為什麼踩剎車就熄火，汽車熄火後為什麼踩不下剎車？

追問：這位師傅，出現這種情況的汽車問題在哪裡：掛空檔和踩離合器是一樣的，但離合器到底不行，情況就大不相同了。

您的問題是在踩離合器和踩剎車之間沒有很好的協調。 當汽車的離合器低於半連桿（即全離合器和半離合器之間）時，無論你如何踩剎車，都不可能熄火，但是當大剎車接近半連桿時，檔位高，汽車抖動嚴重，這更類似於上坡起步， 這就是為什麼你們倆都踩剎車，踩離合器，汽車非常搖晃的原因。如果情況比上述情況更嚴重，即剎車踩得更用力，離合器接近或超過半連桿，汽車不僅會搖晃得更劇烈，而且很有可能熄火。

另外，先踩剎車再踩離合器，這是高速使用的，其目的是先降低汽車的車速，防止“抱死”，養成良好的習慣。 但是當汽車的速度下降到一定速度時，離合器必須及時跟上，否則，離合器速度慢，會出現晃動，甚至熄火。 朋友剛學開車的時候，和你一樣，沒有及時踩離合器，沒有到位，總是搖搖晃晃，熄火。

當然，當車速很慢的時候，往往先抓到最後，然後慢慢踩剎車，車子自然是穩定的，沒有晃動或熄火。

順便說一句，起步一般是一檔（最好不要用二檔），我不明白你說的降一檔起步是什麼意思。 從高速下降到低速時的減速換檔也是如此。

如果怠速不穩定，最好去維修店檢查一下，因為剎車和方向都是有助力的，點火開關關閉後很危險。 希望能幫到你，豎起大拇指，呵呵。

汽車通常是電動或真空輔助的，而汽車熄火後，發動機沒有動力輸出，所以動力失效，使剎車和離合器無法踩踏，在真空制動車中，一些手動擋汽車在空檔時也會沒有動力輔助，因此，真空制動車在行駛過程中不允許使用空檔（如空檔滑塊）。

汽車停機過程注意事項：

開啟空調並關閉發動機：

其實如果把空調關掉，毫無疑問，空調在啟動的時候會一起啟動，古代的發動機會超負荷運轉，久而久之，發動機就會造成損壞。 所以在你關火之前，你不妨把空調關掉！

點火開關關閉後，汽車的剎車不能踩的原因是真空增壓器包不再是真空。

另外，不要把自己的車開到一些空曠的田野，而且在一些無人區沒有加油站，所以不要想著開車穿過一些危險的地方。 在路上行駛時，一定要注意一些交通事項，不要往前開，控制好車速。 如果汽車出現問題，將及時修復，不能再在路上行駛。

發動機熄火後汽車發動機熄火時，不能將腔體抽入真空，不能形成壓差，踩下剎車時不能提供輔助，使剎車無法踩下。

有些開車的朋友肯定會發現，發動機熄火後，汽車將無法踩剎車，而這種情況之所以會出現，是因為發動機熄火後，汽車的制動動力停止工作。

可能是你的車有保護系統，也可能是你的手剎滿了，所以你不能踩到它。

1、點火開關關閉後，踩剎車數次，導致剎車助力幫浦內的真空消失;

2.點火開關關閉時增壓幫浦不工作，然後嘗試重新點火並用力踩下制動踏板，等到啟動恢復正常。

此外，您需要注意以下正確的制動方法：

1、低速行駛時，可以遇到前方緊急情況急剎車，踩下剎車踏板，但不能高速行駛，以免車輛打滑翻車。

2、正常路況下可慢剎車，踩下離合器踏板同時鬆開油門踏板，切換低速檔，降速後抬起離合器踏板，踩下制動踏板直至停止。

3、在山區長坡下高溫或連續制動的情況下，通過間歇性踩下、鬆開制動踏板，可有效避免制動踏板的間歇性制動。

問問題是不行的。

詢問上面的綠色標誌。

這意味著請踩下制動踏板”。

大眾汽車，對吧？ 提問。

點火開關關閉後不能踩剎車是正常的，基本上所有的汽車都是這樣設計的，因為剎車系統不是直接由腳傳遞的，中間有乙個剎車助力幫浦輔助，只有發動機工作助力幫浦才會被驅動。

助推器依靠發動機運轉時產生的真空產生助推器效應，當發動機關閉時，真空就消失了。 助推器自身儲存的真空度越小，它自然會變得越難。

點火開關關閉後，制動輔助不起作用。 對於自然吸氣發動機，形成真空以幫助進氣管的節流，而對於渦輪增壓發動機，真空來自真空幫浦。 因此，只有在發動機運轉時才能產生真空，而點火開關關閉後，真空源就不再可持續，沒有辦法提供援助。

汽車中有乙個非常重要的部件就是真空增壓幫浦，正是因為它的存在，我們才能在制動的時候輕鬆完成這個操作，我們汽車的制動踏板是連線到真空增壓幫浦上的，如果踩下制動踏板，真空增壓幫浦就會發揮它的作用， 推桿也會連線到制動總幫浦上，制動總幫浦也通過一些液壓管路將液壓油傳遞到制動卡鉗上，此時壓力活塞會頂在剎車片上，讓汽車完成制動器的操作。

從制動過程中可以看出，真空增壓幫浦在制動過程中起輔助作用，但點火開關關閉後不能踩下制動器的原因是因為真空增壓幫浦。

您好，親愛的，很高興問您以下問題：當汽車熄火時，剎車會失靈。

當發動機停止工作時，將不再產生真空，制動動力將消失，因為目前汽車制動系統大多採用液壓油或電控裝置，點火開關關閉後油幫浦會停止工作，因此會出現“故障”。

以下是如何平穩剎車。

1. 放慢制動踏板。

2、注意不要離車太近，提前養成剎車的習慣。

3、在長下坡路段，汽車齒輪可掛在低檔，可利用發動機的阻力使汽車減速。

5.在雨天或碎石路面上，可以提高車輛的安全性。

你也可以參考這個。

親愛的，我希望我的對你有所幫助，祝你生活幸福

總結。 您好，親愛的，我很高興為您解答。 汽車熄火時可以踩剎車嗎？ ：

是親“你好：車輛熄火後，可以踩剎車踏板，因為增壓幫浦裡有真空，也可以起到增壓的作用，踩幾次就會變硬。 “制動，也稱為制動，是停止或減慢行駛中的機車、機車車輛或其他運輸工具或機械的動作。

制動的一般原理是將車輪或制動盤固定在機器的高速軸上，在機器底座上安裝相應的制動蹄、皮帶或制動盤，使其在外力作用下產生制動力矩。

您好，親愛的，我很高興為您解答。 汽車熄火時可以踩剎車嗎？ ：是是親“你好：

車輛熄火後，可以踩下制動踏板，因為增壓幫浦中有真空，也可以起到增壓的作用，再按幾次就會變硬。 “制動，也稱為制動，是停止或減慢移動的機車、車輛或其運輸工具或機械的運動。 制動的一般原理是將車輪或制動盤固定在機器的高速軸上，在機器底座上安裝相應的制動蹄、皮帶或制動盤，使其在外力作用下產生制動力矩。

制動裝置是一種可以減慢車輛速度的機械制動裝置，也稱為減速器。 簡單來說：汽車的制動踏板在方向盤下方，踩下制動踏板，冰雹使制動杆連桿壓縮，傳遞到制動鼓的剎車片卡在制動輪上，使汽車減速或停止行駛。

汽車的手動制動器緊挨著換檔，與制動杆相連。 自行車制動器也很常見，它通過固定在車架上的杆制動器或盤式制動器減速。

親愛的，你有沒有遇到什麼問題，你能告訴我情況，看看我能不能給你一些建議！

制動失速的原因是由於制動器太強，發動機和變速器沒有及時分離。 如果是自稱有動速檔的汽車，可能是汽車的怠速穩定閥損壞，直接導致怠速由控制閥控制，無法保持正常工作。

汽車在踩剎車時減速時會停下來，主要是因為檔位太高，剎車突然或只踩了剎車，離合器沒有踩下。 因此，如果檔位較高，應及時降低檔位; 如果車速不快，應先踩下離合器清氣握把，然後輕輕踩剎車，當行人或非機動車輛向前行駛時，無需完全停車。

一般來說，在城市路況下，應盡量避免緊急制動。 應急系統不僅會增加油耗，還會影響輪胎的使用壽命。 同時，通過橋面等匝道時，下坡時要注意長距離制動，不要掛空檔，一定要帶檔位滑行。

否則，制動距離會延長，制動效果會受到影響，也會對安全不利。

在冰雪條件下，請勿使用緊急制動。 您可以踩低檔，鬆開油門，然後使用發動機牽引力進行制動。 為了增加路面的摩擦係數，可以懸掛防滑鏈; 如果是草，就不像冰雪那麼滑，所以一般來說，以合適的速度奔跑就足夠了。

如果需要剎車，要有先見之明和判斷力，防止遇到障礙物或掉進軟泥裡。 （陳妙玲 攝） @2019

總結。 您好，您的問題是，點火開關關閉後仍然可以踩下剎車。 通常，傳統燃油汽車的制動系統由真空動力提供動力。

車輛熄火後，繼續踩下制動踏板，兩三次後，制動踏板的阻力會增加。 如果是純電動汽車，那麼制動輔助是電子的形式，你處於動力狀態，如果沒有情況一直踩下制動踏板，制動踏板一直處於輔助狀態。 這是正常的。

如果你的車是傳統的燃油車，發動機熄火時可以一直踩下制動踏板，制動踏板可以行駛5厘公尺以上。 然後可能是制動系統，有空氣需要從制動系統中重新排出。

你可以一直踩它，而不是你不能踩兩次。

您好，您的問題是點火開關關閉後仍然可以踩下剎車。 通常，傳統燃油汽車的制動系統由真空動力提供動力。 車輛熄火後，繼續踩下制動踏板，兩三次後制動踏板的阻力會增加。

如果是純電動汽車，那麼剎車輔助是以電子櫻花通知的形式出現的，你處於通電狀態，如果沒有情況一直踩下剎車踏板，剎車踏板一直處於助力狀態。 這是正常的。 如果你的車是傳統的燃油車，發動機熄火時可以一直踩下制動踏板，制動踏板可以行駛5厘公尺以上。

然後可能是制動系統，有空氣需要從制動系統中重新排出。

我是一輛新車，僅此而已。

正常情況下，如果你被卡在一輛新車裡，應該沒有這樣的問題，建議你去你買車的陸地轎車4S店進行測試。 如果您面帶微笑，您可能需要重新排出制動系統中的空氣。

總結。 您好，點火開關關閉後，由於車輛制動器的真空助力器有一定的真空保持性，因此說制動器也可以踩下是正常的。

您好，很高興回答您的問題。

您好，點火開關關閉後，由於車輛制動真空助力器有一定的真空保留，所以制動器也可以踩到，這是常見的現象。

踩幾下正常嗎？

越踩越硬，不是很正常嗎？

一般來說，踩得越多越難，只要車輛正常行駛，剎車沒問題，這沒問題。

車輛行駛時，感覺剎車不小心，就是點火後可以踩剎車，回到領先位置有點迷茫。

踩幾下，然後它就不動了，這很正常。