-
不同的型號,不同的長度。
1.機型:737-300; 737-400;737-500;737-600;737-700;737-800;737-900;
長度 (m):
2、波音737系列飛機為美國波音公司。
生產了一架短程和中程雙引擎噴氣式客機。
波音737自開發以來,50年來一直是乙個持久的市場,已成為民航史上最成功的窄體民用飛機系列之一,迄今為止已開發出10個型號。 波音 737 是一種短程雙渦輪飛機。
3、波音737主要針對中短途航線的需要,具有可靠性、簡單性、運維成本經濟性大等特點,但不適合長途飛行。 根據專案啟動時間和技術進步程度,分為傳統737和新一代737。 波音 737 通常更安全。
-
波音 737-300 資料:
翼展:公尺。 船長:公尺。
經濟布局載客:149人。
貨廂容積:立方公尺。
最大有效載荷:16噸。
最大油箱容量:20105公升。
最大總起飛重量:62噸。
最大載荷範圍:2993公里。
最大燃油續航里程:4175公里。
動力裝置:兩台CFM56-3渦扇發動機(最大推力:22000磅) 最大飛行高度(公尺) 11280
最高巡航速度(公里/小時) 831
波音 737-600 資料。
機身長度計。
翼展:公尺。 帶小翼儀表的型號。
機艙寬度計。
客艙布局:典型的兩等艙布局:126個座位; 典型的單艙布局有 149 個座位
空重 38,147kg
最大起飛重量70080kg
最大著陸重量為58604kg
最大燃料容量26020公升。
最大航程6230公里(ER:9,955公里)飛行速度馬赫。
航程 6,225 公里(3,365 海浬) 動力裝置 兩台CFM56-7B渦扇發動機。
發動機最大推力 26,300 lbf (116 kn)Boeing 737-700 資料:
翼展:公尺。 船長:公尺。
標準客艙布局:126-149名乘客。
貨廂容積:立方公尺。
最大總起飛重量:70噸。
最大油箱容量:26035公升。
最大燃油續航里程:6038公里。
動力裝置:兩台CFM56-7B渦扇發動機(最大推力:24200磅) 最大飛行高度(公尺) 12,500
波音 737-800 資料:
機身長度計。
翼展:公尺。 帶小翼儀表的型號。
高度儀表。 機艙寬度計。
客艙布局 典型兩艙布局座位數為162個,典型單艙布局座位數為189個,空重為41413kg
最大起飛重量79010kg
最大著陸重量為66361kg
最大燃料容量26020公升。
最大射程為5665公里。
飛行速度馬赫。
航程為5665公里(3,060海浬)。
動力裝置 兩台CFM56-7渦扇發動機(最大推力:27300磅) 波音737-900資料:
機身長度計。
翼展:公尺。 帶小翼儀表的型號。
機艙寬度計。
客艙布局 典型的兩等艙布局的座位數為189個,典型的單等艙布局的座位數為215個
空重 44,676 kg(er)。
最大起飛重量85130 kg(er)。
最大燃油容量29660公升(ER)。
最大射程5925 km(ER)。
飛行速度馬赫(530英里/小時)。
動力裝置 兩台CFM56-7渦扇發動機(最大推力:27300磅)。
-
例如,在747-400的情況下,它的長度是公尺,其中翼展長度是公尺,高度是公尺。 空重為178,756公斤,最大起飛重量為396,890公斤。
波音 747-400 的數字駕駛艙使用數字航空電子儀表和彩色多功能顯示器,六個大型 CRT 顯示器取代了傳統的儀錶盤。 在形狀方面,小翼的翼尖加長了數公尺,並配備了數公尺高的鯊魚小翼,減少了阻力並將航程增加了3%,達到13,450公里的航程。 小翼在外觀上也與300有明顯區別。
先進的鋁合金的使用減輕了機翼和起落架的噸位重量,並在水平穩定器上增加了油箱。 安裝了新發動機,並重新設計了機艙內部。 改進後的 747-400 比以前的 747 機型具有更長的航程、更高的燃油效率以及更低的噪音和運營成本。
747-400 提供客機、混合客機和貨機型號。
747的歷史:
1969 年 2 月,當波音 747 公升空時,波音公司對 747 的開發和生產成本超過 10 億美元,超過了公司自身的淨資產。 然而,26家航空公司已經訂購了150架波音747,每架價值2500萬美元。
波音 747 最初採用雙通道寬體設計,以縮短機身長度。 波音公司總共考慮了 50 種選擇,泛美航空公司要求建造乙個大型全貫通甲板以方便貨物裝載,他們預計未來的航空旅行將成為超音速客機的世界,747 大而慢的準備用作貨機。
1969 年後不久,許多航空公司發現波音 747 太大了,沒有多少航線可以裝滿乘客。 更糟糕的是,1973年爆發了石油危機,預期的乘客增長是徒勞的,航空燃料高出10倍。 泛美的現金隨著一架又一架的747飛機付諸東流,一架又一架747飛向天空,最後其中一架因日後管理不善而坍塌。
石油危機也損害了波音公司,從1972年到1976年,波音公司每年只收到大約20架747飛機的訂單。
2016年7月27日,波音公司在乙份監管檔案中表示,它可能會停止生產波音747,結束該飛機近半個世紀的生產。
-
射程為13450公里的飛機油箱有多大? 外國人鑽進了飛機的油箱,真的很大。
-
波音 747 的貨艙有多大? 帶你進去看看。
-
有兩層,非常大,但在2019年停產了。
-
讓我們以最常見的型號波音 737 為例。
1. 波音 737-100 長度:
2. 波音 737-300 長度:
3.波音737-400長度:
4. 波音 737-500 長度:
5.波音737-600長度。
6.波音737-700長度:
7.波音737-800長度。
8.波音737-900長度。
-
737-200可選裝JT8D等型號的低涵道比渦扇發動機,單次推力為1000N(7260千克)的大小;
波音737-300-400-500採用高涵道比的渦扇發動機,配備兩台CFM56渦扇發動機,單次推力約為1000 N(9071 mm)。
波音737系列飛機是美國波音公司生產的一款短程、中程雙引擎噴氣式客機,自研發以來,已經銷售了50年,成為民航史上最成功的窄體民航系列之一。 到目前為止,已經開發了 14 個模型。
1981年,波音決定繼續設計737系列改進機型,737-300於1984年推出,比737-200略長,採用了波音757和767的現代駕駛艙設計,機艙設計是波音757的第乙個,具有737-300座位容量的加長版本,載客量為150-180。
737-500 是 737-300 的縮短版,具有更長的航程和 104-132 個座位。 該系列波音 737 於 2000 年停產。
-
巡航速度:828km h
波音 737 的早期版本速度為 馬赫,最大飛行速度為 馬赫。 新一代 737 飛機的巡航速度為 530 英里/小時,波音 737-300 -400 -500 的最大巡航高度為 37,000 英呎,新一代波音 737 的最大巡航高度可達 41,000 英呎。 新一代波音 737 的航程約為 3,300 海浬(5,926 公里),比早期版本的波音 737 長 900 海浬。
-
波音 737-300:785 公里/小時。
波音 737 效能資料。
B737-300 的資料:
翼展:公尺。 船長公尺經濟布局載客量:149人。
貨廂容積:立方公尺。
最大有效載荷:16噸。
最大油箱容量:20105公升。
最大總起飛重量:62噸。
最大載荷範圍:2993公里。
最大燃油續航里程:4175公里。
動力裝置:兩台CFM56-3渦扇發動機(最大推力:22000磅)B737-700資料:
翼展:公尺。 長公尺標準駕駛艙布局乘客:126-149人。
貨廂容積:立方公尺。
最大總起飛重量:70噸。
最大油箱容量:26035公升。
最大燃油續航里程:6038公里。
動力裝置:兩台CFM56-7B渦扇發動機(最大推力:24200磅)。
-
波音 737 可以容納 164 人。
波音 737 是波音飛機系列中最好的機型。 該機共有164個座位,包括8個頭等艙座位和156個經濟艙座位。
波音737是世界航空史上最成功的民用客機。
波音737飛機是波音公司生產的雙引擎(機動)短程和中程運輸機,被譽為世界航空史上最成功的民用客機。 在收到10漢莎航空公司的訂單後,波音737的開發始於5月1964,原型機於4月1967首飛,12月獲得適航證,並於2月投入運營1968。
波音 737 的基本版本是 B737-100。 傳統B737分為100、200、300、400、500五種型別,1998年12月5日,第3000架傳統B737出廠。 目前,常規B737的生產已經停產。
1993年11月,新一代波音737專案正式啟動,新一代波音737分為600 700 800 900四種型號,以過硬的技術贏得了市場的青睞,被譽為銷售最快的民用客機。 到2001年底,已交付了1 000多架。
2000 年 1 月,波音 737 成為歷史上第一架累計飛行時間超過 1 億小時的飛機。
5月8日,中國民航最後一架波音737-300客機完成杭州至鄭州的最後一次飛行,隨後在河南新鄭國際機場停止商業航班,正式退役。 至此,在中國民航服役20多年的波音737-300客機,都告別了中國民航的歷史舞台,與它一起成長的一代“飛機人”說不再見。
-
波音737還分為波音737-600 700 800 900等幾種型號,最大的有近190人。
-
波音737是一架中型飛機,可搭載約150人。
波音 737 最初設計了盡可能多的波音 727 部件和元件,以降低其生產成本和**。 發動機短艙安裝在翼展的35%處,雖然發動機短艙離地面很近,但根據起飛和著陸時前輪公升降物體的流線分析,不容易有異物進入發動機進氣口。 機身採用鋁合金半硬殼式結構。
據史料記載,長城超過5000公里的朝代有三個朝代:一是秦始皇修建的長城,西起臨濤,東至遼東; 二是漢代修建的長城和風穗閣,西起今新疆,東至遼東,全長1萬多公里; 三是明代修建的長城,西起嘉峪關,東至鴨綠江,全長公里(2009年修訂)。 如果把各個時代建造的長城加起來,大約有5萬公里以上。 >>>More
長城的長度,因為在我國歷史上有20多個朝代和藩屬國修建了長城,而每個朝代和藩屬國修建長城的位置和長度都不同,因此,其長度應單獨計算。 據史料記載,長城超過萬里的朝代有三個朝代:一是西起臨濤,東至遼東的秦始皇修建的長城; 二是西至今新疆西建漢代,遼東東內外長城、風穗閣,全長2萬餘里; 三是明朝修建的長城,西起嘉峪關,東至鴨綠江,全長14700多里。 >>>More