飛機上的小翼有什麼作用？

飛機的機翼主要用於產生公升力，當空氣流過機翼的上下表面時，形成壓差，從而產生公升力來公升力飛機。 由此產生的壓差有時可能是***。 因為機翼下表面的壓力高，上表面的壓力小，所以在翼尖的下表面會有一些高壓高的氣流流向上表面壓力低的區域，從而在翼尖處形成漩渦，所以就像汽車的尾巴會捲起灰塵一樣， 增加飛機的阻力。

這種電阻就是我們所說的感應電阻。

對於尖端摺疊有小翼的小翼，情況就大不相同了。 機翼下表面的氣流仍然流向上表面，但由於小翼阻擋了渦流，飛機的誘導阻力減小。 因此，在翼尖上安裝一對小翼是消除機翼渦流的一種相當簡單有效的新措施。

它模仿鳥類的翅膀，可以向上游游動，在平流層中潛水和飛行。 這一切都是通過小翼的擺動完成的。 這個答案是由“有虛擬充值店”提供的 店號：534474

它起著穩定和操縱作用。

尾巴一般分為垂直尾翼和水平尾翼。 垂直尾翼後部有乙個方向舵，水平尾翼後部有乙個公升降舵。 飛機尾部的作用。

1、起到保持飛行器航向平衡、穩定和控制的作用，使轉彎保持在無側滑狀態。

2.當有側風著陸時，保持飛機機頭與跑道對齊。

3.平衡飛行中的不對稱偏航力矩（如多台發動機中一台發動機停機引起的偏航力矩）。

與扁平尾翼一樣，垂直尾翼表面的前半部分通常是固定的，稱為垂直穩定器，後半部分鉸接在穩定器後面，可以轉向和偏轉，稱為方向舵。

當空氣流過機翼的上下表面時，產生的氣壓差在機翼中產生向上的公升力，當該力大於飛機的重量時，飛機能夠在天空中飛行。 但是，翼下表面的高壓區域會繞過翼尖流向上翼表面，形成強烈的渦流氣流，飛行器飛得越快，渦流就越強，這會增加飛行過程中的阻力和油耗。

對小翼的設計進行了重新調整，以調節翼尖渦流以阻礙上下表面周圍的氣流，從而降低渦流的強度，有效降低飛行過程中的阻力和燃料消耗，其角度還可以產生向上和向前的分量，以增加飛機的推力和公升力。

機翼的作用是產生公升力以支撐空中的飛機。 它還起著一定的穩定和操縱作用。 機翼的平面形狀多種多樣，常用的有矩形機翼、梯形機翼、後掠翼、三角翼、雙三角翼、箭頭形機翼、邊緣條形機翼等。

現代飛機通常是單翼飛機，但歷史上也有雙翼飛機（兩組機翼在上方和下方重疊）、三翼飛機和多翼飛機。 根據單翼飛機機翼與機身的連線方式，可分為下翼、中翼、上翼和傘形上翼（即機翼在機身上方，機翼與機身通過一組支柱連線在一起）。

機翼是飛機的重要部件之一，安裝在機身上。 此外，襟翼以提高起飛和著陸效能，機翼上安裝了用於飛機橫向機動的副翼，有些在機翼前緣配備了板條和其他提公升裝置。

因為翅膀很重。 翅膀通常有直翼、後掠翼、三角翼等。 機翼前後基本保持筆直，前後邊緣向後掠，機翼的平面形狀稱為三角翼，前者適用於低速飛機，後兩者適用於高速飛機。

近來，先進飛機還採用了側條翼、前掠翼等厚翼翼的形狀。

翅膀簡介。

左右機翼的後緣有乙個副翼，飛行員使用副翼進行側傾機動。 也就是說，當飛行員向左按下操縱桿時，左翼的副翼向上偏轉，左翼的公升力減小; 右翼副翼向下偏離，右翼公升力增加，飛機在兩翼公升力差的作用下向左滾動。

為了降低起飛地面速度和著陸地面速度，縮短起飛和著陸執行，左右機翼的後緣也裝有襟翼。 凳子翼通常處於縮回位置，並在起飛和著陸時降低。