭力梁式非獨立懸架 扭力梁式非獨立懸架 在國內緊湊型車市場，308和樂聯扮演著兩種不同的角色。 對汽車沒有任何特殊需求的消費者，往往在兩者之間更喜歡樂凌，但對於年輕人來說，這款車似乎有點“無聊”。 未來感十足的i-cockpit，加上更多的配置和更強勁的動力，讓308在面對年輕消費者時遠比雷玲更具競爭力。

推薦前者，乙個經得起考驗的模型。

LOGO 308擁有一流的操控性，堅固的底盤，前後鋁合金防撞梁，以及相對較厚的漆面。 雷領空房間大，後層平坦，價效比高，油耗較好，維修方便便宜。 與之前的車型相比，全新Ralink Twin Engine的外觀發生了重大的風格變化，變得更年輕、更運動、更強大。

標緻308還是雷凌，哪款車更好更值得買。

1.發動機方面。

雷玲車型的發動機排量只是另外，每輛車在出廠前都會經過嚴格的研發流程和考核流程。 再加上雷凌多年的良好口碑，雷凌CVT變速箱的質量也不用擔心。 標緻 308 有多種發動機可供選擇，包括汽油發動機和 HDI 柴油發動機。

其中，汽油發動機包括95馬力的入門級VTI直列4缸發動機，120馬力的主型號VTI，以及140馬力和150馬力的THP發動機。

2.保養。 還有維護成本，雷玲的CVT變速箱比帶有logo 308的6AT變速箱貴一點。

如此小的差距，再加上CVT變速箱帶來的更低的油耗和更好的乘坐舒適性，豐田車型的口碑比標緻車型要好。 標緻 308 維護起來更方便、更便宜。 標緻 308 在維護方面相對便宜。

3.配置。 雷凌雙引擎搭載豐田智慧型安全系統，包括DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道追蹤輔助系統、預碰撞系統（PCS）和AHB自動調節遠光燈系統。

標緻 308 配備了時尚精緻的中控台，並帶有大量鍍鉻裝飾。 還配備了一鍵啟動、電子駐車制動器、盲點監控、英吋大屏等。 標緻 308 也是全新的，擁有時尚精緻的中控台，並帶有大量鍍鉻裝飾。

還配備了一鍵啟動、電子駐車制動器、盲點監控、英吋大屏等。

總結：如果你想在15萬元以內買一輛合資質量高的時髦酷炫的中型車，那麼雷玲一定是一輛不容錯過的車。 雷玲雙清的轉向、剎車、油門給人的感覺非常平穩，與駕駛員的溝通感非常好。

他們在日常通勤或長途巡航中相對平靜和輕鬆地駕駛，這就是為什麼我真的很喜歡駕駛 Levin 雙引擎的原因。