奧迪A8L全鋁不會很結實?

發布 汽車 2024-02-27
30個回答
  1. 匿名使用者2024-01-26

    A8L採用全鋁機身只是為了減輕重量,而不是為了強度! 全鋁車身絕對不是純鋁,因為純鋁的密度很低,而且很軟,所以奧迪就用鋁合金。 優點是比普通鋼強度高40-60%,同時重量減輕近50%。

    上述在不降低力量的情況下減肥的目的已經達到。

    順便問一下,全鋁車身真的意味著汽車的所有部件都是鋁製的嗎? 不! 奧迪等高階車身一般採用以下材料:

    普通鋼、高強鋼、超高強鋼。 車身安全最關鍵的是,高強度鋼和超高強度鋼,比如奧迪Q7(我沒有A8L的車身安全圖,只有Q7),車前的可折疊鋼梁(縱樑,不是斷防撞梁)都是由高強度鋼製成的,強度足以達到變形和吸能的效果; 駕駛艙(ABC柱)由超高強度鋼製成,這是生命的最後一道防線,因此必須足夠堅固,以盡可能地承受衝擊。 至於汽車的表面材料,如車門、前引擎蓋等不認為安全承重的部位,可以用鋁鋼板代替減重(原來是普通鋼,鋁鋼板的強度介於普通鋼和高強度鋼之間)。

  2. 匿名使用者2024-01-25

    當然,鋁製車身會腐爛,普通汽車比較熟悉,但它速度很快,撞上它就像撞上它一樣痛苦。

    只是小碰撞不會有太大的傷害。

    但是,全鋁機身維修起來很麻煩,普通鈑金維修的地方無法維修,去4s時大部分零件都換成了新零件。

  3. 匿名使用者2024-01-24

    它不會那麼脆弱,奧迪A8採用的ASF空間框架結構是由鋁鎂合金製成的,相當堅固。

  4. 匿名使用者2024-01-23

    它當然會腐爛。 鋁不能是純的,但使用鋁合金。

  5. 匿名使用者2024-01-22

    輝騰機身鋼板的剛度非常大,用手按壓就能感覺到,沒有力氣上來。

    A8車身採用高強度鋁合金,最受追捧的是整車的綜合性能。 全車採用鋁材比較輕,因此具有節能、散熱、防腐等特點。

    如果比較誰是抗撞性,選擇輝騰,如果選擇綜合性能,推薦A8

  6. 匿名使用者2024-01-21

    A8車身採用高強度鋁合金,最受追捧的是整車的綜合性能。 全車採用鋁材比較輕,因此具有節能、散熱、防腐等特點。

  7. 匿名使用者2024-01-20

    輝騰主要由鋼製成,A8由鋁製成

    兩者使用的技術是相同的。 但輝騰是手工製作的

  8. 匿名使用者2024-01-19

    它應該是全鋁合金。

  9. 匿名使用者2024-01-18

    鋁不能是純的,但使用鋁合金。

  10. 匿名使用者2024-01-17

    不,有些地方也使用一些塑料,但其中大約90%是由鋁合金製成的。

  11. 匿名使用者2024-01-16

    不。 最**奧迪A8不再採用全身鋁合金。 採用更先進的材料,價效比也有所提高。

  12. 匿名使用者2024-01-15

    以前是這樣,現在似乎不再是了,也不能是100%。 將來會有其他材料來代替它。

  13. 匿名使用者2024-01-14

    當然可以。 鋁合金具有耐熱性,並且具有良好的隔音效果,價效比超高。 奧迪A8是豪車,所以當然會有這樣的配置。

  14. 匿名使用者2024-01-13

    是的,而且這些鋁合金的成本非常高,而且這些鋁合金非常耐顛簸,所以奧迪A8的價格非常高。

  15. 匿名使用者2024-01-12

    是的,這樣做的好處是汽車的強度會更高,可以提高汽車的整體安全係數。

  16. 匿名使用者2024-01-11

    是的,外觀設計非常高,很多年輕人非常喜歡奧迪A8,這輛車內部的效能也很好,內飾也很高階。

  17. 匿名使用者2024-01-10

    奧迪A8因為全鋁車身成本高而放棄了全鋁車身,再加上全鋁車身安全性低,所以奧迪A8會選擇放棄全鋁車身的設計,另外,全鋁車身容易變形,這也是奧迪A8放棄全鋁車身設計的原因。

    作為奧迪的豪華車型,奧迪A8一直受到消費者的認可和歡迎,而奧迪宣布放棄全鋁車身設計也吸引了不少消費者的目光,因為大家都想知道豪華車型奧迪A8為什麼會做出這樣的改變。

    雖然在奧迪A8上採用全鋁車身可以有效減輕汽車的重量,但也可以為環保事業做出不少貢獻然而,隨著鋁材價格的上漲,全鋁車身的使用也會讓奧迪A8的製造成本不斷上漲,因此為了解決奧迪A8的成本問題,奧迪官方只能放棄全鋁車身的設計。 <>

    因為鋁的強度比鋼弱很多,全鋁的車身設計會對汽車的安全性提出很高的要求,要知道汽車的安全性不能滿足消費者的要求,那麼會給奧迪A8的銷售和發展帶來很大的危害因此,為了奧迪A8的長遠發展,奧迪正式選擇放棄奧迪A8上的全鋁車身設計。 <>

    由於鋁材的柔軟強度,這就導致車主駕駛奧迪A8,一旦出現顛簸,就會有明顯的坑洞,為了修車坑,車主會花費很多額外的費用,這對車主來說是一件非常不友好的事情因此,為了避免車主容易出現全鋁車身易變形的問題,奧迪官方選擇放棄全鋁車身的設計。 <>

  18. 匿名使用者2024-01-09

    因為這樣太貴了,而且全鋁機身需要經常維護。 許多人花不起錢,所以他們為了消費者而改變了這種想法。

  19. 匿名使用者2024-01-08

    我想是因為很難修復這個身體的損傷,所以我打算把它換成乙個用其他材料製成的身體。

  20. 匿名使用者2024-01-07

    我想可能是因為全鋁機身的成本太高,所以為了節省成本而改變了材料。

  21. 匿名使用者2024-01-06

    ASF全鋁機身。

    奧迪專屬技術。

    1994年的A8L推出了ASF全鋁車身A8,由於對D級的要求,由於對大,長,舒適和豪華的要求而引起了轟動。 這自然會擴大身體。

    鋁製車身在不降低車身強度的情況下大大減輕了汽車的重量。

    這使得奧迪A8成為同排量同級別的高階豪華車中最輕的汽車,它減少了車身,一是加速,二是減少了發生碰撞時的等效物,大大提高了安全性。

    3.降低油耗 汽車更輕,自然油耗也更少。

    A8L這個等級的D級轎廂安全性是絕對毋庸置疑的,現在國內所有的A8L都是純德國進口的,強烈推薦。

  22. 匿名使用者2024-01-05

    鋁製車身配置高,吸能,車身輕巧,寶馬車為全鋁車身。

  23. 匿名使用者2024-01-04

    全鋁機身不會不安全,因為鋁製機身重量小,衝擊慣性減小,加上機身的剛性不僅體現在材料上。

    這也體現在車身結構的設計上,鋁製車身在結構上進行了重新設計,結構設計好的車身具有良好的抗衝擊性。

    坍塌吸能也比鋼製車身好 現在的梅赫西迪-賓士和寶馬已經用上了鋁製車身,A8如果不用的話,將無法趕上步伐。

  24. 匿名使用者2024-01-03

    A8的全鋁車身基於一汽的ASF空間框架結構。 這樣,汽車的內部空間更寬。 鋁製車身還使油漆具有更長的光澤度。 或者也許 A8 繪畫太貴了。

    日本汽車不會說他們偷工減料。 呵呵。 這是因為他們很安全。 一般來說,日本系統的車身在受到衝擊時吸收了大部分能量,汽車就完蛋了。 人們都很好。

    德國汽車很難。 強。 防撞。

  25. 匿名使用者2024-01-02

    最主要的是:鋁製車身可以在不降低車身強度的情況下大大減輕汽車的重量。

    這使得A8成為相同排量和相同高階豪華車的最輕車;

    而且,在發動機不變的情況下,可以更好地發揮其動力,減少撞擊時的車體和當量,大大提高安全性。

  26. 匿名使用者2024-01-01

    不,我知道大家有鋼比鋁硬的印象,所以認為用鋼代替鋁是安全的,但就像那些在飛機失事箱電梯墜落中喪生的人一樣,這說明抗震是安全的關鍵,鋁體的彈性很高, 並且吸收衝擊的能量遠大於純鋼。這種設計還顯著提高了車輛的安全效能,扭轉剛度高達32,000 Nm。 所以萬一發生車禍,你要相信,當你買一輛德國車時,你可以放心。

    更重要的是,它仍然是一款頂級旗艦轎車。

    順便說一句,我也喜歡汽車

  27. 匿名使用者2023-12-31

    奧迪A8的車身確實是鋁製的,我早就告誡大家不要被槍手誤導,尤其是那些惡意瞄準日本汽車的人。

    車身減少,油耗可以降低,效能可以提高,外殼不易生鏽,缺點是降低車身強度。

    日系車再差,至少是鍍鋅鋼板,國內合資廠生產的日系車在鋼板強度上偷工減料,真正的日系高階車會用3倍強度的特殊鋼,而不是合資廠用的鍍鋅鋼板, 而且它不會是鋁。

    豐田雷克薩斯LS600比新款梅赫西迪-賓士S600重39%,LS600如果以相同的速度碰撞,勝率更高。

  28. 匿名使用者2023-12-30

    總結。 奧迪A8車身大量採用鋁合金材料,奧迪A8車身中的鋁含量達到58%。 奧迪 A8 的車身採用了一種稱為"audi space frame"(ASF)車身結構,其特點是大量使用鋁合金材料。

    具體來說,ASF 結構將身體分成幾個部分,每個部分由不同的材料製成。 其中,機身主體結構採用高強度鋁合金,其他部件採用鋼、鎂合金、塑料等其他材料。

    奧迪A8車身大量採用鋁合金材料,奧迪A8車身中的鋁含量達到58%。 奧迪 A8 的車身採用了一種稱為"audi space frame"(ASF)車身結構,其特點是大量使用鋁合金材料。 具體來說,ASF結構將主體分成多個部分,每個部分由不同的滑動材料製成。

    其中,車身主體結構採用高強度鋁合金,其他部件採用鋼、鎂合金等塑料等材料。

    吻。 據奧迪官方介紹,奧迪A8車身中的鋁含量已達到58%,與傳統鋼製車身相比,可以實現更輕、更節能、強度和剛度更高的效果。 鋁合金材料還具有良好的耐腐蝕性和可塑性,可以實現越來越多的輪高車身安全性和設計自由度。

  29. 匿名使用者2023-12-29

    15 A8 採用全鋁機身搭載ASF全鋁車身框架結構、自適應空氣懸架、自適應燈和日間行車燈等功能,以奧迪A82021 A8L50T舒適性為例,其車身結構為4門5座轎車,車身尺寸為:長5302mm,寬1945mm,高1483mm,軸距為3128mm。

    奧迪A82021 A8L50TFsiquattro Comfort搭載最大功率210kW、最大扭矩450Nm的V6發動機,組配8速MT自動變速器。 新款奧迪A8的車身略微扁平,採用最新一代的全鋁車身框架結構(ASF),大幅減輕了車輛的重量。

    奧迪A8配置特點

    新款奧迪 A8 跑車的最大特點是其發動機、兩台強大的新一代 V8 發動機、一台 V6 發動機和一台 W12 發動機。 兩款 V8 發動機均配備可變長度進氣歧管。 它對氣缸進氣口的動態有至關重要的影響。

    發動機支架也採用抗疲勞鋁合金,有效減輕車輛重量以節省燃油,新款奧迪A8的電子風扇的冷卻與發動機轉速無關,W12發動機可輸出331kW和580Nm的扭矩。 再加上quattro全輪驅動,這是唯一配備的豪華轎車,奧迪A8的一舉一動都充滿了動力。

    以上內容參考:百科全書 - 奧迪A8

  30. 匿名使用者2023-12-28

    ASF全鋁機身。

    奧迪專屬技術。

    A8L 在 1994 年推出帶有全鋁 ASF 車身的 A8 時引起了轟動。 因為D級車,因為要求大、長、舒適、豪華。 這自然會擴大身體。

    鋁製機身,不降低機身強度。

    大大減輕汽車的重量。

    讓我們立即製造奧迪

    A8是同級別中同級別中排量相同、最輕的豪華車。

    減輕車身重量。

    首先,它加快了速度。

    第二,減少衝擊時的當量。

    顯著提高安全性。

    三。 降低油耗。

    這輛車更輕。 自然油耗也有所降低。

    A8L是該級別的D級車。

    安全性是絕對毫無疑問的。

    現在中國所有的A8L都是純從德國進口的。

    強烈推薦。

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16個回答2024-02-27

中國人是那種被殺就要講面子的人,很多人天天還在說“開寶馬坐賓士”它足夠真實,可以樸實無華。 事實上,奧迪A8L從技術角度來看是三者中走在前列的,在精細度、質量、設計元素、質量水平、MMI、所有電子裝置、wifi無線上網方面,都走在了前列,在賓士S系列中,寶馬7系是找不到wifi無線上網裝置。 >>>More