如何在別克君越和大眾 CC 之間進行選擇？ 糾結！！

還有DSG的問題，但是與之配套的7速乾式雙離合變速器存在問題，與大眾配套的6速濕式雙離合變速器很少聽說是問題。 通用汽車的Regal和君越的6速變速箱也存在問題並受到廣泛批評。

為什麼推薦的答案這麼噁心，而且沒有言語。

然後我可以說，絕對不是公眾。

樓上都很好。

君越，我買的是家用的，適合商務，畢竟空間還是很大的。

如果你平時坐兩個人，還是CC吧，無框門，雙面，但是有很多小問題，可以在網上找找。

君越是商務路，它必須大氣大，CC屬於轎跑車，空間絕對不是優勢，CC是小眾車，一般不作為家用車，應該當第二輛車使用，大眾CC品牌，做工、油耗、保值率什麼的在國內都比別克君越好， 如果作為一家人，兩輛車都不合適，商務，30w推薦日本前三和德國雙胞胎兄弟，家，勉強可以抄送，

果斷的君越，CC底盤太低了，最重要的是他用的是DSG

長曲棍球看起來很大 現在路上有很多長曲棍球。

CC也很漂亮...... 如果你有生意，你可以君越。

在家中使用它可能更實惠。

大眾 CC 和別克君越選擇誰？

大多數中型車都在20萬元左右。 雖然沒有豪車開出去，但20萬元的**也是身份的象徵。 這樣一來，中型車就成了很多人買車的首選，很多好車型也誕生了，比如別克君越、大眾CC（檢視底價|檢查匹配項）。

君越和大眾哪個車更好，更值得購買。

1.外觀建模。

別克君越和大眾CC在設計型別上，其實不能被歸類為抗螞蟻。 擁有最美角色美譽的CC一直是設計中的主要年輕風格，尤其是車身側面的轎跑車設計，加深了人們對它的印象。 雖然別克君越在現金上有年輕的設計元素，但整體上還是很有商業氣息的。

它應該面對不同的消費者群體，例如年輕人，毫無疑問，他們會選擇大眾CC。 在生活中需要商業活動的是別克君威。

2.維度之間為空。

君越和大眾CC的軸距分別為2905mm和2841mm，軸距相差64mm，我們都知道軸距的大小在空中可以起到至關重要的作用。 64mm的差距真的可以顯示車內乙個很大的空房間，所以君越會佔據空房間的峰值，大眾CC也會差不多。

3.室內設計。

在內部，大眾CC採用對稱設計，帶有三輻皮革多功能方形圓盤和換擋撥片。 中控台區域造型簡約，採用大面積**拉絲鋁內飾板，讓人感覺很有質感。 君越的頭條、遮陽板和門柱均採用創新的絨面革面料覆蓋。

菱形編織的美學符號也用於座椅、中控台和門飾。乙個是優越的，乙個是精緻的。

總結：總的來說，別克君越在空氣和豪華方面應該優於其他車型。 大眾CC雖然在這方面略有欠缺，但也有自己的優勢，比如營造了一種科技感和青春感，這更符合現在一些年輕人的認可。

百萬購車補貼。

這取決於您的汽車需求和財務實力。

從你發行的三輛車來看，你的財務能力應該不是問題，而且都是偏向運動風格的車。 下面我來幫大家分析一下這三款車的特點：

Regal：三款車中最便宜的一款，發動機加速迅速，最大功率為162kW，扭矩高達350Nm。 可謂是同類車型引數的佼佼者。

內飾精緻豪華，但功能操作繁瑣，人性化不足。 底盤操控效能好，油耗適中，外形美觀。 但該車最大的弱點就是後排空間太小，基本上只在緊湊型車的水平。

此外，別克的另乙個特點是動力引數不錯，但實際效果一般。 油門踏板本身感覺有點僵硬，駕駛體驗更強烈但不那麼細膩。

君越：和Regal一樣，動力系統基本是複製的，但車身更寬敞舒適，豪華功能更豐富，駕駛體驗和Regal一樣，**略高於Regal。

CC：一汽-大眾的新生力量很猛烈。 造型美觀，無框車窗比別克的傳統車窗檔次大得多。

車輛動態的技術引數不如別克的汽車，但實際駕駛體驗感覺沒有明顯差異。 大眾汽車的汽車一般都比較人性化，所有功能在實際使用過程中都非常方便。 操控性也不錯，懸架運動但不僵硬，駕駛過程感覺像是人與車的結合。

此外，CC還有很多高科技裝置，比如主動巡航系統、車輛自動跟蹤系統、自動泊車等，基本上這些功能都可以把CC變成一款可以無人駕駛的車輛，科技感很強。 這些配置在別克中不可用。 此外，大眾汽車的汽車組裝工藝也優於別克，使用的材料也很紮實。

最後，在二手市場上，大眾汽車的汽車往往會高於別克的汽車，這意味著汽車的剩餘價值會更高。

基於以上考慮，我推薦大眾CC，他的**略高於君越，但效能非常可靠。 不過，按照大眾目前熱銷車的銷量來看，CC投產後漲價在所難免，很有可能漲價3-5萬元。

以上所有內容均為原創內容。

這主要取決於你的使用情況，當然CC適合家庭使用，形狀不是一般的風，大眾汽車的安全效能還是有把握的，配置也還可以，就是一公尺多。

這兩款車的風格不一樣，如果非要分開的話，只能說君越的定位和合適的人選都比大眾CC高

個人覺得CC更好，新款Regal耗油大，顏值也不是我心中想要的，如果表現差不多，似乎和LZ個人喜好差不多。

就個人而言，我認為cc很好。

1、大眾汽車的價效比顯然很高，市場份額比不上通用汽車，在油價飆公升的今天，CC的油耗還是遠低於君越的。

2、德國品牌設計非常合理，外觀經過嚴格的生產工藝，不符合要求的不出廠，而一般產品與大眾相比就沒有那麼嚴格，相對公開

3.在外觀方面，CC的外觀更華麗，看起來更有品位，而LaCrosse看起來更大氣，適合商務人士，但略顯粗俗

大眾 CC 和別克君越選擇誰？

這兩款車的風格不一樣，如果非要分開的話，只能說君越的定位和合適的人選都比大眾CC高

我只能說CC比君越漂亮，做工更精緻，所以我會買CC

如果是我，我會買君越。 高價效比 （

蒙迪歐贏了，而且物有所值。

在軸距上不是很糾結，可以看到S60。

C5 和 508 絕對是物超所值的好車。

這兩輛車的車不多，還是推薦CC的，畢竟哥哥還很年輕。

都是B級車，後排空間充足。

CC定位是轎跑車，動力也很時尚，無框車門也足夠時尚。

從**的角度來看，CC稍微貴一些。

在油耗方面，君越要高得多。 CC97 君越 93（雖然是 CC97，但從專業的角度來看，它在動力和燃油經濟性方面更好，這取決於專業人士）。

從汽車的重量來看，有幾噸。 君越幾噸。

在加速度方面，cc更好。

從中控台上看，CC簡單明瞭。 LaCrosse 有很多按鈕。

在內飾材料方面，CC使用環保材料，如果你的妻子懷孕或有小孩，你應該多考慮這一點。

6月中旬開著車開了1000多公里，感覺CC的劣勢是風噪不如日系車，乘坐舒適性比君越差（感覺減震太硬了）。 cc在高速時，I 100固定速度平均在6左右。 這可能與磨合期有關。

我的朋友說，君越會消耗很多汽油。

外觀 CC 比 LaCrosse 好。

我今年 29 歲，最初訂購購買 LaCrosse，但在看到 CC 後，我直接購買了 CC（發光藍）。 cc的音響效果也非常好。 如果有什麼要了解的，請加我6680990（兄弟認為你可以給一些點）。

嗯，我個人覺得富豪似乎是一款有點暴發戶手錶的車，而且更加霸氣和暴露。 如果是我，我會選擇CC。 畢竟CC的車身更適合年輕人，CC的車身已經和轎跑車差不多了，看起來更時尚。

CC，別克是很耗油的，CC是適合年輕人開車的，剛出來的時候，開出來的時候，很多人問這是什麼車，看起來不錯，但是現在街上跑的人多了，沒人問......

這兩款車都不錯，我在三月份就提到了CC，別說優勢了，感覺後排的頭部空間確實低一些。 君越當時也進行了試駕，舒適性是一流的，但操控性欠缺。 這取決於房東如何選擇。

好吧，個人比較推動了長曲棍球，大氣但不笨重。 適合家庭和企業。 技術不錯，油耗不是很高。

大眾的CC看起來不錯，但價格並不友好。 取車也要支付額外費用。 否則，請無限期等待。

如果有足夠的資金，可以選擇CC，適合年輕人。

房東：買個新的君越，車感覺很舒服，看起來很高貴。

CC的定位是平靜的還是動態的？ 都是一點點，所以不是很好。

雖然是別克，但車其實是德國系列！ cc非常運動，看動感的沉穩，君越比較厚實和沉穩！ 您可以從網際網絡上檢視聲音或其他東西！ 或者要求大師的教學。

你說，兩輛車，我個人推薦君越。 大眾 CC 被認為是有史以來設計最精美的汽車，我向您保證，一定要注意傾倒。 然而，由於CC誇張的流線型設計，導致後排座椅頭部空間不足，更讓人鬱悶。

有乙個全景天窗，只能開啟乙個小縫隙通風，不能開啟，所以有點可惜。 您可以找到更多不能讓後排乘客享受更多陽光的前CC天窗。 曲棍球天窗和蓋板只有在兩排後才能開啟。

還有你提到的乘坐舒適性，cc的風格是運動型的，因為懸架調整這麼硬，拉座椅包的保養也比較辛苦，占用了更多的顛簸和一些頭部空間，再加上比較壓抑，不適合很多人的長途旅行。 如果兒童空間可能更擁擠，那麼一些。

推薦君越和，與發動機功率扭矩的全域性同步是只有。

我只能說，你是年輕人還是年輕心態的年輕人，來CC吧，你在乎什麼，勇敢地展現你的個性！ 要穩重，要在家裡，要做生意，要做生意，要長越或！ 汽車都是好車，這取決於你如何選擇。

根據新款君越的競爭力，如果新款君越的銷量樂觀，經銷商將上市。

如果新款君越的配置沒有太大的提公升，但是設定得太高，經銷商就會覺得奇怪，折扣可能會變小。

既然現在的君越已經是很不錯的產品了，應該不會有大幅降價，也不怕賣不出去。

我更喜歡CC，我覺得CC的外觀更有動感，而LaCrosse則更膨脹和老式。

CC比較時髦，但是，沒有吸引力，如果想買CC，建議買Magotan Oh別克的車燒油呵呵，但相比之下，還是挺有吸引力的'