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蘇塔爾的單次維修並不低,但與同級別的汽車相比,你可以知道真相是什麼。
讓我們以現在更流行的科魯茲為例進行比較。
速騰7500一保養。 第一次保修是免費的,15000完就是2個保修,如果用蘇騰專用的半合成機油,大概是700,我用的Maketan的全合成機油比100貴,800多,看起來很高吧? 那麼讓我們來看看經濟實惠的科魯茲維護。
科魯茲是5000一次保養,第一次保修是免費的。 10000,做2個保證要花200多,很便宜吧? 但通用汽車自己表示,廉價的維護是120桶普通礦物機油。
要使用全合成的,每桶成本為 260。 如果您選擇全合成機油,那麼 2 次保修的費用約為 400。 而到了15000,就要做三保,而三保的**要小450左右,這還是普通機油的**,如果用全合成機油的話,會小600。
所以讓我們最後計算一下,按照一年執行15,000的標準。
速騰第一保修免費+2保修700 850(全合成)=700 850(全合成)。
科魯茲第一險免費+2險250 390(全合成)+三險450 590(全合成)=700 980(全合成)。
你還認為蘇塔爾的維護很貴嗎? 事實上,我發現它和我背著它一樣重。 而且在機油質量方面,一般的機油和大眾是比較不了的,乙個是礦物油,乙個是半合成油,高階乙個是200多全合成,乙個是400多全合成,能一樣嗎?
所以想想看。
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沒那麼貴,機油和濾清器都是165加30工時,在4S店換一次是195元,我前兩天換過。 如果您進行維護,則將花費 780
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一定是胡說八道! 我是4S店的員工,蘇塔爾和捷達小維修材料費是一樣的,工作時間可以打折90。 更換機油濾清器的成本較高,約為800。
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呵呵,比寶來貴一倍,在保修期內,一定要在4s內進行維修,否則有問題廠家不肯賠付,保修期過後也不一定非要去4s,因為4S本身的維修比外面貴,而且因為Sutar是新型號, 即使是相同的工時和材料,也肯定會比寶來貴,這已經不是什麼秘密了。你說的和蘇騰差不多,但不同地區的4S也會略有不同。
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他是因為剛剛上市,有些事情被懷疑炒作,但儘管如此,還是要在他的保修期內,在4s內盡可能多地保養和維修,因為這段時間一旦出現問題,他們會及時處理,至少要比一般的個體維修店或者非專業汽車維修店的質量和售後保障要好。
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汽車保養是一件很平常的事情,沒有很多人想象的那麼複雜,要幹多少公里,要保養多久,很多車主都是參考汽車的保養手冊進行保養,但我可以肯定的告訴你,完全沒有必要,保養手冊是用理論上寫的保養資料, 我們通常不需要在駕駛時進行維護。
當然,如果你開的是豪車,那就另當別論了,畢竟價值是有的,還是按照正常保養手冊的規定來保養的! 速騰是大眾銷量比較高的一款車,車輛故障率低,耐乾性好,小問題少。 因此,許多車主在選擇負擔得起的私家車時會考慮蘇塔爾。
速騰的保養手冊一般說,第一次保養應該在半年到三個月內進行,或者行駛5000-7000公里時,然後每5000公里進行一次保養。 但真的沒有必要。 4S店如果你讓你多做保養,他們怎麼能賺錢?
而且機油盡量不經常更換,機油有最佳使用公里數,一般全合成機油在機車行駛到5000-7000公里時使用非常好! 但此時,4S店要求您保養和更換機油,這是完全沒有必要的。
我個人覺得,這輛車除了按照要求進行保養的第一次保修外,二次保養可以10000-15000公里左右進行保養,而且真的不用去4S店,找個熟悉的朋友或者靠譜的汽修店就可以完全保養了, **也便宜!
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大眾蘇塔爾的保養間隔為15,000公里。 執行7,500小時後,該車首次保養,第二次保養15,000公里,此後每15,000公里保養一次。 第一次保修是完全免費的,主要是換油機和換油。
一般情況下,小保養(更換機油和機油濾清器)需要373元左右,行駛到30000公里時,大保養(更換機油濾清器、燃氣**空調汽油濾清器、汽車火花塞)需要1138元。 1.在第一次投保之前,您應該充分了解您的汽車是否存在其他常見問題或疑慮,並將它們寫下來。
在提交初始保險時,您應該告知 4S 必須檢查的專案。
2.維修前,請閱讀使用者手冊,了解本次維修的一般內容,以及哪些新專案必須自行支付。
3.維修前幾天,請撥打**4S預約維修時間。
4.保養時,應準備使用者手冊(請務必攜帶)、駕駛證、數碼別針後置攝像頭或照相手機(最好是便攜有效的)。
保養後,我還記得校準時的相關資料資訊。 如果維修師傅忘記了,一定要注意提示。 雖然不校準會對汽車造成很大的損壞,但行駛過程中不斷提醒維修燈也會影響安全駕駛的快感,下次維修提醒並不容易。
如果錯過了保養期,請召開會議以降低汽車的特性。
百萬購車補貼。
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我的也是速騰,我換半合成機油5000-8000公里,根據你跑的路況,如果換全合成機油,10000公里就換了。
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這取決於車輛中使用的機油型別。
一般來說,發動機油有 3 種型別,全合成、半合成和礦物發動機油。
一般來說,全合成機油每 10,000 公里或 1 年更換一次。
一般來說,半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。
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7500公里維護一次。 但是,建議4S店在5000公里後進行維護。 不過,我個人認為,在6000-7000公里的時候維護一下是可以的。
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6000或半年。 哪個先來,哪個按!
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近日,一汽-大眾的全新Sutar上市。 目前,一汽-大眾目前在國內銷售的2012款蘇塔爾車型中,有10款3排量車型,有很大的選擇空間。 作為一款緊湊型家用車,後期的維護成本也是我們關注的重要指標。
下面,我們將仔細研究具有不同排量的 Sutar 新型號的維護。
維護手冊(車輛保修)。
從維修手冊中可以看出,製造商已為一汽-大眾蘇塔爾提供了2年或6萬公里的車輛保修服務,以先到者為準。 在整車保修方面,一汽-大眾蘇塔爾和大多數同級別的汽車一樣,沒有明顯的優勢。
此外,維修手冊還規定,用於租賃、租賃等業務類別的整車保修期縮短至1年或10萬公釐缺失肢體(以先到者為準)。 對於購買的新車,配備的 DSG 變速箱提供 4 年或 150,000 公里(以先到者為準)的保修。
此外,維修手冊還規定,租賃、租賃等業務類別的整車保修期縮短至1年或10萬公里(以先到者為準)。 對於新購買的車輛,配備精良車輛的 DSG 變速箱提供 4 年或 150,000 公里的保修,以先到者為準。
60,000 公里城市車輛的所有型號的維護費用:
新 Sutar 型號的維護成本:
我們根據4S店提供的保養間隔標準,計算一汽-大眾新款蘇塔爾車型6萬公里的保養費用。 詳細的維護成本和專案如下表所示
根據4S店提供的資料,我們可以計算出一汽-大眾新款Sutar車型6萬公里的維修成本:手動變速器元件; 自動是元的。
蘇塔爾新車型的維護成本:
我們根據4S店提供的保養間隔標準,計算一汽-大眾新款蘇塔爾車型6萬公里的保養費用。 詳細的維護成本和專案如下表所示
根據4S店提供的資料,我們可以計算出一汽-大眾新款Sutar車型6萬公里的維修成本:手動變速器元件; 自動齒輪是元件。
新 Sutar 型號的維護成本:
我們根據4S店提供的保養間隔標準,計算一汽-大眾新款蘇塔爾車型6萬公里的保養費用。 詳細的維護成本和專案如下表所示
根據4S店提供的資料,我們可以計算出一汽-大眾新款蘇塔爾車型6萬公里的維修成本:元。
百萬購車補貼。
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當正皮經常由油三濾處理時,大約是700元,而油是900左右
1、更換機油和機油濾清器主要是維護潤滑系統,更換機油時應更換機油濾清器,一般情況下,車輛行駛時需要每5000公里保養一次;
2、空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸之前對其進行過濾,去除雜質、灰塵、沙子等異物,空氣濾清器的清洗和保養取決於使用環境,行駛到20000-25000公里時,通常要更換;
3.火花塞是易損件,每20000公里更換一次,此外,凳子分散制動液、變速箱油、蓄電池、節氣門、噴油器、剎車片等部件,在棗握把的日常保養中是試驗專案的一部分,視使用情況而定進行維護和保養。
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總結。 您好,日常保養,全合成機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器,500元以內。
您好,日常保養,全合成機油、機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器,500元以內。
您好,那一年車子行駛了多少公里?
您好,我想問一下,我是不是買了16年的蘇塔爾自吸,現在有7萬公里了,需要做哪些大維護。
大修,四機油濾清器、機油濾清器、空調濾清器、汽油濾清器、制動液、自動變速箱油、防凍液、火花塞更換、正時皮帶組、噴油器清洗、三元翠華清洗、節氣門清洗、整車檢查、剎車片、車輪搜尋和滾動輪胎,按需更換。
在汽修店外,可以更換維修店,比4S店可以節省很多錢。
在4S店做這些要花多少錢,外面的維修店能省多少錢。
與4S店相比,可節省1000多元,維修店可節省3000元左右。
已有16年歷史的自然吸氣發動機是正時皮帶,一般在8萬公里左右更換。
外面做的這些質量會比4S店做的差嗎?
不,只是4S店換了每個專案,人工費相對,所以會更高,外面是堆積多少錢的總和。
工時的成本幾乎和輪子一樣好,但事實並非如此。
4S店不一樣,工時成本是多少。
我想聽聽師父是否對我有任何其他建議。
比如,有的人保養得好,看起來年輕漂亮,你說,可以先把車子的安全性排除在外,維修保養也是可以的。
正時皮帶系統和制動系統主要是首先維護的。
您也可以分批進行,而不是一次全部完成。
好的,謝謝,四個輪胎的胎壓是多少。
就是這樣。