截至2024年底，全國高速公路總里程是多少

根據統計公報，截至2014年底，全國高速公路總里程為10,000公里，其中高速公路10,000公里。

該高速公路是一條高等級公路。 根據中華人民共和國交通部頒布的《公路工程技術標準》，高速公路是指“能夠適應年均25000輛以上晝夜客車交通量，專為汽車在單獨的車道上高速行駛而設計，所有通道都受到控制的高速公路”。 雖然各國的高速公路名稱各不相同，但都是指4車道以上、雙向分離行駛、出入口全控、全立體交叉口的高速公路。

此外，在許多國家，部分控制出入口且不使用三維交叉口的直達幹線也稱為高速公路。

中國高速公路的總里程已達到104468公里。

截至2014年底，中國大陸高速公路總里程達到10000公里。

2014年，交通運輸主動服務國家戰略，狠抓穩增長措施落實，加大固定資產投資力度，預計全年完成鐵路、公路、水路投資萬億元。

其中，鐵路固定資產投資保持較快增長，全年完成8000億元建設任務，新線投運8000公里。 公路建設保持良好勢頭，預計新增高速公路1萬公里，其中高速公路7450公里。

航班取消賠償標準：購買延誤保險的個人可按保險規定獲得賠償; 因天氣、突發事件等因素在出發地取消航班的延誤費，由旅客自行承擔; 如果國內航班在經停地點被取消，承運人應因任何原因為經停旅客提供餐食或住宿。

法律依據。 《正常飛行管理條例》第29條。

航班延誤或取消後，承運人或地勤人員在下列情形中應為旅客提供住宿服務：

1）由於維護、航班部署、機組人員等可歸咎於承運人的原因，航班在始發地延誤或取消。承運商應為乘客提供餐飲或住宿服務。

2）因天氣、緊急情況、空中交通管制、安檢、旅客或其他非承辦人原因導致航班在出發地延誤或取消的，承運人應協助旅客自費安排餐食和住宿。

3） 如果國內航班在經停地點延誤或取消，承運商應因任何原因為經停旅客提供餐食或住宿。

4）國內航班改道時，承運人應以任何理由為改道旅客提供餐食或住宿服務。

最新資料顯示，截至2018年12月28日，我國高速公路總里程已達14萬公里，位居世界第一。 1988年，中國大陸建成的第一條高速公路，上海至嘉定，稱為陸家高速公路，到2018年底，中國高速公路總里程已達1萬公里，高速公路已達到1萬公里，位居世界第一。

高速公路適應工業化和城市化的發展。 城市是工業和人口的聚集地，其汽車增長速度遠快於農村，成為汽車集聚的中心，高速公路的建設從城市環路、輻射路和繁忙的交通路段開始，逐步成為以高速公路為骨幹的城市交通。

2015年1月1日，全國高速公路總里程達到10000公里。

截至2018年底，中國高速公路總里程為10000公里; 根據2018年底的資料，我國高速公路總里程已達萬公里，位居世界第一。 這比 1949 年增加了五倍。 唐廬經過近十年的快速建設，“四縱四橫”高鐵網建成投運，中國成為世界上唯一乙個國凱高鐵網運營的國家。

2018年底，高鐵總執行里程3萬公里，是2008年的兩倍，高鐵執行里程超過世界高鐵總里程的三分之二，位居世界第一。

總結。 截至2015年底，全國高速公路總里程達到1萬公里，2015年新增高速公路1萬公里。 其中，公路總里程排名前三的省份為廣東、河北、河南，其高速里程為公里; 2015年新增高速公路最多的省份為貴州、湖北和福建，新增公里數分別為貴州、湖北和福建（澳門高速公路里程暫不計入本表）。

截至2015年底，國道總里程達到10000公里，2015年新增高速公路10000公里。 其中，高速公路關鍵嶺總里程排名前三的省份分別為索梁、廣東、河北、河南，其高速里程以公里為單位; 2015年新增高速公路最多的省份為貴州、湖北和福建，新增公里數分別為貴州、湖北和福建（澳門高速公路里程暫不計入本表）。

請親愛的您好2015年中國道路運輸**網資訊，2015年底中國高速公路里程為125373公里，北鵬宴一年新增交通里程12212公里，平均100平方公里的高速和皇家高速公路。 平均每1000人有高速公路里程。