寶馬自動變速器怎麼用？ 寶馬的齒輪怎麼掛

1、如果手動自動變速器處於手動變速器的位置，則不會自動公升檔，必須依靠手動公升檔; 只需將其推向 + 號的方向即可; 如果不使用手動方法，無論發動機轉速多高，都不會自動公升檔; 但是，如果發動機轉速降低，檔位將自動降低; 其次，手動自動變速器的功能之一是，當油門急劇增加，油門較大時，變速器自動降檔（在自動變速器狀態下），以及加速超車的功能，你描述的140km後的情況可能是增加油門的結果; 你可以找到另乙個機會試一試; 3.另外，我們來介紹一下自動變速器的用途：自動變速器車輛的行駛方法：

1、當檔位旋鈕位置在P（或N）檔時，鑰匙在車上;

2、D檔前進檔或R檔後檔時，必須踩剎車（剎車）; 否則，你不能移動;

4、需要停車時，直接踩剎車（剎車）; 屍體停了下來;

5、短時間停車，直接踩剎車（剎車）; 長時間（2分鐘以上），最好將檔位移至N檔，並抬起制動器（制動器）; 用手剎停車;

6、檔位時，字母P為停車（停車），R為倒車，N為空檔，D為前進; 如果是手動自動變速器+是增加乙個檔位-是降低乙個檔位;

7、下坡和上坡時可隨時使用D檔，並利用剎車和油門來控制速度。

8、等待紅燈或短時間停產時，掛檔D檔後踩剎車; 如果時間稍長，超過2分鐘，最好將檔位移至N檔，並解除制動器（制動器）; 用手剎停車;

一些剛開始接觸自動變速器車型的朋友問：如果長時間停產時一直踩剎車，會不會對車輛造成很大的傷害？ 實際的自動變速器模型在設計時就考慮到了這個因素，並沒有太大的標記。

系統; 過了很久（不是太長），只是油耗略有增加，剎車略有磨損; 相反，更換頻繁，節省了油耗和制動器，但會增加自動變速器內部行星齒輪的磨損; 所以我選擇了乙個相對合理的時間，同時考慮到了兩者，限制在兩分鐘以內，僅此而已。

N 是中性，P 是停車，R 是倒車，D 是前進。 按下駐車檔的頂部按鈕，前進檔是按住側面的鍵撥回，倒檔是按住側面的鍵向前推，空檔是汽車在前進或後退的過程中，不需要按側面的鍵向上或向下推， 停車時，空檔是按住側面的鑰匙，輕輕向下拉。汽車的具體檔位將顯示在儀表板上。

如果是老款730，檔位在方向盤右側後面，換檔是把它拉到自己，然後上下撥動，上檔是倒檔，下檔是前進檔，駐檔踩在小按鈕的側面。 空檔是輕微的後拉，然後根據汽車當時所處的檔位上下切換。

以下是如何裝備寶馬：1.電子檔，P檔應掛R檔向前推兩次，N次，D向後推一次，這樣。

2、當檔位旋鈕在P（或N）檔時，鑰匙在車上; 向前或向後移動 D 檔或向後移動 R 檔時，必須踩下腳制動器（制動器）; 齒輪移動到位後，制動器（制動器）公升起; 身體開始向前（或向後）移動; 然後開始為驅動器加油。

3、需要停車時，直接踩剎車（剎車）; 屍體停了下來; 短時停車可直接腳剎（剎車）; 長時間（2分鐘以上），最好將檔位移至N檔，並抬起制動器（制動器）;

4.S是SPORT運動檔的意思，S檔要耗油，它是一種高速、公升檔晚降檔早檔，汽車動力好，適合爬坡和超車，S和D可以隨時切換，但建議轉速高，發動機轉速高， 不要將 S 掛在 D 檔上。有些汽車在以 S 檔起步時也會有輕微的挫敗感。 M 檔處於手動模式。

答您好，寶馬7系檔是一種手動自動變速器，分為自動模式和手動模式，手動自動變速器，又稱手動自動變速器，即手動、自動整合變速箱，它是以自動變速器為基礎，使使用者可以手動增減乙個變速箱的檔位，但為了避免損壞變速箱和汽車發動機， 當使用者使用齒輪不合理時，系統會自動糾正，該齒輪的具體操作步驟如下：

1. 踩下寶馬 7 系的制動踏板。

2. 按下寶馬 7 系的一鍵啟動按鈕。

3、寶馬7系儀表亮起，車輛啟動。

4.將寶馬7系的自動變速桿置於D位置，進入自動模式。

5.將寶馬7系的自動變速桿置於R位置，進入倒車模式。

6、將寶馬7系自動變速桿置於n位，進入空檔。

7、將寶馬7系自動變速桿放在P位置，為長期駐車檔位。

8、將寶馬7系自動變速桿置於M位置，進入手動模式。

9. 向前推一次變速桿可增加乙個檔位。

10. 將變速桿向後推一次，然後降低乙個檔位。

就是踩剎車。

將變速桿拉向車身是空檔 （n）。

重複上乙個動作（將變速桿拉向車身），然後向上拉倒檔 （R），向下拉向上前進檔 （D）。

按下駐車檔 （P） 右側的小按鈕。

至於X5，就是踩下剎車，然後按下變速桿前面的按鈕，然後向後拉，直到它處於理想的檔位。

正常傳動！ 我就是推不動！ 提醒一句！ 新車暗示你要去除甲醛！ 可以去**買一盒【車寶。 絕育王]！非常容易使用！ 效果很好！

和平時一樣，但不推。

寶馬齒作**：

工具：寶馬。

1、P檔：駐車檔和駐車檔是車輛長時間停放時掛起的檔位。 一般BMW檔位頂部會有這個“P檔”鍵，停車時，按下頂部的P鍵，杆桿上會出現綠色的“P”字樣，表示汽車已進入停車狀態。

當然，如果你不按P鍵，停下來取下安全帶，開啟車門，變速箱會自動進入P檔。

2、D檔：即前進檔，長按杆檔左側鎖鍵，將杆檔向後拉，杆檔上會顯示綠色的“D”字，表示車輛將進入D檔。

3、N檔：為空檔，車輛短時間停車不關閉發動機時需要掛入的檔位，如等紅燈或交通擁堵時。 向前推動變速桿，直到變速桿齒輪上顯示“N”，並且 N 齒輪接合。

4.R檔：是倒檔，是車輛需要倒車時掛的檔位。 按住槓桿齒輪左側的鎖定按鈕，然後向前推動變速桿，直到槓桿齒輪上的“R”亮起，表示倒檔已接合。

5.S檔：S代表運動模式，顧名思義，就是讓車輛行駛起來更加運動，當汽車處於D檔時，向左推就會進入M.S檔，此時預設為S檔。

寶馬介紹

寶馬成立於1916年3月7日，寶馬的前身是一家飛機製造廠，最初以製造流線型雙翼偵察機而聞名，前身公司名稱為德國汽車品牌BFW，寶馬的汽車系列有I、X、Z、純數碼4車型等系列。

以上內容參考：百科大全-寶馬。

如何裝備寶馬**說明：1.車主將汽車的制動踏板踩到盡頭。

2、在中控位置抬起電子制動按鈕，釋放汽車的制動狀態。

3.然後按落車內的一鍵啟動按鈕啟動車輛。

4、將齒作杆掛在P檔上停止狀態。

如何使用 BMW M S 檔案：

當車主處於D檔時，是前進檔，車內儀錶盤上顯示D1、D2、D3等檔位，分別代表自動檔1、自動檔2檔、自動檔3檔的含義。

此時，變速桿撥到駕駛員一側，即掛在S檔上，S檔是運動檔，S1、S2、S3等檔位將顯示在汽車的儀錶盤上，分別代表運動型自動檔位1檔、運動型自動檔位2檔， 運動型自動檔位3檔等 此時，變速箱仍然是自動的，但換檔會延遲，並且需要比 D 模式更高的轉速才能更換。

當檔位處於S檔時，上下移動變速桿，即將檔位換成M檔，即手動檔位，車內儀錶盤上會顯示M1、M2、M3等檔位，分別代表手動1檔、手動2檔、手動3檔的含義。 在手動模式下，要上下移動，您需要手動向前或向後或向後移動變速桿。

齒輪可以按如下方式操作。

1、先踩下主座艙的制動踏板。

2.之後，拉動中央控制位置的電子制動按鈕，釋放制動狀態。

3.之後，點選車輛的一鍵啟動按鈕，否則無法操作檔位。

4. 按下變速桿上的P檔後，車輛將停車。

5.之後，沿箭頭方向向後移動變速桿，如果不撥一次，則換檔一次。

推力在前部的 P 檔，後拉在 R-N-D 檔。

齒輪向左推 S 和 M - P-停車，停車。 不使用駐車時，檔位在這裡，車輪處於機械鎖定狀態，防止打滑;R – Peverse Gear，倒檔。 倒車時使用。

n - 無，中性。 臨時停車時（例如在紅燈時），請使用此檔位;D——前進檔，又稱驅動檔。 不用說，這個齒輪是在前進時使用的。

就是運動檔的意思，S檔省油，是高速、公升檔晚降檔早檔，車的動力性好，適合超車時爬坡，S、D可以隨時切換，但建議轉速高，發動機轉速高， 不要掛在 D 檔 S 上;M 檔處於手動模式。

1、P檔：駐車檔和駐車檔是車輛長時間停放時掛起的檔位。 一般BMW檔位頂部會有這個“P檔”鍵，停車時，按下頂部的P鍵，杆桿上會出現綠色的“P”字樣，表示汽車已進入停車狀態。

當然，如果你不按P鍵，停下來取下安全帶，開啟車門，變速箱會自動進入P檔。

2、D檔：即前進檔，長按杆檔左側鎖鍵，將杆檔向後拉，杆檔上會顯示綠色的“D”字，表示車輛將進入D檔。

3、N檔：為空檔，車輛短時間停車不關閉發動機時需要掛入的檔位，如等紅燈或交通擁堵時。 向前推動變速桿，直到變速桿齒輪上顯示“N”，並且 N 齒輪接合。

4.R檔：是倒檔，是車輛需要倒車時掛的檔位。 按住控制桿換檔左側的鎖定按鈕，然後向前推動控制桿，直到控制桿失速開啟"r"當它亮起時，表示倒檔已接合。

5.S檔：S代表運動模式，顧名思義，就是讓車輛行駛起來更加運動，當汽車處於D檔時，向左推就會進入M.S檔，此時預設為S檔。

以寶馬3系為例，前推是P檔，後推是R-N-D檔，D檔向左推到S檔和M檔、P-Parking、駐車檔。 不使用駐車時，檔位在這裡，車輪處於機械鎖定狀態，防止打滑;R – Peverse Gear，倒檔。

倒車時使用。 n - 無，中性。 臨時停車時（例如在紅燈時），請使用此檔位;

請注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上打滑，請務必踩下剎車。 D——前進檔，又稱驅動檔。 不用說，這個齒輪是在前進時使用的。

S是SPORT運動檔的意思，S檔省油，它是一種高速、公升檔晚降檔早檔，汽車的動力性好，適合超車時爬坡，S和D基本可以隨時切換，但建議轉速高，發動機轉速高， 不要將 S 掛在 D 檔上。還有乙個S檔，有些車在啟動時挫敗感稍強。 M 檔處於手動模式。

只要您知道如何駕駛自動變速箱，這一切都是自動的。

你好！看字母，檔位側面都有，P是駐檔，N是空檔，D是驅動檔，S是超速檔。 僅供參考。