用車多少年，半年就對車進行檢討

超過15年; 每 6 個月進行一次檢查。

根據《道路交通安全法實施條例》規定：

第十六條 機動車輛應當自登記之日起，在下列期限內進行安全技術檢查：

1）客運車輛在執行5年內每年應檢查一次;5年以上，每6個月檢查一次;

2）貨車、大中型非經營性乘用車，10年內每年檢查一次;超過10年的，每6個月檢查一次;

3）小型、微型非運營乘用車在6年內每2年檢查一次;6年以上，每年檢查一次; 超過15年，每6個月檢查一次;

擴充套件材料。 1、車輛年檢所需資料：

1、證件：駕駛證、機動車交通事故責任強制保險單（影印件）、驗車員身份證、三角警示牌、滅火器。 （不允許處理車輛違章、車身改裝）。

2、證明說明：機動車交通事故責任強制保險單分為原件和影印兩頁，驗車時需提交乙份保單副本，由年檢機構撤回。 攜帶身份證意味著無論誰開車檢查汽車，都將攜帶他們的身份證。

二、車輛年檢流程：

第 1 步：將汽車開到最近的測試地點;

第二步：進行車輛外觀查詢，配合工作人員填寫機動車外觀登記表並拍照;

第三步：支付費用並登入資訊;

第四步：進行機動車線上檢測，尾氣檢測——車速表檢測——剎車（制動）檢測——燈光檢測——側滑檢測——底盤檢測;

第 5 步：收集檢查標記並將其貼上在前擋風玻璃的右上角。

三、新規年檢強制性標準反光背心、電動窗防夾：

從2018年1月1日開始，除了三角警示牌的檢查外，年檢還將檢查反光背心，反光背心的數量為1件，因為這是新標準的要求。

同時，電動車窗應具有防夾功能，包括電動車窗。 所有乘用車和專用校車在車輛鎖定時均可正常使用。 當孩子被留在車裡時，他或她可以通過按喇叭讓外界知道。

使用15年後，該車將每六個月進行一次審查。

第一次試驗 15 年後的小型汽車。 小微非經營性乘用車6年內每2年檢查一次，6年以上每年檢查一次，15年以上每6個月檢查一次。

國家規定，機動車必須定期通過排氣測試、汽車外觀、燈光、剎車、底盤等測試才能通過，無違章記錄的，將頒發檢驗標誌。 所有年檢日期均以駕駛證登記日期為準，機動車輛應當自登記之日起按照以下期限進行安全技術檢查，一般稱為“年檢”或“年檢”。

小微非經營性乘用車6年內每2年檢查一次，6年以上每年檢查一次，15年以上每6個月檢查一次。

客運車輛應當在5年內每年檢查一次; 5年以上，每6個月檢查一次;

貨車、大中型非運營乘用車10年內每年檢查一次; 超過10年的，每6個月檢查一次;

那是十五年後，這是乙個半年的審判。 根據《道路交通安全法》第一百條的規定，機動車與組裝機動車或者達到報廢標準的機動車一起上路行駛的，由公安機關交通管理部門予以沒收，強制報廢。 駕駛前款所列機動車上路行駛的，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛執照。

1、9座（含9座）以下的非運營乘用車（包括轎車、越野車）使用15年。 達到報廢標準後，需要繼續使用。 無需批准，檢查合格後可延長使用壽命，每年進行兩次定期檢查，如果超過20年，從第21年開始每年定期檢查4次。

2、旅遊客車和9座以上非運營客車可使用10年。 達到報廢標準後，要求按照現行規定程式繼續使用，但使用壽命最長可延長至lo年。 旅遊客車延遲報廢每年定期檢查4次; 對9座以上被推遲報廢的非商用乘用車，每年定期檢查兩次，超過15年，從第16年開始每年定期檢查4次。

3、運營匯流排使用壽命調整為10年，達到報廢標準後繼續使用的要求按現行規定程式辦理。 廢料延遲使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢查4次。

4、上述車輛在定期檢查期間，連續三次檢查的檢查週期不符合國家標準《機動車操作安全技術條件（GB7258-1997）》規定的，應當吊銷車牌、駕駛證，並通知機動車所有人登出登記。 達到報廢標準後，不再辦理登記和轉讓登記。 5、改裝為非商用車的商用車和改裝為商用車的非商用車應當按照商用車規定的年數（8年）報廢。

6、未調整的內容和其他型別的汽車，仍應按照國家經貿委等部門發布的《關於發布汽車報廢標準的通知》（國經毛經（1997）456號）和《關於調整輕卡報廢標準的通知》（國經毛經（1998）07號）執行（注： 輕型卡車是指工廠總質量大於1 8噸且小於或等於6噸的卡車。右舵車報廢管理，按照《公安部關於加強右舵車管理的通知》（公辦〔2000〕183號）執行。

7、對按規定需要辦理審批手續的延誤報廢車輛，仍應按現行規定程式辦理; 對已辦理延遲報廢手續，但未達到新報廢標準的，按正常車輛管理補發輔助證，並按規定辦理年檢、蓋章，不再加蓋報廢檢驗印章; 按照原報廢標準應當報廢但尚未登出的車輛，按規定執行。

15年後，每年審查兩次。

小型車bai15後半段初審du。 對於6年以內的小型和微型非運營乘用車，DAO每2年檢查一次，6年以上每年檢查一次，15年以上每6個月檢查一次。

目前，年度車輛審查政策是私家車（汽車）6年後每年審查一次，15年後每半年審查一次。 一般單位車不作為商用車使用，正常使用仍為15年，檢驗期限與私家車相同。 97歲的帕薩特可能不是B5，而是B4，單點電噴但沒有安裝三元催化轉化器等淨化裝置，按照黃標車的說法，黃標車無論年長都要一年檢討兩次，15年後每年檢討4次。

一年內，如果兩次考試不及格，將被強制報廢。

規定，如果車輛未經年檢在路上被交警發現，將對車主處以罰款或扣留，同時，在保險合同中，未及時檢查的汽車視為不合格車輛，一旦發生車險事故， 它不會得到補償。

車輛年檢就是我們通常所說的車輛檢查，是《道路交通安全法實施條例》的有關規定。

第十六條 機動車輛應當自登記之日起，在下列期限內進行安全技術檢查：

1）客運車輛在執行5年內每年應檢查一次;5年以上，每6個月檢查一次;

2）貨車、大中型非經營性乘用車，10年內每年檢查一次;超過10年的，每6個月檢查一次;

3）小型、微型非運營乘用車在6年內每2年檢查一次;6年以上，每年檢查一次; 超過15年，每6個月檢查一次;

4）電單車在4年內每2年檢查一次;4年以上，每年檢查一次;

5）拖拉機等機動車輛每年檢查一次。在規定的檢查期限內通過安全技術檢查的，不得重複進行安全技術檢查。

6）超過使用壽命的車輛不能再轉讓（出售），但可以繼續使用;如果要買賣，可以先到車管處辦理汽車報廢訂單（登出汽車檔案），然後再買賣。

普通家用車的新車每兩年檢查一次。 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十六條規定，機動車輛應當自登記之日起，在下列期限內進行安全技術檢查：卡車、大中型非經營性客運車輛，10年內每年檢查一次; 超過10年的，每6個月檢查一次;

《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》：

自2014年9月1日起，試行為期6年的非運營車和其他小微型乘用車免檢制度。 對非經營性汽車和其他登記登記不足6年且需要每2年定期檢查的小型汽車，機動車所有人應當提供交通事故強制責任保險證明。

非經營私家車，6年內新車，無需到車管部門檢查，車主需每2年去一次，申請材料，辦理手續。

車齡6至15年的車輛應每年檢查一次，車齡15年以上的車輛應每半年檢查一次。

6年內，新車每兩年可直接申請免檢，不用去現場測試排氣燈，非常方便，拿著駕照和駕本到館就行了。

6年後，每年都會對汽車進行檢測，測試排氣、車燈、外觀等。

汽車一般前六年免考，六年後是兩年的初審，貨車每年都需要通過考核。

購買後，1-6年年檢每2年一次，第7年，年檢後，15年，年檢2次。

現在的年檢方式是：1-6年免檢。 隨後的年檢方法保持不變。

看看這輛車是什麼，一般是一年。

五年後，汽車損壞保險一般是新車的購買價格減去五年的折舊金額（以保險公司的折舊係數為準），最簡單的方法是打電話給保險公司，他們會很樂意幫你解決這個問題。

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購買新私家車後，前六年每兩年一次，支行一年一次，十年後每六個月一次。

沒有強制報廢15年，只有“推薦使用壽命為15年”，但從第16年開始，每半年對汽車進行一次檢查; 從第 21 年開始，車輛將每季度檢查一次。

不過，對里程的要求是60萬公里的強制報廢，這是可以理解的，主要是從汽車的自然磨損和行車安全的角度來看，但家用車，平均每年使用1萬多公里，超過2萬公里，20年內只有40萬公里。

報廢是沒有的，15年後半年再對汽車進行檢查，但以後會實行綠黃標，黃標只排放達不到標準的汽車，行駛路線可能會受到限制，建議你購買排放量達到歐3標準的汽車。

現在沒有報廢期，15年後每年2次審查，20年後每年 4次年度審查。

超過15年; 每 6 個月進行一次檢查。

第十六條 機動車輛應當自登記之日起，在下列期限內進行安全技術檢查：

1）客運車輛在執行5年內每年應檢查一次;5年以上，每6個月檢查一次;

2）貨車、大中型非經營性乘用車，10年內每年檢查一次;超過10年的，每6個月檢查一次;

3）小型、微型非運營乘用車在6年內每2年檢查一次;6年以上，每年檢查一次; 超過15年，每6個月檢查一次;

您好，家用非白商務車，即私人。

杜家用車，購車後6年內，免檢DAO。 車輛不需要返回DMV進行檢查，但是。

答：每2年，車主需要去交警大隊拿一張貼紙，並在駕駛執照上蓋章。

如果車輛車齡超過6年，則車輛必須每1年到車輛管理辦公室進行檢查。

如果車齡超過15年，則需要每半年去一次車輛管理辦公室進行檢查。

不過，對於車輛在年檢時是否需要參與這麼多專案，其實存在很多爭議，甚至很多車主認為，車輛在驗車時會磨損得很大。 其實確實如此，但是現在車輛年檢也在改革，比如今年有很多專案被完全禁止，所以我個人認為，以後車輛年檢時會檢查的一些專案會越來越規範。