請問寶駿5601 8L和哈弗h61 5T哪個更強大，適合在農村山路上購買

如果長時間在鄉村山路上行駛，建議選擇寶駿560，它從一開始就動力強勁，加速快。 H6的小排量渦輪增壓系統是普通的自然吸氣發動機，直到發動機在渦輪增壓干預之前以低轉速轉速轉速，因此很難在糟糕的山地起步和低速下駕駛重量很大的汽車。 如果長時間在路況良好的地方行駛，發動機可以保持長期高速運轉，而且渦輪增壓干預率高，可以選擇的渦輪增壓發動機型號在渦輪增壓後可以澎湃，油耗低於大排量自然吸氣發動機的車型。

您好，推薦哈弗H6，材質比寶駿560好很多，如果考慮強勁的動力，柴油車也可以考慮，H6相對質量穩定性好，口碑很好，哈弗H6的外觀也是多樣的，16公升級版的中庸，15運動版的時尚， 做工一絲不苟，品質穩定性好，空間大，後獨立懸架舒適性好，配置豐富，ESP車身穩定系統，巡航控制，導航，倒車影像，電動摺疊後視鏡等，整體豪華感非常好，連續三年為SUV銷量第一，單款車型銷量超過百萬輛國產車， 車友的口碑很好，保養相對非常便宜，小保險在三百左右，價效比很高。

僅從燃油經濟性的角度來看，從數值很容易看出它是<。

我們來談談起源：代表排量的渦輪增壓發動機代表自然吸氣發動機。

從理論上講，自然吸氣發動機的輸出功率與發動機轉速成正比。 它基本上是線性的。 另一方面，渦輪增壓與低轉速下的自然吸氣沒有區別。

通常在3000轉/分時，渦輪增壓部件會工作，然後發動機的廢氣會再次流入發動機，從而增加進氣量，這也將增加燃油噴射量以輸出更多功率。 此時，它的排氣量已不復存在。 但即使啟動渦輪增壓器，油耗也不會太高，最多也是一樣的，當然也要看渦輪增壓器的功率。

如果您經常走城市道路，渦輪增壓啟動的機會就不多了。 因此，它將相對省油。

兩輛車差不多，不知道哈佛起步弱的問題有沒有解決。

我個人認為寶駿560價效比很高。 與同樣萬元的哈弗H6 2016公升級版手動兩驅價值車型和寶駿2016手動舒適型相比，哈弗H6除了808L的後備箱容積大於寶駿的480L外，幾乎沒有其他突出的優勢，輪輞比寶駿大1英吋（實際使用幾乎沒有差異）。 但配置比寶駿小得多。

寶駿的自然吸氣發動機感覺非常線性，沒有渦輪增壓發動機的挫敗感和動力延遲，並且在低轉速下表現良好。 這比哈弗好;

寶駿標配牽引力控制和車身穩定系統，以及制動輔助和坡道輔助，即使是女司機也可以無壓力駕駛，而哈弗在這方面就遜色了，既沒有牽引力控制，也沒有車身穩定性。

寶駿能拿天窗版，哈弗想讓萬達有天窗，價效比不如寶駿。

寶駿有全電動座椅和電動調節大燈，哈弗似乎是乙個選擇，不如寶駿。

兩者都很好，560 比 H6 更省油，自己去試駕，感受舒適再決定。

H6 會比 560 好，**h6 會有優勢。

寶駿560不錯！ 配方高！ 好效能！ 我的車是寶駿！

我們公司做過材料實驗，寶駿510、630、730車身板都不是防鏽板，哈弗SUV全是鍍鋅板，高強度鋼板的使用比寶駿大得多，經過測試確信你得到你付出的代價！

買車基本上就是運氣！ 隨心所欲地買！ 相信自己。

哈弗不錯，寶駿鐵皮太薄了，哈弗質量極好，放心開車，我開了好幾年了，沒什麼問題。

隨著自主品牌SUV的開發，哈弗H6得到了大家的認可，並以其時尚的外觀和高價效比贏得了大家的好評。 在近日的上海車展上，自主品牌SUV迎來了一款新車型，那就是寶駿560，前幾款寶駿車的出色外觀和品質，也給廣大消費者留下了深刻的印象，但寶駿560的效能如何呢？ 今天，我們將看看新模型與舊經典模型的對比，看看誰更好。

寶駿560選擇手動版，作為一款SUV車型，外觀尺寸是一大優勢，從上表可以看出，寶駿560的高度和軸距都佔據了一定的優勢。 哈弗H6選用了已經為大眾所熟知的手動兩驅精盈車型，在長度和寬度上都佔據了一定的優勢。 這兩款車在其他領域的表現如何，請繼續閱讀。

我覺得哈佛H6，綜合資料比寶駿560要好，為什麼有以下幾點。

第一：哈佛H6，車身鋼結構框架，鋼材強度是寶駿560的2倍。

第二名：哈佛H6，其越野效能，遠高於寶駿560 第三名：哈佛H6，內部空間遠大於寶駿560 第四名：哈佛H6的油耗比寶駿560大。

個人綜合建議 希望謝謝。

配置高，但做工差。