是否更換汽車機油取決於里程或時間的長短

換油週期：

1. 時間和里程，哪個是第一位的

里程：普通油5000公里（每天4000公里在交通擁堵或沙塵暴或高溫或寒冷地區）。

7,500公里的半合成油（每天在交通擁堵或沙塵暴或高溫或寒冷地區行駛6,000公里）。

10,000公里全合成油（每天在交通擁堵或沙塵暴或高溫或低溫地區行駛8,000公里）。

2.執行長途車輛（無交通擁堵，勻速執行）。

普通機油：5000公釐;

半合成：7500-10000公里;

全合成：10,000-15,000公里。

3.新車首次保修。

根據需要按照說明進行第一次更換。 有些品牌要求 2 個月內行駛 3,000 公里以內，有些品牌要求 6 個月內行駛 7,500 公里。 在規定的時間內，您可以盡快更改它。

第一鍋油裡滿是金屬碎屑，對密封裝置，尤其是帶渦輪機的型號，對汽輪軸的密封損壞非常嘈雜。 [page]

4.更換機油，有兩個保證。

第一次保修後，第二次換油也盡量控制在5000公里以內。 或者更換金屬屑的原因。 從第三次開始，我們將根據上述里程進行更換。

兩者都必須被看到，以先到者為準。

汽車換油保養，可以按公里數更換，也可以根據更換時間週期進行更換，但通常公里數先來換油進行維修，這些都是根據購買機動車的保養手冊確定的。 我在三個月內跑了 5,000 公里，現在還能開車。

換油週期與時間和用油也有一定的關係，換油週期分為全合成油和半合成油，後期全合成油的使用可以達到10000公里或一年，半合成油的更換週期為半年或5000公里。 更換機油時，潤滑油的用量應控制在機油尺的上下刻度標記之間。

過多的油會從氣缸和活塞之間的間隙進入燃燒室，形成積碳。

除了可能影響換油週期的“耗盡駕駛”外，惡劣的駕駛條件也會受到影響。 例如，在塵土飛揚的碎石路面上行駛時，會湧入大量的沙塵，這會加劇機油濾清器的堵塞和機油的雜質含量。 在這種情況下，很難保證機油的保質期在原有的基礎上，因此需要提前更換。

另乙個例子是由於長途駕駛而穿越氣候帶，或在溫度低於-20的地區行駛; 氣候的快速變化和低溫會導致油品變質，從而大大縮短油品的“壽命”。 在這兩種情況下，我們還建議將換油里程減少 20-30%。

先到就是這種情況，時間到了可以改變公里數一般第一保修維修期為3個月，建議到期更換，再按維修手冊更換5000公里或10000公里。

其實里程只是保養換油的標準，在車輛保養手冊上都有明確的標註，而換油，除了里程之外，還需要時間。 也就是說，即使汽車的行駛里程達不到保養標準，但到了時間，還是需要去保養和換油的。

機油的作用。

1.潤滑和減少磨損。

在兩個滑動部件的表面形成一層油膜，使部件在執行時不會被摩擦，並且部件執行平穩。

2.清洗分散。

好的機油可以通過油的流動洗掉零部件表面的汙垢，吸收發動機中的一些微小的金屬碎屑，然後通過活塞油環刮掉油底殼。

3.冷卻和冷卻。

發動機運轉時產生高溫，當機油到達運轉部位時，會吸收熱量，然後帶走熱量，輔助零件散熱。

這主要要看你用的機油是什麼樣的，一般機油半年換5000公里左右（以先到者為準），如果是全合成機油，那麼執行8000-10000公里左右，時間也可以相對稍微延長一下，沒有大問題。

5000公里半年，以先到者為準。 比如你的車已經保養了半年，但還沒跑5000公里，是時候保養了。 同樣，在不到半年的時間裡跑了5000公里後，它也必須得到維護。

三個月跑完5000公里，到了保養的時候了，不過再跑幾百到一千公里也沒關係。

換油受兩個因素的限制：執行時間和里程，哪個先到期，並根據哪個時期而變化。 因為機油是有保質期的，發動機運轉會加速機油的變質。 例如：

使用普通機油，執行5000公里約半年; 採用半合成機油，行駛7500公里後約9個月更換; 它使用全合成機油，執行10,000公里後約1年更換。

需要注意的是，更換週期可根據發動機狀態、執行環境等因素適當縮短或延長。

公里數和時間哪個先來換，能跑多久就是看機油的好壞，我換了GT魔力紅機油保修後，可以跑12000公里再換，一年只需兩次。 過去，原來的機油每年至少更換6次，動力要差得多。 礦物油的威力肯定會在3000公里後開始衰減，而我自己每次堅持不到5000公里時都會改變它。

保修期過後，誰會晚來！ 通常每年保養一次，如每年10000公里以上，可選擇機油。

半年後換油。 因為機油冷熱交替使用半年後會氧化變質。

發動機沒有自動或手動機油。

維護手冊上的公里數或時間，以先到者為準。

殺了阿爾托，不要解釋，神車。

換油以先到先得為原則，在達到里程之前需要換油。 同樣，如果達到里程數但未達到時間，則需要更換機油。

機油更換一般分為定期換油和優質換油。 定期換油是根據里程數或使用時間確定換油間隔，一般汽車廠家的維修手冊規定換油里程，一般為8000-10000公里。 換油間隔是根據機油效能的變化程度確定的。

如果要換油、換時間或換里程，這是兩個標準，一般來說，先以準，而不是絕對乙個作為標準。

你好，換機油這兩個方面要看，如果是合成機油一般在1年內10000公里以內需要更換，時間公里數先來哪乙個。

您好，根據您的描述按時間或按公里數更換機油的問題。 一般每5000公里或半年換一次油。 公里數和時間，以先到者為準。

您好，如果車輛更換機油，一般是每5000公里或半年更換一次，如果使用全合成機油，可以延長到8000公里。

一般來說，在汽車保養的時候，他會根據時間或公里兩個條件來更換機油，哪個條件先來，需要保養。

更換機油一般是以里程或時間為準，哪個先來，半合成5000公里或半年，哪個先保養。

您好，汽車保養要按照時間和里程的要求，以先到者為準，一般全合成機油可以延長10000公里或一年。

你好，時間和里程，先按哪乙個，不先按哪個，有的保養一次，公里數不能開多少，時間到了按時間。

您好，一般情況下，車輛機油保養週期為5000公里或半年，以先到時間為準，按公里數跑得越多，按時間跑得越少！

時間和公里數需要考慮，因為機油既有使用壽命又有老化時間，所以保養，礦物油是5000公里以上還是半年，半合成機油是7000多公里或9個月，全合成是10000年或一年。

你好！ 車輛的維護由里程和時間決定，通常排在第一位。 一般情況下，車輛每5000公里或半年保養一次。

您好，一般來說，換油週期是按時間和公里數維持的，以先到者為準。

您好，整車換油是里程和時間第一，一般定期保養週期是半年或5000公里！

您好，如果車輛在保修期內，里程是相對於時間的。 最好使用里程作為練習場。

更換機油取決於時間和里程，應該先更換哪乙個。

您好，如果換油，需要看公里數和時間，一般建議5000公里或半年。

換油的時候是6個月5000公里，兩個先到先得，乙個是哪個。

公里人認為，只有跑這麼多公里，車上的零件和所有東西都會磨損消耗，需要維護，當然，也有一些東西需要定時，比如電池油。

您好，如果要保養和更換機油，時間和公里數以首次到貨為準，可以理解。

一般來說，半合成機油建議每5000公里或半年保養一次。 全合成機油，建議每年更換一次，為7,500至10,000或每年更換一次。

統計資料顯示，60%的發動機故障是由磨損引起的，但合適的機油不僅可以提高發動機效能，還可以減少磨損。 但是，一旦機油加多，使用時間過長，粘度過高，也會給發動機帶來阻力，導致油耗增加。 最後，必須加油，問題是按公里還是按時間？

在製造商的車輛維護中，發動機油維護除了里程外還需要時間。 那麼它是基於里程的嗎？ 還是根據時間？

事實上，對每個人來說，遵循先到先得的原則是最安全的。 先說說吧，第乙份保險必須換。

如何更換第乙份保險的機油？

我們先來看看第一險，一般來說，新車的首次保修時間是有規定的里程和時間的，如果你的新車第一次保修是5000公里6個月，那麼如果你半年內不到5000公里，那就忽略時間和去哪裡保養; 而如果買了新車，開的不多，哪怕半年不到5000公里，那你就得先打一險，而且不能耽誤，畢竟第一險對新車來說很重要。

第一次保修後如何新增機油？

新車首次保修期滿後，後續的維護節點將視具體用途而定。

從保養手冊來看，每個品牌的機油更換標準都不一樣，但一般來說，只要提前進行或稍晚一點的車內規定的里程和時間，保養就不是什麼大問題。 不過，這裡還有一點需要注意，每輛車新增的油品油位不同，這也將直接影響其更換週期。

一般來說，如果發動機使用礦物油，基本上5000公里6個月換，半合成油可以7500公里6個月換，全合成機可以10000公里12個月換。

如果我在第一次投保後沒有獲得里程或時間，我該怎麼辦？

當然，有些車主通常沒有太多的駕駛機會，這導致了所需的保養時間，但行駛距離遠遠小於所需的里程。

比如第一次投保後，一年可以開不到5000公里的這種車，加上全合成機油，那麼能不能不理會，到了規定的里程再換呢？ 其實大家應該都聽說過這樣一句話，那就是“車壞了”。 即使汽車不行駛，也不能長時間無人看管而不更換機油並對其進行維護。

因為從機油的角度來看，它也是有保質期的，如果長時間不換機油，機油的粘度就會降低，甚至變質和乳化，從而失去原有的禪意效能。

機油的功能之一就是幫助發動機減少各部件之間的磨損，如果這種抗磨性能降低，那麼發動機就會受到直接的傷害。 因此，即使您通常不開車，在規定的維護時間內仍然需要進行發動機維護。