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匿名使用者2024-01-26長安CS55和啟辰T70的定位非常接近，各自是自己的競爭對手，兩款車型都屬於自己的品牌。 只不過啟辰汽車起步比較晚，在品牌知名度上與長安汽車存在差距。 今天筆者就和大家聊聊12萬預算，啟辰T70還是長安CS55，哪款車更值得買？
外觀對比。 長安CS55的整體外觀還是比較討好消費者的，與其他長安車型不同。 長安CS55採用了全新的設計語言，車身側面的線條設計也非常流暢，看起來有點像路虎的影子。
啟辰T70的原創性也非常高，雖然啟辰汽車起步比較晚，但因為是東風日產的自主新品牌，所以在資源和技術上基本是共享的。 T70的設計屬於比較硬核的一款，也更符合年輕消費者的審美。
內飾和裝置的比較。
長安CS55的整體內飾設計不錯，紅黑雙色內飾看起來很有動感，可以看出設計師的意圖。 其次，配置效能也很出色，如倒車雷達、倒車影象、坡道輔助、陡坡下降等功能是所有車型的標準配置。
啟辰T70的內飾設計採用了啟辰汽車最新的家風設計語言，簡約時尚是這款車的主色調，似乎工廠已經做了市場調研。 相對來說，啟辰T70的配置效能不如長安CS55，像倒車影象低端機型一樣沒有配備。
身體資料的比較。
車身尺寸方面，長寬高分別為4500 1855 1690mm，軸距為2650mm，定位為緊湊級SUV。 座椅包裹和支撐的效能比較好。
啟辰T70的長寬高分別為4614 1786 1653mm，軸距為2630mm。 啟辰T70的定位也是一款緊湊型SUV，單從資料上看，長安CS55更有優勢。
功率比較。 搭載長安CS55的渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，最大扭矩225牛公尺，只能處於中游水平。 而且，由於長安CS55採用多點電噴供油方式，因此不會增加機油。
**啟辰T70搭載東風發動機。 不過，我更看好自然吸氣發動機，最大功率144馬力，最大扭矩198牛公尺，搭配CVT無級變速器。
總結：通過外觀、內飾和配置以及動力的對比。 筆者認為，啟辰T70的整體效能更強，穩定性和油耗效能比長安CS55更有優勢。
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匿名使用者2024-01-25在外觀配置方面，長安CS85轎跑和啟辰T90各有優勢。 CS85具有LED遠近光燈、電機行李箱和後視鏡鎖定和摺疊的優點，而啟辰T90則具有前霧燈和感應雨刷的優點。
內飾配置方面，CS85會稍微好一點，兩款車都有駐車制動器，CS85是電子駐車，陳凱T90是腳制動器。 此外，CS85在7寸液晶儀表、新型行車記錄儀、車載空氣淨化器、全景天窗等方面具有優勢，而陳凱T90在前排座椅加熱、挖掘城鎮後**扶手等方面具有優勢。
在系統配置方面，CS85還是有比較大的領先優勢，這是陳凱T90所沒有的，比如車道偏離預警、主動安全系統、駕駛模式切換、發動機啟停、陡坡下坡等。
百萬購車補貼。
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匿名使用者2024-01-24外觀方面，2014款長安CS35為改款車型，沒有明顯變化，車身尺寸依舊為4160mm、1810mm、1675mm，軸距為2560mm。 目前車型的外觀設計在自主品牌中脫穎而出，也是該車型的亮點。 因此，**車型遵循目前的外觀設計是合理的。
2014款長安CS35依舊配備英雄輪胎，輪胎供應商沒有改變。 該輪胎具有與其他原裝輪胎相同的特性，效能平庸，耐用性足以滿足日常車輛的需求。
內飾配置方面，2014款長安CS35依舊採用全黑內飾配色方案，配備布藝仿皮座椅。 **車型配置上的主要變化是：新的自動舒適型，配置與原手動舒適型基本相同，發動機啟停裝置不能選裝;新款豪華導航車型在原有豪華車型的基礎上，增加了配備GPS導航系統、倒車影象系統、通話系統等配置的車輛彩色大屏一體化，並取消了CD功能，還增加了外後視鏡的加熱功能。
動力方面，2014款長安CS35繼續搭載長安自主研發的藍芯自然吸氣發動機，最大功率為92kW（125PS），轉速為6000rpm，最大扭矩為160Nm，組配5速手動和4速自動手動變速器。
啟辰T70售價1萬元，共有六款車型，均為兩輪驅動版本，均搭載日產發動機。 入門級車型搭載自然吸氣發動機，組配5速MT，其餘5款車型搭載自然吸氣發動機，組配6速MT或CVT變速器。
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匿名使用者2024-01-23車身尺寸為4412 1820 1679mm，軸距為2640mm。 它的尺寸與榮威RX3的尺寸大致相同。 它屬於大型小型SUV。
尾巴的形狀是方形的，有點現代ix25的感覺; 而且尾燈有點像凱迪拉克XT4的前大燈，因為大燈和日光的響應。 輪胎與鄧祿普的SP-Max Max系列相同，輪胎尺寸為215 55 R18。 像許多汽車一樣，T60並沒有直接在後部掛牌，而是使用英文單詞“Venucia”。
內飾使用了大面積的碳纖維控制面板，但看起來很便宜。 與個別設計相比，啟辰T60的內飾有點遲鈍。 典型的T型控制台設計，加上比較流行的垂直**顯示，是一種相對保守的設計。
汽車內飾越來越受到液晶面板的關注，有兩種顯示模式，顯示內容非常豐富。 但是，我個人認為全屏地圖模式不夠直觀，無法觀察車速表和轉速表。
啟辰T60搭載最大功率93kW、最大扭矩154Nm的日產自然吸氣發動機，組配CVT變速箱。 這些數字可能不如大多數渦輪增壓競爭對手，但我相信功率調整必須很好。 與該級別的所有其他產品一樣，底盤使用前麥弗遜後扭力梁的結構。
啟辰T60座椅看起來很厚，尤其是後座墊，但實際上坐起來並不是很軟的感覺，只是有點硬，但是坐墊的長度和後角都不錯，坐起來比較舒服。 在空間方面，它非常寬敞，整體空間效能優於長安CS55和榮威RX3，尤其是縱向空間和坐墊長度是最好的。 後車廂的設計非常正式，容積對於普通家庭來說足夠大。
開啟蓋子，下面有幾個隱藏的儲物空間。 下一大賣點是啟辰T60智慧型系統。 與大多數汽車不同，T60 還配備了語音立體聲，可以實時控制家中的聲音，檢查汽車的門窗開啟和關閉、剩餘燃料等。
空調採用全觸控操作模式。 它與大多數汽車不同。
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匿名使用者2024-01-22與新款啟辰T60和長安CS55車型相比，我個人認為新款啟辰T60對於三大部件來說相對可靠，但外觀設計和維護便利性個人認為長安CS55有優勢。