力帆X60是爛路，還是山路怎麼樣？

力帆X60 這輛車的通行性還不錯，但動力一般，走在山路上會有點困難。

你好，力帆X60這輛車的底盤修正還是很不錯的，可以啟動，但要注意不要猛烈駕駛。

你好，這輛車的整體動力還是不錯的。 在一般路況下駕駛沒有問題。 你可以放心。

這款車一般都是開山，車本身質量不好，品牌效應一般，穩定性也一般。

力帆X60越野效能還可以，車型**定位比較低，小問題比較多，在山路上要注意車況。

這輛車底盤的最小離地間隙為179mm，還是比較不錯的，路面一般都沒問題。

品牌效益不理想，未來也不可能處理二手車的價值，所以還是謹慎入手，談談自己的預算，看看其他品牌。

力帆X60這款車型比較小眾，發動機功率滿足家庭需求，但做工質量一般。

力帆X60離地間隙和底盤還可以，山路可以駕馭，路況不好的時候要注意減速。

這輛車的動力還是不錯的，底盤通過性也比較好，如果山路路況很複雜，不推薦這款車。

我買了三年多的車，力帆X60，很正常，除了保養，連一顆螺絲都沒動過，也沒什麼問題。

作為一款8萬級的國產SUV，這是力帆的首部作品，給它乙個更客觀的評價，那就是基本配得上它的**，從某種角度看，可以看出自主品牌的崛起還是比較快的。

從整車來看。 從外觀到內飾，這個價位的車都能做到力帆的外觀，已經比較親切了，顏值和內部空間表現也很理想，做工超過了這個級別車型8萬元的生產水平，比如座椅舒適度、CD面板操作阻尼感、車身和車門密封條、 等。

在發動機功率方面，汽車噸級的提公升略有不足，油耗也不是很經濟; 手動變速器技術比較成熟，經久耐用; 底盤懸架不夠剛性，承重車身的車身結構解釋了其作為城市SUV的產品定位，基本沒有越野效能。 高速時發動機噪音太大，一般行駛發動機噪音還是可以接受的，價格在8萬元左右，還想要什麼？ 在市場成熟度、保有性、4S店保養保養覆蓋率方面，由於剛才列出的因素，這款車還存在欠缺，以後可能會給日常使用帶來一些不便。

總體來說，力帆X60還是不愧其實的**，至於一些小問題，不要太擔心，畢竟沒有人是完美的，沒有人是完美的，更何況這個價位的車不可能完美，求同存異的同時保留小差異。最後，乙個建議，如果房東傾向於SUV車型，不妨看看長城H3、H5，或許從越野效能的角度來看，更合適。 希望答案對您有所幫助，祝您購車愉快！

它駕駛良好，使用方便，空間大，油耗一般，整體效能還可以，價效比相當高。 在 Autohome 論壇上檢視。

你最好看看市場，我們沒有看到乙個，好像我見過一次520

X60的價效比真的很好，質量也很好，畢竟車也不完美，就看你喜歡什麼了。 力帆X60對於一款SUV來說油耗真的很不錯，再長一點可以達到7油耗，而且空間也很寬敞，在小型SUV中應該還是有優勢的，維護成本也不高，最主要的是X60其實外觀設計相當漂亮。 作為國產車，這個我也可以接受，至於是值得你買還是靠自己，我覺得還是不錯的。

力帆X60是力帆汽車在水上SUV市場試水的第一款產品，但是在出口車型中，力帆之前有過生產SUV車型的經驗，這款國銷SUV車型和國外版本有什麼區別，下面就給大家介紹一下。

力帆X60在外觀上依舊沒有仿製的痕跡，一度頗為喜人，因為很多國產新車品牌一般都是以仿製為首款車型來贏得消費者的眼球，整體來看，力帆X60在造型上還是緊跟時代潮流的。

內飾方面，我認為是最重要的提公升之處，內飾整體材質還是以軟塑為主，但並沒有營造出奢華的感覺，配件的整體外觀不夠緊緻，配件之間的縫隙太大，影響了視覺效果。

動力是最新自主研發的自然吸氣發動機，但這款發動機完全是模仿三菱的老發動機逆向發展，從動力引數來看效能一般，尤其在低速動力輸出方面，讓駕駛者感覺特別有肉感，搭配CVT變速箱也是明智之舉，讓汽車在乘坐效能上是可以接受的， 但油耗高的問題仍然是這款車的通病。

說實話，我一開始也是想買力帆X60的，它也是我們這裡的本土品牌。 後來，我還是不敢下手，有幾個關鍵點，發動機問題你說CVVT全鋁材質，這個價格很划算，油耗可以很負責任地告訴你至少9個以上。 <>

除了純高速，我個人覺得這款車還不成熟，再看現在的國產SUV，出名的還是長城哈佛、奇瑞瑞虎。 畢竟，它已經經過了這麼多年的公眾測試。 力帆勸你不要想，最後還是買了新瑞虎，我發誓，我不認為這是信任。

這款車在空間配置方面還是不錯的，但是動力系統比較差，加上排量的發動機也不夠開這麼大的車，再加上力帆的口碑，不建議購買。

作為SUV領域的首次嘗試，力帆汽車為自己的歷史寫下了濃墨重彩的一筆，從這款工程樣機來看，各方面的效能都超出了我們的預期，粗獷豪邁的外觀，美觀細緻的內飾，寬大柔軟的真皮座椅和靈活的空間利用。 回想起力帆以前的產品，這款SUV確實很搶眼。

但即便如此，對於量產後的力帆X60，我們還是有很多話要說的，比如門焊疤的處理能不能更細膩？ 鎖孔的縫隙可以小一點嗎？ 門板上的塑料面板是否也可以打磨等等......上

總之，既然我們努力做好低價位的國產SUV，就希望廠家能夠多關注消費者，多為消費者著想，真正提高產品質量。 量產車會有什麼變化嗎？ 在4月的上海車展上，我們拭目以待！