皮卡樁反轉和儲存轉移技巧 皮卡車堆反轉和儲存轉移技能，學習汽車技能

1.一進：汽車快速向右移動打2圈，當前方左邊緣即將撞到5號杆時，迅速將車輪撞到左邊，然後在車身快速時迅速向右轉，停下來，不能碰到5號杆。

2、後退：汽車快速向右移動2圈，當汽車前部左邊緣在4號杆上時，迅速向左殺，車身向後筆直向後2圈，停車時不碰後杆。

3、二進：汽車向右輪移動，當雨刮器指向第6極時迅速向左輪移動，左邊緣前5杆前部回到車輪上，汽車直行停車。

4、二後退：汽車移至右輪，後車廂左角上2極開始返回左輪，車身筆直，後視杆中心點微調方向停止。

皮卡有自己的特點，因為皮卡比汽車更高更長，所以在看基準和倒車時，視線是不同的。 建議學習皮卡車並用皮卡車練習，直到樁測試結束。 我們來談談具體的皮卡車樁轉運技巧。

倒車樁時，首先將車輛拉直。 皮卡車應靠邊平行，每次練習時都要注意停在同乙個地方。

當你開始堆積時，你應該看到桿子的位置。 學生最好在基準上做乙個標記，或者在腦海中想出 1-6 分。 當你開始倒車時，慢慢向右轉，當你在左後視鏡中看到3號基準時（見下圖），你應該向左轉，大約一圈左右，車輛會慢慢跟著方向走。

然後繼續倒車，當你在皮卡後方的左後視鏡中看到6號杆時，然後向左轉，將車輛拉直，倒車到底部。 注意不要反轉超過兩極之間的邊界。 否則，它將失敗。

重新裝載樁後，轉移開始。 我們來完成第乙個條目，即皮卡車將到達下圖中第2點的位置。 首先，向右方向滿，控制離合器慢慢觀察前窗，直到前窗中間出現的1號操縱桿立即返回方向盤，向左加滿，直到2號操縱桿出現在前窗中間停止， 方向是正確的。

然後是撤退。 在下面顯示的黃色框中，中間有一條虛線，這是向後的路線。 控制好車速，慢慢直線後退到距離5號基準約20厘公尺處，然後停下來。

接下來是二進位檔案。 向右全速行駛，緩慢前進，來到右側線時折返，估計車頭距離車庫門約兩公尺，然後返回方向盤，調整車輛。 此時，2號杆將出現在前窗左側，向右方向撞擊。

最後，第二次後退，稍向右，等待車輛完全進入中心線，然後返回車輪，拉直車輛，繼續緩慢向後退，直到距離下線約20厘公尺處停止。 這樣，轉移就順利完成了。 從下面的倉庫出來更容易。

筆直向前，然後輕輕撞向方向，成功離開倉庫。 這樣，樁的倒轉和轉移就順利完成了。

在撿搬倉庫的技巧中提到要學會開車，當你倒轉倉庫時，第乙個鐵鉤對準倉庫的左杆，擊中正確的方向。 當方向即將左轉三次時，踩下離合器，踩下剎車，等待車身轉正後再接合倒檔。 然後棗子來回滾動，當第一槍穿過第乙個視窗的一半時，擊中正確的方向。

當第二根桿距最後乙個窗框約5cm時，左轉; 當第二個長凳的寬度距離最後乙個窗框約15cm時，打對方向進入倉庫。 當車身即將與車庫左線筆直時，向三個方向左轉，看到汽車左後側與車庫左後杆之間的距離略有修正。 先拉手剎，保持空檔，然後擊中正確的方向。

掛上一檔，放下手剎，向前行駛。 當鐵錨壓住中心桿時，它會向左殺死。 開車到車前，距離中間欄杆約 15 厘公尺。

踩下離合器，踩剎車，拉手剎，掛到空檔。 然後右轉，直到左前輪可以進入車庫，掛上檔位並放下手剎。 如皮卡移動技巧中所述，當左輪入線並離線約5cm時，右轉; 當車身距離前中杆約1m10時，向兩個方向左轉，然後停車，拉動手剎，掛空檔，右轉。

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樁倒置：第一：只看中間的欄和靠近中間欄的後角，不要看其他任何東西。

第二：讓車的拐角找到中間的杆，並讓中間的杆與拐角的距離為30厘公尺，以中間的杆為中心，讓車的拐角備用的中間杆轉動，當你感覺到兩根杆（你進車庫就是兩根杆）而剛好進入車的拐角一條線， 到達死方向，當身體在正確的方向時，直接進入它（上面說你看到的或距離是你在車裡的感覺）。

第三：其他圖書館也是如此。

換擋：第一：倒入倉庫後，右撇清，當車頭左角停在離中杆10厘公尺處時，左撇清，向前，當車身停回右方向時，它可以向前移動，並且不準備倒車（車頭離中杆超過15厘公尺才能前進， 所以他在 10 厘公尺左右是最好的）。

第二：右殺，看左角（後），中間欄停50厘公尺以上，左殺，倒車時不得超過後欄，距後欄要大於10厘公尺，當車靠右或距後欄10厘公尺但車不停車時。

第三：前進，只要稍微調整一下方向，也不能超過前桿，然後倒車或按第二步上線，車身剛好停好，就可以開出去了（如果在第二步做得好，第三步只要正向行駛在倒車就好了， 方向不需要擊中）。

最好的，你已經通過了！

看幾點，就可以倒好了。

呵呵！ 我來了，我跟大家簡單說點，樁的操作只有三個關鍵點，一定要明白這三點的道理，不然就很難學了。 另一方面，如果你真正理解了這個原理，你可以在不到半個小時的時間內學會它。

如果你不聰明，你怎麼能在網際網絡上提問，對吧？ 言出爾轍，言正傳。

要點1：學會看，也就是教練教你什麼（在倒A庫，2進2後轉和倒B庫）在哪個點打死亡的方向，或者在哪個點返回方向，返回多少圈。 這些軌跡應該在自己的腦海中整理出來，而不是混淆。 更詳細地說，倒置 A 庫、2 正向和 2 後向傳輸庫以及倒置 B 庫有幾個步驟，第一步是什麼？

下一步是什麼？ 什麼是第三個...... 這些都要有底，只有心理有底，我們才能做到不亂。

至於死亡的方向還是回歸的方向，則以你當地教練的方法為準，畢竟每個師都有自己的教法，這裡主要是尊重你的教練）。

要點2：倒車時必須絕對知道車輛的整體行駛軌跡，或者右倒車時車輛的整體行駛軌跡。 也就是說，汽車後角與方向盤的對應關係是：汽車的左角向左轉，汽車的前角向右轉相反。

否則，在後角向右行駛計程車，然後在汽車前部左轉。 （一句話：從左到左，從右到右。

要點3：車輛入樁後微調的原則是從那邊打到那邊，即從左到右打寬。 左寬右窄向左，右寬左窄向左。 直到身體兩側平行於底線，左右兩側相等，你才會回到正確的方向，直落到儲液罐底部進行拉動。

只要你堅持以上三點，（絕對記住其中一點是少不了的）相信你以後一定能考中電子樁考試，通過考試！

從右側起步倒車進入B庫，起步後觀察1號杆，當1號杆與後4號杆重合時，向右打兩圈，然後觀察車尾，當車右後角靠近2號杆時， 向右方向殺，然後觀察右後視鏡，當車身平行於兩庫中心線時，迅速將方向向左轉回右，再加頭回頭看，當汽車右後角靠近5號杆20厘公尺時， 停。開始移動庫，向右殺方向，掛上前進檔，起步後，當汽車前部左角與2號杆對齊時，迅速向左殺方向，當汽車前部距離2號杆20厘公尺時， 停止並脫下齒輪。完成乙個。

向右方向，掛倒檔，起步後，當車頭左角與3號杆對齊時，迅速將方向向左轉動以殺，然後回頭看後方，當車尾與5號杆20厘公尺時停止。 完成閉關。 向右殺方向，掛好前進檔，起步後，當汽車前角通過2號杆約15厘公尺時，迅速向左殺方向，當汽車前部距離2號杆20厘公尺時，停車，完成第二進。

拿起掛檔，向右方向齧殺，掛上倒檔，這時要仔細觀察左後視鏡，重點觀察左後輪情況，倒車啟動後，當左後輪中心壓到庫中心時，迅速向左方向， 當車體與庫線平行時，迅速向右方向返回右，停下，完成第二次撤退。準備出庫，打乙個方向向左，掛上前進檔，前進後，當車前帶第一庫轉到第二庫時，方向向右背向右，車身斜穿過第二庫出庫， 此時應重點觀察兩側後視鏡，微調左右方向，萬一刮杆，前方7公尺線消失後，迅速向左殺方向，觀察庫線，當車體甩直時，立即停車。從左邊開始倒入第一倉庫，身體靠近座椅靠背，向左觀察，當眼睛的左側視線等於或略小於與3號杆的存放位置（即1號杆與2號杆之間的距離或2號杆與3號杆之間的距離）， 快速向左殺向左，然後快速控制觀察車的左後角，當車的左後角靠近2號時，如果距離較小，則迅速返回右側方向，然後迅速向左殺，如果距離在20厘公尺左右， 然後不需要返回方向，車後進入車庫後，觀察左後視鏡，當車身平行於庫中心線時，迅速向右轉方向，車身可以停在距前緣30厘公尺以上的LI處

讓我表達我的看法。

我已經開車很久了。 你說車進軍械庫後，你總是有不好的時間回頭。 你的教練不是教過你三分線嗎？ 當線在3點鐘方向時，就是汽車和車庫平行的時候。 這時，身體是對的。

你說你總是通過看右後視鏡中的汽車和地面上的線之間的平行線來判斷汽車是對還是錯。 在考試期間，鏡子似乎不允許移動。 但你可以移動你的身體。

你可以透過兩面鏡子看汽車的兩側是否與地面平行。

當我參加考試時，我是根據教練教的三分線進行的。 沒看鏡子。 我聽到教練說，我似乎不被允許看反光板。

以上是我個人的看法，希望對大家有所幫助。

祝你好運。 考取駕照！！

如果你有技術，你可以直接照鏡子！

當你參加考試時，重要的不是你的動作，而是你的技能！

在考試中，你不能只看鏡子，你必須根據自己的感覺調整車頭等。