車鑰匙擰到 2 檔，但發動機沒有點亮，幾分鐘後就可以啟動但沒有著火

您的車輛有兩種可能性; 1.里程少，發電機不足以給汽車電池充電，只要稍微放電，電池就會達到無法驅動啟動要求的臨界點， 2.鑰匙擰到2檔本身已經處於通電狀態，整車的基本電路都會處於通電狀態，一定要檢查燈，電量不足是正常的，檢查你的車輛可以進行電路改裝， 這是出現洩漏問題的最佳位置，但我認為可能性較小。您的問題應該是車載發電機有足夠的電量來充電，而電池可能沒有太多的記憶體電量。

可能是鑰匙二檔出現嚴重放電現象，應盡快檢查電路。

我還從別人那裡聽說，如果我不能上車聽歌，我就準備拖車10分鐘，電池很有可能沒電。

當這種現象發生時：

1、另一把鑰匙是否能啟動，如果能啟動，說明不能點火的鑰匙有故障（防盜晶元問題，或者匹配不好，沒有鎖等）;

2、如果兩個按鍵打不出，要考慮車輛的問題，首先，防盜控制是否受到異常干擾（周圍環境是否有高壓線，銀行、醫院等可以觀察儀器是否有異常指示燈亮起或閃爍，或用解碼器讀取，這樣就沒有障礙碼）， 其次，如果沒有，那麼就需要檢查發動機控制系統是否異常。

2、如果兩個按鍵打不出，要考慮車輛的問題，首先，防盜控制是否受到異常干擾（周圍環境是否有高壓線，銀行、醫院等可以觀察儀器是否有異常指示燈亮起或閃爍，或用解碼器讀取，這樣就沒有障礙碼）， 其次，如果沒有，那麼就需要檢查發動機控制系統是否異常。

去重新匹配它。

汽車插鑰匙通電三秒後，點火不反應，插上鑰匙後即可直接啟動點火，哪個可以啟動？

這是因為汽車的蓄電池電壓不足，點火時電壓沒有足夠穿透巨集觀，發動機無法啟動。 當擰到點火裝置的底部時，汽車的發動機會提高發動機的轉速，從而增加起動機的輸出功率，從而為電池供電，使電池電壓上公升，從而啟動發動機。

總結。 最常見的問題是，最常見的情況是電池沒電了，而且這種情況發生得很突然，甚至很多車主在路上遇到這種情況，導致汽車拋錨。

最常見的問題是：最常見的情況是電池沒電了，這種情況突然發生，甚至很多車主在路上遇到這種情況，導致汽車拋錨。

這可能是由於電池壽命延長，或者電池可能沒電了（例如，燈忘記關機、通宵開啟或開啟一周等）。 如果電池壽命已用完，只需更換新電池即可。 如果電池沒電了，就需要找人接電點火，然後讓車子閒置十分鐘以上，讓電池充電。

汽車點火開關有四個檔位：START、ON、ACC 和 LOCK。 鎖鎖定方向盤; ACC能夠開啟一些電氣元件，如收音機等; 開啟車輛中的所有電氣元件，在車輛行駛期間位於此位置; start 用於在起始位置點火。

當鑰匙還沒轉動開啟通電時，發動機的怠速電機和節氣門感測器、氧感測器、溫度感測器等一系列感測器不通電，這些感測器會根據通電時發動機各環節的狀態，在電腦的引導下自動調整適配到最佳位置和最佳引數， 這種自動調整和適配往往需要一定的時間，而驅動電腦的初始化在上電後也需要一定的時間！

因此，當發動機長時間停止工作後啟動時，鑰匙旋轉到ACC停止等待約2-3秒，使主功率繼電器觸點接觸牢固，使需要通電的裝置的第一部分通電，然後繼續將鑰匙轉到ON， 停止等待6-10秒，讓油幫浦繼電器接合，（如果你注意的話，啟動幾秒鐘會聽到嗡嗡聲）並等待每個感測器調整完成後的狀態，轉動鑰匙啟動，直到發動機連續運轉再返回ON，整個啟動過程完成。

1、啟動瞬間有咔嗒聲，是電池電量損失造成的，電池電量不能使啟動器正常工作。 檢測方法是：開啟前照燈，觀察燈光的亮度，如果光線昏暗，則證明電池的蓄電能力降低。

2、如果檢測到燈光亮度，就要考慮起動機本身的故障，可以用扳手敲打起動機外殼，如果能正常啟動，則證明起動機吸力開關內部的碳刷接觸不良，更換了吸力開關的故障。

由於以下原因，汽車很可能不會著火：

1.電池電壓太低，無法移動啟動器。

2.起動電機卡住，執行不順暢。

3.驅動電纜觸點之間的接觸不良。

解決方案：1記得在電池使用一定年限後進行電池測試，以免在關鍵時刻掉鏈。

2.由於安裝位置的原因，起動電機無法定期維護。 但是，可以通過避免暴力使用來延長使用時間。

3.啟動電纜接觸不良的情況很少發生。 通常是由於主人長時間擰緊鑰匙而沒有動手而點燃造成的。 您可以稍後去維修店檢查。

備註：1電池的使用壽命一般為3至5年。

2.啟動汽車的點火時間不應超過5秒，兩次點火之間的間隔不應小於30秒。

我們來談談買車、使用車、保養車、修車。

1、檢查起動機是否有啟動工作的聲音，如果啟動器有啟動工作的聲音，可能是發動機有問題。 如果啟動器甚至沒有發出工作聲音，則可能是啟動器線束的點火鑰匙接觸不良，或者啟動器有故障。

2.檢查電池是否斷電。

3.檢查起動齒輪。

您好，檢查電池正負極是否鬆動和線束，如果沒有問題，碳刷沒有磨損或磁性開關壞了，希望能幫到您。

點火鑰匙鎖柱、點火開關; 起動器磁性開關，碳刷; 連線。

電池不夠或噴嘴使用時間長，必須更換。

根據您的描述，點火裝置很可能有問題。 以上問題主要有以下幾種可能性：

如果電池短路或電池端子柱接觸不良，可以開啟車內的閱讀燈，然後點火看閱讀燈是否會熄滅或過度變暗來判斷確認，如果同時點火，閱讀燈基本沒有變化， 這意味著它不是原因，否則確認它是原因。

2.點火開關故障，如你所描述的需要轉n很多次，才有機會啟動，如果汽車價值低於10萬元，這個概率極高; 如果汽車的價值超過10萬元或更多，這個概率極低，因為更好的汽車的點火開關質量一般都比較高。

如果點火開關有問題，請嘗試更換它。

點火巴塔的聲音是電機的聲音，請嘗試更換火花塞。

火花塞有問題，去商店檢查一下。

當汽車被點亮時，鑰匙需要一步一步地轉動，重要的是不要扭動鑰匙，不要鬆開。 不能直接從“鎖定”位置擰到“開始”位置。 因為瞬時通電會對汽車的電池造成很大的衝擊，電池無法瞬間承受這麼大的負擔，可能會“洗”掉車輛的電氣系統或電子配置。

因此，應慢慢扭動鑰匙，讓車輛上的電器配件一一進入狀態，以減輕電池供電的壓力。 除了擰到最後一次，比較“可怕”的車輛起動方式是“不放手”，因為車不長，不知道什麼“車輛已經啟動了”，如果這樣長時間這樣開火，會嚴重磨損發動機，甚至可能讓發動機直接報廢， 這比擰到最後更傷害汽車。

延伸資訊：新手經常犯的錯誤，在汽車明顯著火時轉動鑰匙啟動，然後在想開車時扭動鑰匙啟動。 有時由於車輛執行穩定，隔音效果好，發動機運轉不易引起駕駛員的注意，因為車輛處於開門狀態或車輛處於嘈雜的環境中。

或者你停車後沒有關閉點火開關，當你再次開車時，你忘記了它已經被點燃了，你扭動鑰匙點燃了點火開關。

如果點火開關沒有關閉，也稱為二次點火，聽到的咔嗒聲是由發動機的飛輪和啟動器的齒輪撞擊而產生的。 一般情況下，發動機的飛輪處於靜止狀態，點火啟動時，起動機的齒輪先向外移動，與飛輪的齒輪嚙合，然後旋轉，帶動飛輪旋轉平穩著陸。 著陸後鬆開鑰匙，起動齒輪縮回。

發動機由起動器操作，驅動發動機工作。 啟動器僅在您點火時起作用。 如果你鬆開它，它將是純粹的斷電並且不工作。

破壞是如此嚴重，以至於你不得不等待發動機啟動，現在一些高階汽車不必保持鑰匙扭曲。 他可以命令計算機控制點火。