路虎和悍馬有什麼區別？ 路虎悍馬屬於什麼牌子？

如果你只是想把你的財富和全球變暖的速度增加，那麼你就買一輛悍馬。

如果你想優雅，有個性和內涵，同時又想在原車上獲得最好的越野效能，你就買路虎。

悍馬根本不是越野車。 這是油虎，你想想，在路上這麼笨重的汽車怎麼可能在越野上靈活。

同時，路虎屬於第三代越野車，依靠電子征服一切，而悍馬是說得最多的一代越野車，電子的東西不如路虎多，廣告中提到的所謂涅槃也只是為了虛張聲勢，越野的時候還趴在巢裡。

當然，悍馬的越野效能不能說差，只能說它走在路虎的前面，而且它只有抗撞性的優勢！！

是的，路虎確實發生了很大的變化，但沒變的是越野能力依然是原車的老大。 同時，路虎擁有世界上唯一一款無需改裝即可爬上 45 度斜坡的後衛。

乙個是“老虎”，另乙個是“馬”。

首先，路虎的設計很受年輕人的歡迎。 設計很酷，車很動感，感覺很貴，售後服務也很好，車的效能比較穩定。 悍馬汽車已經停產了很多。

我覺得主要是因為民用悍馬車型不是很好，內飾比較粗糙，所以買的人很少。

1、悍馬是通用汽車在美國生產的汽車品牌，主要生產軍用車和越野車。

該品牌以生產悍馬而聞名於世。 通用汽車公司的創始人 Ut 是一家自行車製造商，他於 1903 年創立了 Overland 汽車部門。

1908 年，約翰·威利 （John Wiley） 收購了越野部門，並於 1912 年創立了威利斯陸上汽車公司 （Willys Overland Automobile Company） 來生產威利斯騎士 （Willys Rider）。 2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬失敗。

2.路虎：路虎由莫里斯·威爾克斯（Maurice Wilkes）於1948年創立。 “路虎”在中國大陸被翻譯為“路虎”，進入中國市場時發現“路虎”字樣已被搶先註冊為商標，“路虎”在中國註冊為“路虎”。

路虎現在有三個產品系列：路虎攬勝、發現和衛士。

悍馬標誌：1992 年，Amgeneral 被移交給 RENCO 集團。 同年，安吉納推出了HMMWV民用汽車，名為悍馬，音譯為“悍馬”，這是乙個非常貼切的中文名字。

由於其出色的越野效能，被業內外人士譽為“越野車之王”。

路虎標誌：羅孚是北歐國家，因為羅孚國家是乙個勇敢好戰的海盜國家，所以羅孚汽車標誌使用海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、立於不敗之地的無畏精神。 蘭德羅孚是世界著名的越野車，標誌是英文的：

land-rover。

許多中國人購買路虎而不是悍馬有兩個原因。 第一點是，悍馬本來就是軍改民的商品，在駕駛體驗上遠不如路虎攬勝; 第二點是悍馬的價格和油耗都非常高。

先說第一點，有一點要說，我試過悍馬汽車系列，外面上去真的很酷，但是坐在汽車的駕駛室裡，你會很好奇，這輛車是不是上世紀的商品，因為車內太“簡單”了。 就算車內飾“簡單”，悍馬的生產也還沒有對悍馬的家務體驗進行相應的調整，悍馬的整體安全性就像打仗一樣。 哥，我買悍馬只是為了平時的旅行，順便說一下，有時候我去荒野，不能去戰場，所以沒有必要馬上在戰場上帶那套除錯。

老實說，當你談論駕駛悍馬乙個小時時，你會感到疲倦，尤其是當你在減速帶上時，與普通的家用車相比，悍馬確實缺少很多東西。

在價格方面，很多人都喜歡悍馬，其實他們喜歡悍馬H2，因為它的設計比較接近軍用悍馬。 但價格還是幾百萬，而且沒有關於油耗的官方資料，但大部分油耗二三十倍，百公里不成問題。 買這輛車的人自然不會缺那筆錢，很多人不買悍馬，或者是因為價格和裝置無法匹敵。

本來市場價格超過一百萬，但車內看起來不如幾萬元的國產車，更重要的是失去了很多功能。 他有錢，但他不傻，一樣的**，路虎和悍馬是一樣的，它們的尺寸差不多，外觀設計更硬漢，但路虎攬勝的內飾和駕駛體驗遠勝於悍馬，越野車在工作上也不錯， 那我為什麼不買路虎呢？

總體而言，在中國購買路虎的人更多，購買悍馬的人更少。 主要原因是悍馬作為軍用轉民用車，在駕駛體驗和裝備方面還沒有完全扭虧為盈，同時價格高，油耗也高，與其數百萬**不同。

越野效能當然是當之無愧的好，但油耗太大，已經停產了。

因為悍馬本身就是軍用產品改裝成民用產品，所以它的駕駛體驗不如路虎。 悍馬的**和油耗高於路虎。

主要是因為民用悍馬不如路虎，效能和內飾沒有可比性。

路虎和悍馬不能一起去。 悍馬是最純粹、最純粹的，它真的是為越野、追求通行性和美軍越野車的誕生，而路虎只是純粹用於駕駛，享受裡面的高階配置"假越野".悍馬車身追求一種剛性，即車身在任何路面、任何路段（例如只有左前輪和右後輪在地面上）時，車身骨架都不會有任何變形，仍然可以保持堅固和剛性。

車身中使用的懸架系統即使乙個車輪被刺破，也能保持在道路上。 底盤堅硬，具有超高扭矩、超低轉速的越野齒輪。 說白了，這款車就是一款堅固耐用、純粹的越野車，天生就是為了征服各種惡劣的道路和環境而生的。

悍馬可以拖曳比自身重量大得多的東西。 但路虎只是一輛公路自行車，如果真的在越野上用，恐怕會心痛而死，不小心颳到地板什麼的，修好可是一大筆錢。 前者是用來真正的越野的，而且是軍車，而後者只是為了富人玩得開心，花大價錢買一輛高底盤、高座椅、高能見度、豪華配置、舒適、大排量、四輪驅動，平時沒什麼好玩的"假越野"而已。

不過，路虎過去確實生產過軍用野車，但現在橫掃大街小巷的路虎越野車，遠非悍馬等純越野車。 路虎配備了電控懸架，可以公升降底盤的高度，你試著在惡劣的路況下越野，這些精緻的東西保證不到兩下就斷裂。

簡單來說，一輛美式軍車，一輛皇家特種車，你得更霸氣的悍馬，但路虎也很多。 你想要舒適，你可以滿足，你想或多或少地有動力。 但當被問及他們的首次亮相時，路虎是兄弟級的兄弟！

另外乙個，說到品味和越野能力，悍馬就不好了！ 說白了，死是一飲油！ 就是這麼簡單！

龍年快樂！

悍馬全部停產。

還是路虎...... 而悍馬除了看起來很華麗之外，沒什麼好看的。

在車內，任何車型的路虎都比悍馬的做工精細，悍馬的內飾太簡單了，在外觀上悍馬霸氣的外表任何SUV都沒辦法競爭，在油耗上悍馬的油耗比路虎高，還是推薦購買路虎， 說白了，悍馬是美軍的軍車，但H2和H3是民用版，但要看你喜歡哪一款！！

不同的車型各有千秋，我更喜歡悍馬。 請選擇最好的，謝謝。

1.悍馬，因為它的汽車功能很好。 2.在越野方面有很大的優勢。 3.而且他的外殼更堅固，駕駛起來更安全。

悍馬的頭轉向率殺死了所有越野車。

如果你想成為純粹的越野。

絕對推薦悍馬。

對於悍馬來說，越野可能更好一些，但整合的路虎贏了。

路虎是一款公路越野車，適用於城市道路，舒適享受，悍馬適用於各種複雜路段，動力強勁，耐衝，耐刮擦，是一款真正的越野車。

還是路虎...... 悍馬的車輛數量很少。 費用不合適。

Range Rover優於Hummer H2。

各有優勢，我個人認為路虎不錯。

就個人而言，我認為路虎更好。

悍馬已被寶馬收購。

漢馬注重越野，純粹實用，粗獷。 路虎專注於舒適性，被稱為越野車中的勞斯萊斯。這取決於你。

這取決於你考慮了哪些方面，如果你以不同的方式考慮它們，你得到的結論是不同的。

1. 路虎：路虎以其四輪驅動車輛而聞名於世：自成立以來，它一直致力於為駕駛員提供不斷改進的四驅駕駛體驗。

在四驅車的世界裡，路虎不僅擁有先進的核心技術，而且對四驅車充滿熱情：他被公認為世界領先的四驅車創新者。 在路虎不斷改進其產品的同時，它有著將公司價值觀與精益設計相結合的傳統。

2.悍馬：美國AMG公司以生產悍馬（Hummer）而聞名。 1992年，第一輛民用悍馬問世，立即贏得了許多人的青睞。

如今，通用汽車已經從生產悍馬的Am General獲得了悍馬商標的使用權和生產權，而悍馬H2 SUV是通用品牌下誕生的第一款悍馬。 H2繼承了軍用悍馬的傳統風格，但賦予了它一些現代的節奏。 首先，從各個角度看，它都是悍馬，尤其是在前部，突出了悍馬的特徵。

兩者都是知名的越野車製造商。

悍馬是美國通用汽車旗下的汽車品牌。

路虎現在屬於印度塔塔汽車公司。

悍馬是美國AMG公司的產品，路虎早年是英國的，後來被寶馬收購，然後賣給福特，現在在印度被塔塔收購。

路虎有乙個橢圓形的綠色背景，上面有白色的路虎字樣

悍馬：是的

有兩種型別：民用版和軍用版，民用版有四種型別：H1、H2、H3、H2Sut

H1 已經停產，現在有 H2 和 H3**在 900,000 到 100 多萬之間。

在中國唯一可以買到的是H2和H3

悍馬的軍用版很好。

但作為我們普通消費者，就算有錢也買不到。

民用車中的越野之王是賓士G級，在四驅車隊中被譽為“珍稀動物”

越野之王——G級。

誰是世界上最好的越野民用車？ 外行人會說是牧馬人，路虎攬勝，這些車。 但真正了解汽車的人都知道，梅赫西迪-賓士G級是世界上最強的越野車。

比如側傾角是乙個資料，大多數汽車都是15度的側傾，一些優秀的越野車可以達到20度，但是G級呢？ 近30度不轉彎！ 而大多數越野愛好者之所以不用G級去越野，原因也很簡單——他們買不起，德國的統計資料顯示，梅赫西迪-賓士G級客戶的收入是S級客戶的兩倍多。

車架式車身，前、中、後三把差速鎖，越野低速檔位的G級在場上無所不能，如果你對扭矩要求高，可以買G400CDI，它有560牛公尺，而頂級G55有700牛公尺的扭矩，是最強大的越野車。 當然，G級在越野效能優異後，公路效能差，操控穩定性差，舒適性差，但G級客戶並不在乎，因為他們往往已經擁有了幾輛道路效能極佳的汽車。

一樓複製產品 二樓有道理 我的意見 看看達喀爾就知道悍馬不好 他的軸距、油耗、體重都說明他不能說是最強的 一般越野牧馬人還不錯 路虎也還可以 就算現在也像豪華發展一樣 越野能力下降了 超薄輪胎 大輪轂好看但這不適合越野 只有吉普牧馬人還是這麼簡單。