新款 Alto 2013 1 0L 夠用嗎？ 主要在市區，偶爾有高速爬公升。

高速時很容易加速到 120，達到 130 也不難。 130之後，有點掙扎。 我跑過最高的 140 分。

4個成年人坐著，高速加速到100還是很容易的，但要達到120就很難了。 至於開啟空調，你會明顯感覺到斷電的感覺，我試過5個成年人坐在空調上，功率足夠，而且速度也不難。 這只是給更多的油的問題。

轉速上調後，對功率的影響很小，沒有開空調的感覺。

你可以忽略上面的人說的話。 我嚴重懷疑我根本沒有開過新奧拓，但我只是認為其他小排量的經驗是理所當然的。 任何型號都會為低檔位留出足夠的扭矩，以滿載爬坡。

除非你不是在爬路。 即使你坐在普通的高速公路上，開啟空調，爬上任何斜坡都沒有問題。 我試著讓2個人坐在車裡，開啟空調，把朋友的騏達（車裡還有乙個人）從地下停車場拖上來（坡度很陡）。

完全沒問題，這很容易。 但當然，它是掛在一檔的，扭矩絕對是充沛的。

我說的是手塊。 自動變速器還沒有開啟，但動力比手動變速器差很多。 看看 100 公里的速度測試就知道了。 手動變速器為13秒，自動變速器為17秒。

扛輕載還行，但如果載3個人，基本上缺電就很明顯了。 這麼說吧，市區沒有問題，4個人的高速維修在110左右，顯然很難再提速。 在空調的情況下，滿負荷開啟空調是一場悲劇。

只能在市區跑步，如果上陡坡，基本不可能坐很多車。

該車排量低，爬坡不能報太有希望，路況比較複雜，建議選擇SUV車型，吉利環球之鷹還不錯，可以去易車網了解具體配置引數。

藍手昊，我已經買了3個多月了。 告訴我你的感受。

我有三年的駕駛經驗，以前主要開公司的卡羅拉自動變速器、比亞迪F3手動變速器、奧德賽自動變速器。

1.我覺得動機還可以，如果你熟練地啟動，基本上啟動不會比計程車慢。 100公里後，加速較慢。 通常制動器從新的加速減速，必須降到低檔。

低速時加速很慢。 空調對汽車的影響很大，當你開啟空調時，你會明顯感覺到功率下降，發動機噪音增加。 但是，也可以解決將油門踩得更深一點的問題。

只是發動機的噪音有時很煩人。 在陡峭的斜坡上，例如出停車場，二檔有時無法上去，必須掛檔。

2.Alto的發動機是三缸的，所以無法避免晃動的問題。 空調不開的時候，抖動比較輕微，空調怠速的時候，會有間歇性的、大的抖動。 但只要你習慣了，我就沒問題。 空調對功率有很大影響。

總之，我對Alto還是很滿意的。 轉彎半徑小而靈活。 省油，問題少。 這些是它的優勢。 它適合作為城市的交通工具。 有了Alto，曾經感覺很大的城市突然變得變小了。

你好騎手。 油耗高的原因有很多，最主要的一點是人和汽車需要慢慢磨合。 下面就是我總結的一些節油方法，我和大家互相學習。

1）起步、加速平穩，換檔正確。發動機轉速控制在1500-2500轉/分之間，盡量避免急踩油門啟動。

2）保持經濟速度，普通道路60-80碼，高速100-120碼。

3）不要突然剎車，車輛長時間怠速。頻繁的制動和怠速會消耗大量燃料，因此請務必跟蹤與前車的距離。 如果交通繁忙，請關閉發動機。

4）車輛應保持低風阻，輪胎應保持正確的胎壓。當車輛行駛超過 80 碼時，車窗關閉。 此外，還需要定期檢查輪胎的氣壓，因為氣壓過高和過低都會導致油耗增加。

5）無需開啟汽車上的按鈕，而不會影響行駛過程中的安全。例如，風扇切換、前後玻璃除霜、座椅加熱通風、夜間在城市中行駛時不開啟遠光燈以及儘量減少空調的使用。

6）減輕車輛重量，盡量不要增加車輛重量。另外，要按時進行定期保養，不要改變輪胎的寬度和比原車大的輪胎。

祝您用車愉快，有時間交流用車知識。 希望。