為什麼飛機必須在10000公尺的高度飛行，不高也不低？

為什麼飛機要飛到10000公尺的高度，低一點飛好嗎？

飛機要想飛到10000公尺以上，最重要的原因是發動機和大氣壓，在10000公尺以上的高度，空氣會變得非常稀薄，飛機的飛行阻力越來越大，外部大氣壓也會降低，身體內部為了維持人體必要的生存空間就會加壓， 使機身內外有壓差，飛行器可以平穩飛行。

而且，在高空飛行時，飛機處於平流層，氣流比較平緩，沒有強烈的對流天氣和風暴效應，能見度很高，空氣噪音小，飛機事故的很大一部分是由於與天空中的飛鳥相撞。

這種情況大多發生在低空飛行時，在10000公尺以上的高度，鳥類很少，這增加了飛行的安全性，因此10000公尺以上的高度是最適合飛機飛行的高度，也是最安全的飛行高度。

為什麼飛機要在10000公尺以上的高度飛行？ 專家告訴你：萬公尺以下有多危險！

飛機是現代社會最快的交通工具，機艙衛生整潔，乘客的舒適度會很高。 但是，飛機在10000多公尺的高度飛行，所以很多人還是覺得坐飛機不切實際。 那麼為什麼飛機要在1萬公尺以上的高度飛行，還能飛得更短嗎？

專家告訴你：萬公尺以下有多危險！

在10000公尺以下，在氣流中，飛機在這樣的環境中飛行，很容易受到氣流的影響而造成墜毀。 如今，許多飛機失事都是在起飛和降落時發生的，即在氣流圈中。 在這個高度，飛機容易受到氣候的影響，如果遇到雷電等惡劣天氣，飛機失事的可能性最大。

此外，如果飛行器在10000公尺以下，還會遇到鳥類的撞擊，從而影響飛行器的飛行。

<>據一些專家介紹，過去人類飛機只能飛到3-5公里的高度，所以當有雷電時，飛機就會墜毀。 一些鳥類的撞擊也可能導致飛機失事。 後來，人類發明了可以飛行10000公尺以上的客機，這樣飛機就不會受到氣流的影響，飛行會很穩定，大多數鳥類的飛行高度都不能超過10000公尺，也避免了與鳥類相撞的麻煩。

當然，偶爾也會有一些鳥類因為在10,000公尺的高度飛行而與飛機相撞，但這是非常罕見的。

綜上所述，可以看出，飛機雖然在10000多公尺的高度飛行，但只有在這樣的高度，氣流才穩定，飛行時飛機是安全的。 相反，當飛機在低空飛行時，安全係數會更大。 我曾經坐過一架訓練機，那架飛機的高度可能有幾千公尺，因為那個時候，你可以從飛機上看到地面上的樹木和城市，如果你不幸遇到惡劣的天氣或鳥類，你可能會被殺死，想想就有點嚇人。

之所以有這樣的規定，是因為在這個高度飛行是相對安全的。 低空飛行存在一定的安全隱患。 它還可能導致一些危險情況。 它還會使飛行受到風速的影響。 它還可能導致容易與異物撞擊。

這是因為在青藏高原這樣的高原上，海拔45公里的空氣相對稀薄。 如果飛行器處於低速階段，例如起飛和爬公升，則動態壓力密度 x 平方速度 2 比低空平原小得多。 公升力與動態壓力成正比。

與平原相比，公升力明顯不足，起飛和爬公升困難，飛機發動機的推力隨著高度的增加而急劇下降，甚至在20公尺的高度下降到海平面和地面的10000%左右。 在青藏高原等高原地區，發動機推力衰減嚴重，肯定比低海拔平原更嚴重。

另外，為了彌補低速公升力的不足，公升降裝置開啟，導致阻力急劇增加，而這階段是關閉公升力增加裝置以減小阻力，所以高原地區的公升力衰減嚴重，發動機推力衰減嚴重， 並且在起飛和爬公升等低速階段動力不足。飛行器之所以在10000公尺的高度飛行，是因為此時飛行器的速度比較大，密度的衰減通過速度的增加來補償。 速度壓力足以產生足夠的公升力。

此外，當飛機的公升力裝置在巡航模式下關閉時，阻力很小，所需的功率非常小。 雖然發動機的推力減弱了，但阻力也減小了，所以看起來動力就足夠了。

汽車在高速公路上行駛時，需要依靠地面的支撐，克服地面阻力才能前進; 在海上航行的船隻需要來自海洋的浮力; 飛機的飛行完全依靠空氣來獲得公升力，因此飛機可以懸在空中並像汽車一樣向前移動。 在這種情況下，人類車輛需要依靠地面、水、空氣和其他介質提供動力。 介質的變化對汽車的正常行駛有很大的影響，如汽車的路面是硬化還是軟沙，以及飛機大氣環境中的空氣含量和密度。

地球表面有高原、平原等地貌型別，海拔高度差異很大。

對於中國來說，東部三大平原大部分海拔200公尺左右，而青藏高原海拔4000多公尺，相差4000公尺。 受地球引力的影響，空氣密度在不同高度變化很大。 四分之三的空氣質素集中在近地表層。

空氣越高，空氣越稀薄，密度越低。 啟動汽車時，需要克服接地阻力，通過多缸內燃機獲得更多動力。 我們經常看到，在啟動汽車時，油耗突然增加，並且在加速過程中仍然很高。

正常行駛後，雖然速度很快，但油耗沒有啟動時那麼大。 這是因為汽車啟動時有很大的慣性。 起步時，多餘的油耗能量被注入到車內的動力中，油耗會逐漸降低。

最後，油耗將保持在一定水平。

因為高原上的空氣比較稀薄，氣壓低，這樣的空氣會造成飛機獲得公升力不足，所以會造成飛機難以上公升，而高原區域含氧量低，會造成飛機燃料燃燒不足， 這樣發動機功率也會降低，如果發動機不能獲得良好的動力，那麼也會有飛行困難。

這是因為飛機起飛時的高度不同，在平原上起飛的高度一般在200公尺左右，上公升到10000公尺，而高原機場的高度是4000公尺，飛到10000公尺，這是兩個不同的高度，低空起飛的空氣密度和含氧量都是正常的， 發動機輸出功率正常，高空大氣環境不同。

這是因為高原上的空氣比較稀薄，飛機在經過高原時會產生很大的大氣壓力，足以導致飛機動力不足，從而有墜毀的風險。

它是由大氣壓力引起的，在幾萬公尺的空中，這屬於平流層飛行，在高原上，有可能遇到惡劣的天氣。

為什麼飛機必須飛到10,000公尺的空中？ 看完，我明白了真正的原因。

如今，人們的經濟水平有了很大的提高，出門時會選擇坐飛機的人越來越多，所以各航空公司之間的競爭也越來越激烈，會不時推出一些更優惠的機票來吸引消費者。 相信很多朋友坐飛機的時候，如果坐在窗邊，都喜歡開啟遮陽板看看外面的風景，這讓我們感覺自己就像在雲端旅行一樣。 飛機飛行的高度非常高，因此人們常說飛機在10,000公尺的高度飛行。

我想有些人會問這個問題，為什麼飛機要在天空中飛得這麼高？ 你不能飛低一點嗎？

首先，我們都知道地球的形狀大致是乙個圓，對吧？ 因此，如果我們沿著地面上兩個固定點之間的曲線行駛，那麼飛機飛得越高，它飛的路徑就越直。 這不僅節省了大量的飛行時間，而且還減少了燃料銷售。

其次，地球平流層的高度約為10,000公尺，平流層的天氣條件相對穩定，因此飛機在平流層飛行的影響要小得多。 如果飛行高度再低一點，就會在低空飛行，在低空容易產生氣流，這些氣流轉換時會引起空氣中的湍流，這就是飛機力的不平衡，非常危險。 另外，一些經常位於高空的鳥類在幾千公尺的高度飛行，如果飛機飛得太低，很容易與鳥類相撞，如果飛機被鳥類包圍，飛行員會非常緊張，害怕飛機會撞到它們， 而這種緊張狀態有時會影響他們的操作，這是非常不安全的。

然而，飛機並不總是在固定的高度飛行，有時高，有時低。 例如，我們經常談論戰鬥機，有時它們在更高的高度飛行。 飛行器會根據實時情況調整飛行高度。

為什麼飛機必須在10,000公尺的高度飛行？

因為海拔10000公尺屬於平流層，所以飛到那裡更安全，影響因素也較少。

由於高空的氣流相對穩定，不會干擾飛機的正常飛行。

由於氣壓在10000公尺以上的高度相對穩定，因此適合飛機飛行，減少安全問題。

進入大氣層一萬公尺，使飛機可以平穩飛行，不受氣流的影響。

因為10000公尺高空沒有飛行動物影響飛機的飛行。

飛機只有飛到平流層才能更快、更安全地執行，而平流層所剩無幾。

因為氣流在10000公尺的高度會穩定，所以飛機必須飛到10000公尺。

氣壓越高，阻力越大，這時，為了能夠正常飛行，飛機需要更多的動力來支撐，但是飛機本身的重量非常大，如果在這種高壓情況下繼續飛行，飛機很容易出現故障，這對於10000公尺高空的飛機來說是非常危險的。

主要原因是飛機在高空的氣流非常穩定。

為什麼飛機要飛到10000公尺的高度，低一點飛好嗎？

為什麼飛機要在10000公尺的高度飛行，不能更低？ 答案並不那麼簡單！

當然不是。 讓我們先簡單了解一下氣氛。 我們的大氣層厚度約為1000公里或更多，並且沒有邊界。

整個大氣層在海拔高度不同時表現出不同的特徵，分為對流層、平流層、臭氧層、中間層、熱層和逃逸層，其上是星際空間。

所謂對流層，即離地面最近的層，厚約10公里，即10000公尺。 在這一層中，地球上幾乎所有的風、霜、雨、雪現象都發生在這一層。 它的密度最大。

同時，各種鳥類活動都活躍在這一層。

如果飛機在這個水平上活動，也就是低空飛行，不僅空氣阻力比較大，油耗也比較高，而且高速飛行的飛機容易受到一些飛得比較高的鳥類的威脅。 這對飛機來說是不安全的。

同時，飛機飛行有嚴格的航線和高度要求，每家航空公司和每架飛機都必須遵守。 航空器的飛行高度是指航空器在空中到某個參考水平面的垂直距離。 2007年修訂的《中華人民共和國飛行基本規則》規定，安全飛行高度是避免航空器與地面障礙物碰撞的最低飛行高度。

在高原機場起飛前，飛機上氣壓高度的氣壓標尺不能調整到機場場景的氣壓值，氣壓高度計的標準海平面氣壓值應調整為固定指標，即此時指示的高度為假定的零點高度， 最後上公升到指定的飛行高度。

10000公尺高空大氣層相對於低空對流層是穩定的，對流層氣流會使飛行器在飛行過程中產生湍流，不穩定和危險。 低空阻力過大也會導致飛機快速消耗燃油，從而增加航空公司的成本，因此在平流層底部最為有利。 規定了飛機的飛行高度和航線，必須保證飛機在可控範圍內的飛行安全，也要保證航空公司的飛行收入。

因此，所有飛機的飛行路徑都是經過精確的計算和測量以及試飛才能正式執行，這是最好的方案。