進油是否與氣缸蓋有關，進油箱是怎麼回事？

您好，有可能悶蓋，這些繡過油散熱器漏氣，氣缸墊圈破損，還可能導致油入水。 希望對您有所幫助，如果您有任何問題，請隨時提問。

感謝您對車師的支援，您的支援就是我們的動力，祝您駕駛愉快【汽車問題，請諮詢車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好！ 這是相關的！ 如果氣缸蓋被腐蝕，機油就會進入水路！ 希望對你有所幫助！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，進油通道是氣缸床墊腐蝕了，油道的油壓高於水道的壓力，所以油會進入水道，氣缸蓋高溫後會變形，氣缸也會被沖洗【如果汽車有問題， 問車長。4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

它可能已被氣缸墊圈沖洗過。 有機油散熱器或機油散熱器【如果汽車有問題，請詢問車主。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，有關係，還有氣缸蓋墊片，氣缸套堵水環也可以進入。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

有關係，也可能是缸蓋墊片有問題【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

氣缸墊片損壞，發動機氣缸墊片主要用於密封氣缸和各氣缸相應的水、油通道。 由於水本身流動性好，缸體內的水迴圈速度快。

氣缸體的裂紋會導致上平面變形和缸蓋墊片的汙垢或燒穿。 氣缸蓋螺栓鬆動或髒汙、腐蝕、腐蝕、散熱器腐蝕或被風扇啃咬。 水幫浦的水封損壞。 水管被腐蝕和破損。

您好，氣缸蓋有水，建議檢查發動機的氣缸墊片，看看氣缸墊片是否損壞。

您好：您說的情況是發動機氣缸蓋有洩漏位置，建議檢查氣缸蓋是否堵水。

發動機在沒有冷卻水的情況下仍在高溫下工作，氣缸套有裂紋，氣缸套內壁上的油膜在氣缸壓力下進入冷卻系統。

水環的氣缸蓋在高溫下硬化開裂，雖然氣缸壓力大，但也會進入冷卻系統，我中興皮卡就是這個故障，更換水環，水箱口沒有油，發動機有機油冷卻器裝置，機油冷卻器內管壁有氣蝕沙眼。 在冷機狀態下，油和水會相互引導，冷卻水的指標會不符合標準，氣缸蓋的膨脹水塞也會腐蝕或邊緣密封不好。

發動機在高溫執行時突破氣缸墊片，油膜進入水道，空壓機冷卻缸蓋出現氣蝕性沙眼，少量機油會進入冷卻系統。

答：你好朋友，很高興為您解答！ 油進入水箱的原因是：1、氣缸墊片損壞後，油道與水道連線; 2、氣缸內燃油壓力高，機油在高壓作用下通過氣缸套的裂縫進入水箱; 3、機油冷卻器損壞; 4、齒輪箱散熱器故障。

水箱內進油的處理方法：1、斷開溢流瓶，關閉加熱器; 2.用清水沖洗水箱口。 油進入水箱的危害：

1.與防凍液發生化學反應; 2、影響防凍液的流動性效能、散熱效能、防腐防垢效能; 3.導致水溫公升高和水管老化。

您好，汽車油箱裡有機油的原因：

1、機油冷卻器有故障。 在油冷卻器的組裝製造過程中，由於冬季儲存期間冷卻水無法清洗，冷卻管本身出現裂紋、焊接不良或冷卻管凍結裂紋，使油進入冷卻水。 如果觀察水箱中冷卻水的表面，通常會比較平靜。

2、是否存在水溫過高的問題。

3.出拳現象。

4.變速箱散熱器有問題嗎？

5.氣缸套開裂。 由於氣缸內燃油壓力較高，機油和柴油在高壓作用下通過氣缸套的裂縫被“擠壓”到冷卻水中，觀察冷卻水表面時氣團的迴圈非常劇烈。

6.沖洗氣缸墊片：氣缸墊片損壞後，油道與水道連線，由於油的壓力高於冷卻水的壓力，油品進入水道，然後進入水箱。 觀察有氣流從水箱冷卻水表面逸出。 停機後，冷卻水流入油道，流入油底殼。

在判斷上述故障時，可以通過觀察水箱和冷卻水之間的變化來識別它們。 但是，在觀察時，一般應拆下幫浦皮帶，使幫浦停止工作，並應保持水箱中的冷地下水相對穩定。 不要急於更換元件。

故障部位確定後，將進行維修。

汽車水箱可以說是故障率比較高的部件，摻雜機油是現象之一。 那麼，水箱裡的有機油是怎麼回事，今天我們就來談談水箱進入機油的幾個原因。

1、缸套損壞。

油箱中有有機油，可能是因為氣缸套有裂紋。 在高壓下，機油會通過這個縫隙直接滲透到汽車的水箱中。

2、散熱器損壞。

其次，如果油散熱器或齒輪箱散熱器損壞，也會導致水箱摻油，需要檢查。

3、氣缸墊片損壞。

如果水箱內有有機油，水箱高溫燈還亮著，很可能是氣缸墊片已經損壞。 由於氣缸內的燃油長時間處於高壓狀態，使氣缸套損壞，那麼此時的油道和水道就相當於互連的狀態。

一般來說，造成油箱內有機油的因素很多，我們需要一一檢查。 如果您發現有損壞，您可以簡單地更換新的。 當然，事後我們也要清洗一次水箱，畢竟已經摻雜了一些機油，肯定會影響冷卻液的正常效果。

發動機油箱中有機油的原因：

1、沖床現象;

2、變速箱散熱器有無問題;

3、是否存在水溫過高的問題;

4、沖孔氣缸墊片，氣缸墊片損壞，使油道與水道連線;

5、由於機油的壓力高於冷卻水的壓力，機油進入水道，然後進入水箱;

6、觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出，停機後冷卻水會流入油道再進入油底殼。

汽車油箱中有機油的原因：

1、沖床現象; 變速箱散熱器有問題嗎？

2、是否存在水溫過高的問題。 沖孔氣缸墊片，氣缸墊片損壞，使油道與水道連線;

3、由於油品的壓力高於冷卻水的壓力，油品進入水道後進入水箱;

4、觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出，停機後冷卻水會流入油道再進入油底殼。

汽車進油箱是發動機串，機油進入水箱的原因有很多。 簡單來說，很多運動部件的密封效果不好壞壞，發動機壓力高，機油跳入水箱，容易造成發動機損壞和水溫過高。

汽車進油水箱的原因只有乙個，那就是汽車只是氣缸墊片斷了，發動機和水箱連線好了，但是氣缸墊片相互分離，氣缸墊片損壞，兩者因壓力過大而相互流動， 所以水箱裡會有有機油。

一是氣缸墊片的油道與水道連線，氣缸蓋螺絲一般鬆動。 此外，還有發動機有機油散熱器，損壞或剎車片損壞，機油會進入水箱。 但是油箱中存在油並不意味著有問題，是否加油加水。

這意味著發動機墊圈破損，或者可能存在有孔的有缺陷的發動機鑄件，導致機油被壓入水道。

總之，發動機是需要修理的，如果不修理，就會回到更嚴重的故障狀態。

這應該小心處理，而不是不處理。

當汽車機油進入水箱時，最大的可能性是氣缸墊片洩漏，汽車潤滑系統中的機油已經滲入冷卻系統水道中的防凍液中。 結果，您會發現油已經進入了油箱。

汽車機油進入水箱的原因有以下幾種： 1 自己加油時不要誤加機油 2 保養時要到正規的4S店保養，否則保養不好車子就會出現問題3 從技術方面看，油流到水箱是由於車輛水溫過高， 而且水溫高容易衝出氣缸蓋墊，或者氣缸水路損壞，使水和油混合在一起，油流向水箱，水流向發動機。這輛車不得不檢修發動機。

企業機會進項稅。 最好在今天早些時候修復它。

氣缸墊片燒壞了，很可能是機油裡有水，所以要盡快修理，防止由此導致的發動機故障更大。 更換這個墊子本身並不花多少錢，但是在非常浪費的時候，一般不熟悉它的維修人員會為你修理很多地方，有些是必要的，有些是不必要的，目的是順便賺錢。 比較熟悉的維修人員不願意維修，浪費勞動力不賺錢，所以盡量敞開心扉，告訴人們他們沒有顧慮。

總結。 如果氣缸裡有有機油，那麼一定是有問題的，這是不正常的，需要檢查活塞環，看間隙是否比較大，並且需要檢查閥門油封，看看有沒有問題，需要檢查進氣支管， 如果裡面有有機油，如果是渦輪增壓發動機，就需要檢查渦輪增壓器。看看是否有任何問題。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

如果氣缸裡有有機油，那麼一定有問題，這是不正常的，就要檢查活塞環，看間隙是否比較大，還要檢查氣門密封，看有沒有問題，檢查進氣支路，如果裡面有有機油， 如果是渦輪增壓發動機，需要仔細檢查渦輪增壓器。橡樹枝，看看是否有問題。

該火花塞沒有油汙。

這不是浮動資本，這是發動機燃燒過程中產生的低碳知識。 這種低碳的長期搭接允許液體繡在這個火花塞上。 滑溜溜的剁。

一般來說，不含水的機油是半透明的，油色鮮豔; 當機油中有水時，機油會乳化並呈現乳白色並帶有泡沫，在這種情況下，為了防止損壞發動機，需要對發動機進行清洗並更換機油。

需要注意的是，如果車輛在進水過程中熄火，不得再次啟動。 但是，對於需要檢修的機油中是否有水的問題，可以從機油散熱器、水堵塞、氣缸套密封圈、氣缸套、氣缸墊片等幾個方面進行研究，即進水進入發動機的原因是什麼，然後設計處理方法。

發動機進水修復後遺症是否存在三種情況：

1.浸泡在水中。

如果車輛被浸泡在水中，然後拖到維修店（不啟動發動機），發動機不會受到不可逆轉的損壞。 主要任務是清理發動機中的水，但應根據情況考慮清潔程度。 拆下進氣管和進氣歧管。

取下管子，用壓縮空氣吹乾裡面的水。 在這種情況下不會有後遺症。

2.少量水進入氣缸。

在某些情況下，由於進水較少，發動機仍然可以啟動，而車主卻沒有意識到這一點。 如果車主此時繼續行駛，活塞會卡在氣缸中，連桿會彎曲或斷裂，甚至直接刺穿氣缸。 這樣的發動機可能需要大修或報廢，留下後遺症，如抖動、功率下降、故障等。

3.大量水進入鋼瓶。

在這種情況下，發動機損壞最嚴重，發動機基本大修。

進水進入發動機的原因：

1、油散熱器損壞。

當散熱器管路破裂時，散熱器外部的水會滲入油散熱器，導致水進入油中。

2、發動機堵水漏水。

使用幾年後，發動機結垢腐蝕，一些水塞生鏽，導致冷卻水從水道進入油道; 這也是很常見的，所以要經常檢查水塞;

3、缸套密封圈損壞。

溼氣缸套與冷卻水直接接觸。 氣缸套下部的密封圈可防止機油和冷卻水的洩漏。 在使用中，密封圈受到一定的壓力，冷卻水質量差會引起腐蝕。

發動機長時間運轉後，密封圈容易失效。 因此，在檢查進水原因時，一定要記得檢查氣缸套密封件是否完好無損;

4、氣缸套出現裂紋。

當加熱缸套與冷卻水直接接觸時，容易出現裂紋。 一旦出現裂紋，冷卻水將直接進入氣缸，並通過氣缸壁進入油底殼;

5、氣缸墊片損壞。

氣缸墊片的作用是密封每個氣缸相應的水道和油道，避免水進入油中。 如果氣缸蓋墊片損壞，水迴圈迅速，水道中的水會流入輸油管路，導致進水。 每次拆卸機器後，盡量使用新的氣缸蓋墊片，以免因氣缸蓋墊片洩漏而漏油和發動機損壞。