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1 好爵鑽石煩惱橙豹 (125K-2 F461) 兩起投訴得到解答!
經過兩次向總公司投訴後,今天(07年11月23日10:28),德豪爵公司**回覆:
1、汽車速度慢是因為Drill Leopard採用了等真空化油器;
2、與朋友的車相比,聲音比別人大,因為車的生產工藝不可能一樣;
3、如果有閥門聲音,如果不是太強,建議不要調整,因為會引起其他問題,如:功率不足等;
4、緩衝鎖只能上鎖,建議售後再修;
5.最後,根據我的反應,我的車應該是正常的。
當天10點45分,當地經銷商打電話給我:讓我把車開到李路後面,幫我看看。 並說:“如果你覺得這輛車有問題,你可以直接騎到我們這裡,幫你看看。
感覺:雖然還沒修好,但是這種服務還是很開心的,別像我遇到的那樣,可能是之前的想法太激進了,呵呵,現在我感覺,浩潔的售後服務還是挺不錯的!
總公司對第一起投訴的答覆如下:
1、關於當地豪爵加盟店服務的意見和資訊,請告知我們網點的具體名稱,以便我們監督網點的改進。
2、隨車介紹《駕駛手冊》和《保修保養指南》中的車輛使用與保養知識,請參考。
3、根據查詢提供的發動機號和車架號,我公司確實有該號碼車的生產記錄,是我公司的正品。 在浩爵網站上驗證時,請輸入英文大寫,並輸入正確的格式:
車架號:LC6PCJKCX60056373
發動機編號: F461-L0001535
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豪爵鑽石豹125K a A的發動機是進口的,首先,鑽石豹K-A是平衡軸發動機,豪爵的電單車有兩個標誌。
1.標有拼音(haojue)的是採用純國產發動機,2Marked(鈴木)是合資公司鈴木技術生產的發動機。
3.還有一台純進口鈴木發動機,發動機編號前有乙個公尺字(EN-125六檔發動機是純進口發動機)。
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Haojue Diamond Leopard 125K的發動機是國產的。
鑽石豹,是大長江集團生產的產品子品牌,是一款非常經典的跨式電單車,是大長江集團從日本鈴木公司引進的,並不斷改進、公升級,並形成了一系列產品,有HJ125-A、HJ125K、HJ125K-2、HJ125K-3等車型。 使用者喜歡稱它為“Haojue Diamond Leopard”或“Suzuki Diamond Leopard”。
Diamond Leopard是豪爵控股旗下的經典產品品牌。
豪爵控股****(以下簡稱豪爵控股)是一家以電單車行業為主的多元化投資公司,擁有多家全資或控股子公司。
先後在廣東江門、江蘇常州、重慶江津投資,投資電單車生產基地3個,員工1萬人,截至2024年底,總資產達91億元,歷年累計納稅超過93億元。
豪爵鑽石豹125-K系列車型是一款比較實用的電單車,其整體外觀協調,做工細緻,發動機效能穩定,使用者口碑好,市場占有率大,累計滲透積累使用者高達200萬,可見這款車的質量還是相當可靠的。
該系列車型搭載的是鈴木GS125發動機,第一代125A使用了相同的型號,但後來的車型對這款發動機進行了技術公升級(125K-3A內建雙緩衝平衡軸)。
它採用雙渦流燃燒技術,活塞直接冷噴技術,並採用輕量化運動活塞、靜音小鏈條、多級彈簧緩衝離合器、螺旋自動張緊器、18級磁電機,具有噪音低、動力充足、油耗輕等特點。
該發動機實際排量為124ml,壓縮比:1,實際排量,最大扭矩,並配備五速變速箱和真空膜化油器。
它的動力輸出是比較線性的,在同排量車型中,叢湖屬於中上層,完全能夠滿足平時的出行需求,而且它的油耗效能根據車友的實際測量,100公里的綜合油耗在左右,雖然這個油耗水平不是很低, 但保持了相同位移的平均水平。
總的來說,發動機是乙個非常好的動力總成,雖然它不是很好,但它絕對是實用的。
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豪爵鑽石豹HJ125K-2的A、C機主要通過發動機標識(發動機編號)來區分。
A型發動機使用鈴木商標,發動機編號標識為:F461*** C型發動機使用鈴木商標,發動機編號標識為:157FMI***豪爵鑽石豹125 有兩種發動機,一種是不帶平衡軸的125-K、125K-A、125K-2A,另一種是帶平衡軸的125K K-3A。
不帶平衡軸的發動機編號在缸體左側的箱子上,帶平衡軸的發動機編號在右側外殼上,起動電機右側。
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總結。 你好,親愛的<>
鈴木鑽石豹 125 好。 豪爵鑽石豹和鈴木鑽石豹的區別在於:這兩款車型是同一款車型,最大的區別是發動機不同,豪爵鑽石豹是國產的,鈴木鑽石豹是進口的。
鑽石豹是大長江集團生產的產品子品牌,是一款非常經典的跨騎電單車。 鑽石豹由日本鈴木公司引進的長江大集團,經過不斷改進和公升級,形成了HJ125-A、HJ125K、HJ125K-2、HJ125K-3等系列產品。 使用者喜歡稱它為“Haojue Diamond Leopard”或“Suzuki Diamond Leopard”。
好爵鑽石豹和鈴木鑽石豹125哪個更好。
你好,親愛的<>
鈴木鑽石豹 125 好。 豪爵鑽石豹和鈴木鑽石豹的區別在於:這兩款車型是同一款車型,最大的區別是發動機不同,豪爵鑽石豹是國產的,鈴木鑽石豹是進口的。
鑽石豹是大長江集團生產的產品子品牌,是一款非常經典的跨騎電單車。 鑽石豹由日本鈴木公司引進的長江大集團,經過不斷改進和公升級,形成了HJ125-A、HJ125K、HJ125K-2、HJ125K-3等系列產品。 使用者喜歡稱它為“Haojue Diamond Leopard”或“Suzuki Diamond Leopard”。
你好,親愛的<>
鑽石豹車最好的發動機是豪爵鑽石豹125-3A,這個系列車型配備了鈴木GS125發動機,最好,最耐用。 鑽石豹125A採用相同型號,但後續型號對該發動機的技術進行了公升級(125K-3A內建雙緩衝平衡軸),採用雙渦流燃燒技術,活塞直冷噴技術,並採用輕量化運動活塞,靜音小鏈條,多級彈簧緩衝離合器,螺旋自動張緊器,18級磁電機, 具有噪音低、功率充足、油耗輕等特點。
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皓珏Diamond Leopard 125K 的車把上有乙個阻尼器。
豪爵電單車減震器一般在**。
阻尼器通常位於化油器中。
上面,但不同電單車的位置也不同,有的減震器把手直接放在化油器上,有的直接通過一圈鍵的線,連線到左把手開關。
電單車減震器的作用。
又稱扼流門,有兩個原理,一是減少冷車啟動時的氣流; 二是增加汽油的流量; 最後,向發動機提供更稠的混合物,這對發動機有利,並且在寒冷條件下更容易啟動。
豪爵電單車減震器正常位置。
阻尼扳手。 拉到頂部表示關閉風門,拉到中間表示關閉一半,底部表示開啟整個部分。 當冷車啟動時,阻尼器知道扳手被拉到上位,即扼流圈關閉; 預熱前,可在中間位置保持幾分鐘;
預熱後,當使用正常線時,必須將阻尼器扳手拉入垂直分支,剩餘的痕跡向下部(否則油耗增加,高速拉不動,還會造成“油淹”等)。
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1、鑽石豹屬於豪爵鈴木,豪爵分為兩部分:國產品牌豪爵和合資品牌豪爵鈴木,但鑽石豹並不是鈴木原創設計車型,而是豪爵是在鈴木王GS125的基礎上研發改造的車型,但由於質量好,銷量好, 它逐漸被鈴木認可,並被允許發揮鈴木的商標。
2.在黑機和白機的使用上,其實沒有明顯的區別,但是商家會說黑機是進口的或者有進口的零件,但工廠從來不承認,所以在質量和效能相同的情況下,購買白機是價效比高的, 而白機的銷量,其實遠大於黑機。
3、鈴木君馳是濟南鈴木的戰略車型,其主要目標是在這個中價位市場與國內高階車型競爭,與其他合資品牌爭奪高價效比。
它具有良好的駕駛舒適性,加速快,爬坡能力好,噪音和振動低,並採用了這個價位中罕見的搖桿框架,既可以減少振動,又可以減少發動機箱體的受力疲勞,有助於延長發動機的壽命。
擴充套件材料。 發動機。
氣缸蓋安裝在氣缸體的頂部,從上方密封氣缸並形成燃燒室。
它經常與高溫和高壓氣體接觸,因此會承受高熱負荷和機械負荷。 水冷發動機的氣缸蓋內部裝有冷卻水套,氣缸蓋下端麵的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。 迴圈水用於冷卻燃燒室等高溫部分。
氣缸蓋還配有進排氣閥座、氣門導向孔,用於安裝進排氣門,以及進排氣通道。 汽油發動機的氣缸蓋加工有用於安裝火花塞的孔,而柴油發動機的氣缸蓋加工有用於安裝噴油器的孔。 頂置凸輪軸發動機的氣缸蓋也加工有凸輪軸軸承孔,用於安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般採用灰口鑄鐵或合金鑄鐵,鋁合金的導熱性好,有利於提高壓縮比,因此近年來,鋁合金氣缸蓋的使用越來越多。
氣缸蓋是燃燒室的乙個組成部分,燃燒室的形狀對發動機的工作有很大的影響。 汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上,而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑中。
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前減震器的上下安裝孔之間的距離為 320 mm。
豪爵鑽石豹125K A的發動機是進口的,鑽石豹K-A是啟動胡小吉的平衡軸發動機,豪爵的電單車有兩個標誌。
1.標有拼音(haojue)是用純正的國產發褲和動機,登山。
2.Marked(鈴木)是合資公司鈴木技術生產的發動機。
3.還有一台純進口鈴木發動機,發動機編號前有乙個公尺字(EN-125六檔發動機是純進口發動機)。
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