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摩擦樁是利用地層與基樁之間的摩擦力來承載結構,可分為受壓樁和受拉樁,一般用於無硬支承層或深支承層的地層。
端承樁是使基礎樁位於承重層(岩板)上,以便結構可以載入。
預製樁,由打樁機打入地下,優點是省材,強度高,適用於要求較高的建築物,但缺點是施工難度高,由於機械數量的限制,施工時間長。
首先在施工現場鑽現澆樁,當達到所需深度時,將鋼筋放入澆築的混凝土中。 優點是施工難度低,特別是人工挖樁,不受機械數量的限制,所有樁基同時施工,大大節省時間,缺點是承載力低,仿材成本偏側。
打樁時應注意的問題:
打樁順序,打樁順序應根據地形、土壤質量和樁布置的密度確定。 由於樁在土上的擠壓,先帶人的樁往往被後帶人的樁推,造成水平位移,特別是打樁在全廳打的時候,這種現象尤為突出。 因此,當運樁纖維的中心距小於樁徑的4倍時,應制定合理的打樁順序。
當逐排打樁時,應逐行改變打樁方向,以免乙個方向擠壓土壤,造成土壤擠壓不均勻,對於同一排樁,必要時可採用間隔跳動的方式。
當大面積掘進時,可以先從中間掘進,然後逐漸向周圍推進,如果從周圍掘進到中間,則擠壓中間部分的土壤,使樁難以掘入,分段掘進可以減少樁的擠壓, 並且更適合在大面積打樁時。<>
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1.根據墊帽的位置打分。
高帽樁基礎——帽底面高於地面,其應力和變形與低帽樁基不同。 一般用於橋梁碼頭工程。
低帽樁基礎——帽的底面低於地面,一般用於房屋建設工程。
2、根據負載的性質,是不同的。
端承樁——是指穿過軟土層,將建築物的荷載通過樁傳遞到樁端的硬土層或岩層。 軟土對樁側的摩擦作用很小,其摩擦力可以忽略不計。
摩擦樁——是指通過樁側土的摩擦作用下沉到一定深度的弱土層中,上部荷載在中京車樁周圍的土體中傳遞和擴散,樁端土也起到一定的支撐作用,樁尖支撐的土體不是很緻密, 並且樁相對於土具有一定的相對位移,即具有摩擦樁的作用。
3.根據樁的材質不同,是不同的。
鋼筋混凝土樁。
它可以是預製的,也可以是現澆的。 根據設計,可以任意選擇樁的長度和橫截面尺寸。
鋼樁。 常用的是直徑250-1200mm的鋼管樁和寬翼工字型鋼樁。 鋼樁的承載能力較大,吊裝、運輸、沉樁、連線樁更方便,但消耗鋼材較多,成本高。
目前,中國只在少數重點專案中使用它。 例如,在上海寶山鋼鐵總廠專案中,大量直徑600mm、長度約60cm的鋼管樁用於重要、高速的裝置基礎和柱基。
風險。 如今,它很少使用,只用於一些加固工程或臨時工程,可以使用當地材料。 木材在地下水位以下非常耐用,但在乾濕交替的環境中極易腐蝕。
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<>1.什麼是建築工程樁?
工程樁是用於工程並最終在建築和結構中受力的樁。 工程樁是工程實體中使用的樁,要承受一定的荷載,試驗樁是用來檢測設計的,如果是比較大的專案,就需要單獨做試驗樁,如果工程不是太重要,也可以在實體上做。
二、常規施工樁的要點。
樁基工程屬於隱蔽工程,施工工藝複雜,造價高,工期長,要求現場監理人員在樁基工程施工過程中,應採取邊站監理的監理方式,加強巡檢和平行巡檢,以達到事前、事中控制、 驗收後,及時消除隱患。同時,在樁基施工過程中,如果專案周圍有建築物,由於樁基施工會產生擠壓效應,因此也應定期檢查樁基施工,並觀察周圍的建築物。
三、施工樁的基本型別。
1.摩擦樁。
a)在極端行程有限承載力的條件下,樁尖的荷載由樁與土的側摩擦阻力承載時,樁尖的荷載很小,如飽和軟粘土地基中無硬樁尖承重層的樁,深達數十公尺。這種樁基的沉降較大。
b)端部承重摩擦樁 在極限承載力狀態下,樁頂荷載主要由樁側的摩擦阻力承擔。即在外力荷載作用下,樁的端部阻力和側壁摩擦力同時起作用,但樁側的摩擦阻力大於樁尖的阻力。 例如通過薄弱地層嵌入固體硬粘土中的樁。
2.端部承重樁。
a)端部承重樁 在極限荷載作用下,樁頂荷載由樁端的阻力承擔。例如,如果樁通過弱土層的尖端嵌入基岩中,則外部荷載通過樁體直接傳遞到基岩,樁的承載力由樁端的基岩提供,不考慮樁側摩擦阻力的影響。
b)摩擦端承重樁 在極限承載力狀態下,樁頂荷載主要由樁端阻力承擔。例如,通過弱土層的尖端嵌入基岩的樁,由於樁的長細比大,在外力荷載的作用下,樁體被壓縮,使樁側的摩擦阻力部分發揮。
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打樁工程是指將樁打入地下以使建築物的地基堅固的工作。
根據邊摩擦阻力與土體提供的端部阻力的相對比值,工程樁可分為摩擦樁、端承樁、端承摩擦樁和摩擦端承樁四大類。 根據樁徑的大小,可分為大直徑樁、中徑樁和小直徑樁三大類。 樁按樁體材質可分為混凝土樁、木樁、鋼樁和復合樁。
根據打樁方式的不同,可分為:擠壓樁(如打入預製樁)、一些大型和擠壓樁(如預鑽打入預製樁)和非擠壓樁(如鑽孔鑄澆樁)。 根據施工方法,樁可分為預製樁和現澆樁兩大類。
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<>什麼是打樁? 打樁工程用的樁有哪些? 下面就中大諮詢帶來的打樁工程的主要內容介紹一下,以供參考。
打樁工程可以理解為樁基工程、樁選型和布置。
痔瘡可按以下規定分類。
按承重特性分類。
摩擦樁。 摩擦樁 在極限承載力狀態下,樁頂荷載由樁頂移動側的阻力承擔。
在極限承載力狀態下,樁頂荷載主要由樁側阻力承擔。
摩擦樁。 端部承重樁。
端承樁 在極限承載力狀態下,樁頂的荷載由樁端的阻力承擔。
摩擦端承重樁 在極限承載力狀態下,樁頂荷載主要由樁端引起。
承受樁。 按樁的使用功能分類。
立式壓縮樁。
垂直隆起樁。
水平荷載樁。
復合荷載樁。
按樁料分類。
混凝土樁、現澆樁、預製樁。
鋼樁。 複合材料樁。
按樁型方法分類。
非擠壓樁,幹式作業法,採用綏、泥牆保護法、套管牆保護法。
部分擠壓樁、部分擠壓樁、預鑽和打入預製樁。
開放樁。 擠壓樁、擠壓樁、預製樁,驅動或靜壓。
按樁大小分類。
小樁。 中等直徑樁。
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分為從動樁、壓樁、螺旋樁和振動樁四種型別
1.開進堆裡。
打樁通過機器的動力衝擊被打入基礎土中。 古代的木樁是人工打樁的,而現代的樁是由各種專門的打樁機械打樁的,如柴油錘打樁機。
為了減少振動,特別是要克服較大的樁下沉阻力,首先在基礎樁位置鑽乙個淺孔或細樁孔,然後將樁體打入。 當打樁遇到難以穿透的區域性硬土層或透鏡體時,通常會使用這種方法。
2. 壓入堆中。
壓入樁依靠特殊的打樁機通過靜力壓入地基。 壓痕法施工幾乎不存在像打樁那樣的振動和噪音問題,但打樁能力小於打樁能力,因此適用於樁承載力不是很高的情況,如建築地基的支撐和加固。
3. 擰入樁中。
旋入樁是在樁的末端設定乙個螺旋板,並利用外部機械的扭矩將其逐漸傳遞到基礎中。 這類樁的樁截面一般較小,螺旋板比較大,在擰緊施工過程中對樁側土體的擾動較大,因此主要依靠樁端的螺旋板來承受樁體的軸向壓力或拉力。
4.振動樁套管設定和打樁機定位
振動沉樁是振動沉樁,利用振動沉樁機械的振動上下振動,將預製樁沉入地基。 這種施工方法基本上介於沖孔法和壓入法之間。
程式:
它分為四個步驟:測量和放線、套管設定和打樁機定位、迴圈系統布置和施工道路設定。
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預製樁、人工挖樁、沉管樁、螺旋鑽孔樁、噴粉樁。