福克斯輪胎 195 65 R15 為 205 50 R17，可以嗎？ 詳細答案。

是的，因為輪胎和車輪的直徑沒有太大變化，在適合範圍內。

195 65R15：使用的輪子為6J-15，端麵寬度為201公釐，外徑為635公釐。

205 50R17：所用砂輪為6 1 2J-17，端麵寬度為214mm，外徑為638mm。

如果這樣改變，抓地力和制動效能會有所提高，油耗也不會增加太多，雖然輪胎更寬，但輪輞更大，一些非彈簧載荷也可以減少。

絕對，輪胎和輪轂的直徑沒有大的變化，車速表和公里效能也不會有誤差。

如果這樣換一下，抓地力和制動效能會提高一點，油耗也不會增加太多，雖然輪胎變寬了，但是輪輞變大了，還可以減少一些非彈簧載荷，說不定還可以省油。

可以改，215可以改！ 但。。。

17大腳的動力有點弱，估計油耗，動力不會比原來的15小腳好，唯一可以改進的就是縮短制動距離。

我個人認為原裝動力和輪胎輪轂尺寸是最平衡的設定，而你覺得，200馬力的GTI原裝車輪只有17英吋。

小福只有幾匹120多馬力......

我覺得改沒有多大意義，除非你把功率公升級到160馬力以上，換大腳還是靠譜的。

你好！ 首先，建議購買的輪胎規格應與原車組裝的輪胎規格一致，如果需要更改輪胎規格，必須到專業的改裝店進行輪胎公升級，或諮詢汽車製造商。

改裝輪胎時需要考慮多種因素：

1.當地交通法規（不會影響車輛年檢、車輛保修等）;

2.輪胎的速度和負載指數;

3.輪輞規格，如寬度和偏移量等;

4.空間; 5.汽車的懸架系統;

6.輪胎的（重要）載荷半徑保持不變;

因此，建議輪胎規格轉換和安裝等事項必須由專業人員進行。 如有必要，請向汽車製造商諮詢相關法律法規。

從保持輪胎重量半徑不變的角度來看，您的改裝計畫是可以的，但還有其他事情需要注意。

是的，只要你不怕高油耗。

195 65R 15的輪胎直徑是這樣計算的，195*65%*2+15*mm，205 60R 15是這樣計算的，205*60%*2+15*mm，兩者的直徑相差一公釐，也就是說對速度的影響只有1%左右，可以忽略不計。

輪胎加寬後，對地面的附著力變大，有利於穩定性，因為對地面的附著力大，摩擦力也大，所以制動距離要適當縮短。

但是，由於輪胎的加寬和摩擦力的增加，油耗會略有增加，但不會很大。 另外，當你再次打這個方向時，轉向會比過去稍微重一些，但不會有太多問題。

如果要換，可以直接換上16寸輪轂205 55 16輪胎，或者不換就沒意思了 福克斯在台灣和國外板塊的標準配置是205 55 16 只是國內成本降低降低了 現在很多國產車都是205輪胎 比如， 奇瑞A3什麼的 福克斯有點不太親切 整個系統只配備了195收縮。

別折騰了，我開的是狐狸，以前喜歡折騰，但現在改了，最好保留原來的樣子，祝它好運。

朋友您好，您現在的車的輪胎高度是公釐，如果您使用205 60 15的高度是627公釐，比原來的輪胎低了公釐，這沒問題。 車身的穩定性沒有改變，制動距離沒有改變，轉彎平穩度比原來好，你的205胎面更寬，抓地力效能會好一點，當你的車速表是100公里時，你的實際速度已經是101公里了，請注意，不要超速，祝你開得開得愉快！

絕對！ 加 10 減 5！ 無需更換輪子！

但是帶輪胎的原裝輪轂是有依據的！ 您可能感覺不到具體的變化！ 油耗略有增加，操控性增加，舒適性下降！

這只是統計，基本上感覺不到，你能感覺到和發現的是，每次過泥濘的路面，擋泥板上的泥漿比以前塌陷的要多很多！ 還有4個車輪的動態平衡，4個車輪定位，換胎後的懸架定位角度！ 不可或缺！

它們中的任何乙個將來都會對汽車的整體懸架和底盤易損件造成損壞，並且容易使車輛跑偏並增加輪胎磨損！ 所以如果你想改變輪胎尺寸，你必須做一些事情！

粘附面積大，輪胎寬度增加，平整比更低，穩定性更好，制動距離縮短，但相對油耗較高，但不明顯，路面上的齒容易損壞車輪。

不，我有乙個加重的 195 70R15 輪胎，把它換成 205 65R15 罐。

還行！ 盡量不要改變它！

你好！ “C”表示輪胎為輕卡輪胎，適用於輕卡和廂式貨車。

輪胎壓力、負載等有很大的區別，有和沒有“C”。 兩者不可互換，不能在同一輛車上混合使用。 樂隊"c"原始安裝不附帶“C"汽車會影響汽車的減震、駕駛舒適性和車輛的壽命; 如果你不帶"c"它包裝在原來的皮帶裡"c"會影響車輛的承載能力，給安全帶來隱患。

另外，建議購買的輪胎規格應與原車組裝的輪胎規格一致，如需更換輪胎規格，必須到專業的改裝店公升級輪胎，或諮詢汽車廠家。

改裝公升級輪胎需要注意的事項有很多，例如：當地交通法規（不會影響車輛的年檢、車輛保修等）。

不可以，更換輪胎型號是違法改裝，年審期間不能通過。

中華人民共和國道路交通安全法第十六條第一款規定，任何單位和個人不得擅自組裝機動車或者改變機動車的登記結構、結構或者特徵。 未經公安交通管理部門許可，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸架、傳動系統、方向系統、輪胎輪轂、前照燈、車身噴色、外觀結構，以及機動車相關技術資料和機動車產品主管部門公告資料均為改裝。

公告資料包括：車輛轉向形式、車身尺寸和尺寸、燃料型別、鋼板彈簧數量、軸距、輪胎數量、輪胎規格、總質量、核定負載質量、環保標準、排量功率、軸數和車輛外觀**）。

這取決於你的輪轂寬度，如果輪轂的寬度是7J，那就不好了，如果是還是8J。

我用的是新福式的225 50 17輪胎，車輪是雪花。

原車是205 55 R16，車輪和內徑都可以使用，但有點太寬了。 它可能需要修改，如果你放 215，它應該不是問題。 一輛小車不需要這麼寬的輪胎，除了多花一點油有什麼好處呢？

我不認為你會在200以上開小新福吧？

這有點太多了，如果你必須改變它，你需要改變擋泥板之類的東西。

不，新福克斯是 215 50 17

單獨換輪胎是不可能的 最好一起換輪子 最好去專業的改裝店處理 不過我覺得原廠的配置是最合適的 沒必要自己搭配再逗模型服務員。

你好！ 首先，建議原車的輪胎規格要與原車的輪胎規格一致，如果需要更換輪胎規格，一定要去專業的改裝店進行輪胎公升級，一定要做打磨或諮詢汽車廠家。

公升級後的輪胎應與原始輪胎的總直徑相同或相似，如果這是唯一的考慮因素，則不建議進行轉換。

原裝輪胎基本規格為195 65R15,225 50R18輪胎不可改裝。

建議更換與原車相同花紋的輪胎（包括規格等相關方面），以確保汽車的安全。 同時，三包售後襪子可以最大化。 這是通常建議更換原裝輪胎的最大原因之一。

原裝輪胎最基本的幾點：

a、與原車系列一起參加相關測試和碰撞測試;

b.道路試驗，各種專案的試驗和耐久性。 全部為原裝輪胎，或同時測試多個配套埋地輪胎;

三.上市前，已經做好了相關測試和各種引數的測試;

1.油耗的最佳測試;

2、制動制動的最佳試驗;

3、各傳動比的最佳效率值;

4.其他檢查;

在車型使用中，如果在售後服務保修期或國家三包期內，即使是超保車輛，也應以原廠輪胎為參考，無論是品牌、花樣、相關其他規格等，都盡量使用。 在售的機型不僅經過一兩個部門的測試，原因多方面。 市面上有各種各樣的改裝，用什麼公式來計算“彎指公升級”，這些行為都是不推薦的，最終決定權掌握在車主自己手中。