Magotan Touring 和 Mercedes C200 Touring 哪個更好？

當然品牌是賓士，顏值也很好看，而邁騰旅行版是前輪驅動（邁騰的發動機布局是橫向四缸，所以邁騰的四驅版基本還是前輪驅動），C200是後輪驅動。 發動機Magotan，C200是，單輸出功率資料略優於Magotan，我說實際感覺，C旅很難開，而Maketan很舒服。 Magotan Space比C旅略有優勢。

維護成本確實很昂貴。

目前，梅赫西迪-賓士的折扣更高，折扣後的麥騰並不比邁騰貴多少。

旅行車是在中國還是很不錯的車型。

梅赫西迪-賓士C200空間小，維護成本高（在最暢銷的前三款車型中，梅赫西迪-賓士的維護最高，其次是奧迪，最後是寶馬）。

其實邁騰旅行不叫邁騰而是帕薩特旅行，空間和動力都比C200好，保養也會便宜很多。

如果真的只想買一輛旅行車，也可以看看奧迪A4旅行車，或者沃爾沃也有旅行車型，技術成熟先進，四驅技術也很強大

祝您早日購車成功

在國產品牌認知度方面，賓士更勝一籌，質量是進口的，不會有太大的區別。

當然，使用汽車的成本，梅赫西迪-賓士汽車會更貴。

在這個價位上，你不妨考慮一下Q5

拜託，如果你還沒有買過C200，不要胡說八道，C200比高爾夫大減。

房東似乎不明白他想做什麼，中型車和緊湊型車，說實話，這兩輛車沒有可比性，所以空間意義不大。

高爾夫緊湊省油，功率遠不如200，C200是相當於自然吸氣發動機排量的最大功率。 再高，也不可能高。 如果高速或C200好，首先是安全性不會漂浮，加速效能好，容易超車，而加速效能不好，如果超車不好，速度拉不動半速容易成為太監。

如果你每天在城市裡開車，高爾夫也是一種交通工具。

操控等級 C 優於 Golf Touring Edition，後者......顧名思義舒適度應該大致相同。

不知道高爾夫旅行版的維修費用，C200大概是1300，而且10000公里的維修一次，維修公里數越長，發動機的加工精度越高，越耐用，5000公里的車比10000公里的車精度差。

至於質量，都差不多，德國品質，世界級。

我不認為旅行車和跑車之間有太大的可比性，呵呵。

雖然大眾的素質也不錯，但把標誌放在那個和三叉戟的比較中，讓我心裡沸騰......

我不推薦賓士C系，看看就好，配置真的到了一定程度上不好

這是兩個**。 等一下，它可能是高爾夫 R Touring Edition 和 C200 Touring Edition。 所以兩者都是進口的，我會選擇高 r 旅行版本。 力量什麼的，高r旅贏了。

如果要注重成本，那麼大眾C300 Touring Edition也不錯。