沒有離合器換檔，汽車不會損壞

是的，而且很痛。

離合器不完全脫離有兩種現象：

1）汽車啟動時，踩離合器踏板超過自由行程，但仍感覺難以保持檔位;如果您強行接合檔位，但離合器踏板未完全抬起，汽車會向前或向後移動並導致發動機熄火。

2）行駛中難以換檔，或掛不上檔位，變速器中出現齒輪碰撞的聲音。

離合器不完全分離的主要原因是：

離合器踏板自由行程過大;

分離桿內端不在同一平面上，個別分離杆嚴重變形、斷裂、磨損;

離合器盤翹曲，鉚釘鬆動，或新的離合器摩擦片太厚;

離合器驅動盤的前後反轉;

從動盤輪轂鍵槽與變速器第一軸花鍵齒之間的間隙過小或卡住，移動困難。

這種故障的診斷是將汽車開到平坦的道路上，將變速桿置於空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員，可以用木棍將離合器踏板向下踩並抵抗它（拉起制動杆使手剎工作）。 在飛輪殼體下方的孔中，用螺絲刀推動離合器片，如果能輕輕推動，則說明離合器仍然可以切斷，如果不能推動，則說明離合器形影不離。

離合器分離不良的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。 然後更換離合器從動盤後，由於忽略了變速器第一軸的清潔，有雜質，導致從動盤輪轂與第一軸之間的間隙過小，運動阻力大，離合器分離不良。 使用者在購買離合器盤總成時，應檢查是否有翹曲，其厚度應符合標準，如果翹曲或過厚，應更換。

原因：如果沒有離合器暫時將發動機與變速箱分開，變速箱內的嚙合力傳動齒輪將很難分離，因為負載沒有被移除，嚙合齒面之間的壓力很大。 另一方面，由於兩者的圓周速度不相等，嚙合齒輪將難以嚙合。

即使強行進入，也會對齒端產生很大的衝擊力，很容易損壞零件。 當使用離合器暫時分離發動機和變速箱然後換檔時，由於負載而將原來的嚙合副齒輪拆掉，嚙合面之間的壓力大大降低，易於分離。 而另一對待嚙合的齒輪，由於驅動齒輪與發動機分離後的轉動慣量很小，通過採取合適的換檔動作，可以使待嚙合齒輪的圓周速度相等或幾乎相等，從而避免或減少齒輪之間的衝擊。

如何在不踩離合器的情況下換檔？ 你開的是一檔嗎？ 倒車呢？

換擋汽車要多開，熟練掌握離合器是駕駛手動擋汽車的關鍵，多練習就好了。

請問房東，你的教練教你開車時不要踩離合器？ 如果不踩離合器換檔，會把車疼很多，一不小心就會把離合器片撞掉，要修幾百千。 駕駛沒有捷徑可走，安全駕駛是最重要的。

順便說一句，我想告訴你這個新手，在過鐵路叉時，一定要踩下離合器讓車子滑倒，因為萬一卡住了，車子會宕機，不會再啟動那麼快了。

記住，不要帥，安全才是最重要的，不僅要保護汽車，還要保護自己的生命。

年輕人，乍一看，你是新手，連機械都不懂，你就說別人不懂車。 年輕人要謙虛！

手動變速箱汽車可以在不踩離合器的情況下換檔嗎？ 不可能的。。。 不要誤導你的孩子。 你相信你自己試一試，更何況再高的速度，就是如果汽車被禁止，如果你不踩離合器換檔，汽車就會劇烈搖晃然後熄火

讓我們回到你的問題，為什麼手動擋汽車有乙個額外的離合器，他在那裡看起來不太好。 可以說，對於手動變速器的汽車來說，最重要的是離合器。 一旦你掌握了離合器，你就會學習汽車。

其次，我會告訴你離合器是做什麼用的，離合器位於發動機和變速器之間，它是發動機和變速器動力傳動的“開關”，它是一種傳動機構，既可以傳遞動力，還可以切斷動力。

如果不踩離合器換檔，變速箱和發動機的齒輪就會被撞掉。 後果是難以想象的。

樓上太嚴重了，首先一定要用離合器，這是必須的。 無離合器換檔，其實關鍵是右腳的油門控制，而且要清楚知道當前檔位和發動機轉速對應的轉速，做好，不傷檔位，不傷同步器，多保護離合器，但要做到這一點並不容易， 牙齒的聲音會讓你長時間感到心疼，而且你無法換檔。有一種方法，比如2進3，在二檔瞬間收油，立即推到三檔，注意不要強行推，輕輕一推，然後等檔速自動同步就會接合，但這會傷害同步器，一旦錯過了檔位同步點， 你應該補上一英呎的油，重複上述動作。

但我的建議是踩下離合器。 另外，傷害同步器傷害最小的方法是抓著腳，如果你累了，輕輕地換檔，不要假裝很硬。

手機派對，純手玩。

無離合器換檔是一項技術，如果你沒有掌握好它，它會傷害汽車。

不。 它會損壞變速箱的齒輪，也會損壞離合器。 設定離合器的原因是為了中斷動力輸出，讓變速器的齒輪重新嚙合，不同的齒輪對應不同的發動機轉速。

雖然不踩離合器直接換檔省去了踩離合器的麻煩，讓駕駛更輕鬆，但對汽車來說卻不是一件好事，如果不踩離合器換檔，會使傳動齒輪和組合套齒，加速同步環的磨損， 使變速器損壞得更快，齒輪和齒輪相互閉塞。

顯然，加油後，從發動機車到推動發動機的汽車，檔位之間都有片刻的放鬆，此時，公升檔和踩離合器踏板的情況是一樣的，如果不掌握就會被咬牙。

手動變速器無離合器換檔是可以實現的，但這種操作僅限於駕駛年齡長且能熟練操作手動變速器汽車司機偶爾使用（如城市計程車司機等），不是一種可以用來推動大面積的駕駛技能，要實現直接換檔而不踩離合器，首先， 我們必須保證相鄰齒輪的傳動比非常接近，換檔前的發動機轉速足夠高，換檔動作必須非常快。

只有滿足這三個條件，才能保證減速機有足夠的齒輪線速度，在不中斷動力傳輸的情況下快速連線到下乙個齒輪，同時讓同步器快速組合。 特別是新手在城市駕駛過程中不要使用這個技能，否則很容易導致更嚴重的後果，所以新手不要輕易嘗試。

只有在離合器失效時才使用，在舊車中由於齒輪磨損，間隙稍大，容易實現。 新車的主要操作點是掌握速度，判斷準確，操作簡單，否則會不舒服。

一般齒輪箱設計，被動齒輪。

一，兩個齒輪和。

三個或四個齒輪在變速輪上，所以。

一、二可互換。

將齒輪換成三檔和四檔很容易，但將檔位換成三檔和三檔就有點困難了。 原因。

四檔和五檔速度和檔位差小，換檔比較容易。

通常，這樣做並不有趣，設計乙個離合器，並新增乙個同步器，只是為了方便換檔。

在正常操作下，如果不踩離合器，就無法換檔。

換檔方式： 步驟1：踩下離合器（裝置）並鬆開油門。

這一步有可能產生衝擊。 震動的原因是離合器鬆動的油門踩錯了順序。 如果先鬆開油門再踩離合器，因為發動機停止供油，離合器沒有鬆開，可能會出現“反向阻力”，即發動機制動，會產生“卡頓”的衝擊感。

當檔位較高時（例如。

在四檔和五檔），發動機輕剎車，感覺不大，但檔位較低（例如。

二檔和三檔），“挫敗感”會更明顯。

踩離合器油門的正確方法是同時（或幾乎同時）踩下離合器並鬆開油門。 即使你想優先，你也應該先踩離合器，最後鬆開油門。 注意鬆開油門的時間不要滯後太久，否則，發動機轉速會迅速增加，因為踩下離合器後發動機上的負載被排出，油門沒有及時鬆開。

這時，燃燒的油是徒勞的。

當踩下離合器並鬆開油門時，發動機轉速開始降低。

第 2 步：換檔。

這是整個換檔過程中的重要一步。 一般情況下，由於同步器的作用，待嚙合的兩個齒輪（從賽歐變速器的實際結構來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器聯軸器套和待換檔齒輪上的齒圈）在速度達到同步之前不會接觸， 所以不會有齒輪衝擊（同步器的同步原理，雖然不是特別複雜，但是如果沒有一兩個插圖什麼的，就不好解釋清楚了。 但僅就同步原理而言，這對我們來說並不太重要，更不用說了）。

當轉速同步時，兩個齒輪會平穩嚙合，所以這一步不會有影響。

不僅如此，在換檔時，如果操作（施加力，換檔時機）合適，還會產生類似於變速桿自動吸入到位的感覺，這對駕駛員來說無異於一種“樂趣”。

當然可以這樣做，但是如果不踩離合器，會對發動機造成很大的損壞，換檔時不建議不要踩離合器。

是的，只要你對車速和車速有很好的把握，就可以直接掛檔了。

但這很危險，如果你做得不好，很容易惹上麻煩。

您可以將變速桿從檔位上取下，但不能更換它。

俗話說。

它會損壞離合器。

如果不踩下離合器，您就無法換檔。 當汽車行駛時，它不會按下離合器換檔。 此時的變速箱。

齒輪已經接合，根本不可能換檔。 離合器位於發動機和變速器之間的飛輪殼體中。 當汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或鬆開離合器踏板。 此時，發動機和變速器將暫時脫離或嚙合。

離合器是機械傳動中的常見部件，傳動系統可以隨時分離或接合。 這並不意味著你可以通過踩汽車的離合器隨意換檔。 換檔必須根據汽車的停止速度來確定。 齒輪。

它必須與汽車的速度相匹配才能完成換檔。 如果以低速高速行駛，發動機轉速會瞬間增加，同時會產生相當大的噪音。

在汽車的不同檔位，發動機轉速和轉速基本不同。 有一種方法可以在沒有離合器的情況下換檔，只有具有多年駕駛經驗的駕駛員才能使用。 如果要在沒有離合器的情況下換檔，則只有在車速與發動機轉速匹配的情況下才能在沒有離合器的情況下換檔。

如果您不熟悉汽車的效能，請不要使用此方法。

不踩離合器換檔的危害：1在不踩離合器的情況下換檔會加劇變速器齒輪的磨損，加速變速器部件的更換週期。 同時，它會損壞發動機和傳動軸。

2.如果不踩離合器換檔，車輛會突然加速或減速，發動機的油耗自然會增加，不會達到節油的目的。 3.

在不踩離合器的情況下換檔時，加速和減速之間缺乏平穩的過渡，車身容易晃動，這會讓車內乘客感到不舒服。

此時，公升檔與踩離合器跑步機相同。 可以在沒有離合器的情況下手動換檔，但此操作僅由具有長期駕駛經驗並精通手動齒作的駕駛員（如城市計程車司機等）偶爾使用。 ），這不是一種可以廣泛採用的駕駛技能。

要實現不踩離合器的直接換檔，首先是相鄰檔位的傳動比。

換檔前必須非常接近，發動機轉速必須足夠高，換檔動作必須非常快; 只有滿足這三個條件，才能保證減速機在不間斷傳動力的前提下有足夠的齒輪線速度。

快速連線到下乙個檔位，同步器可以快速組合。 特別是新手在市區開車的時候，不要使用這個技巧，否則很容易導致嚴重的後果，所以新手千萬不要輕易嘗試。

1、不踩離合器換檔會加劇變速箱的磨損，加速變速箱零件的更換週期，同時損壞發動機和傳動軸; 2、如果不踩離合器換檔，車輛會突然加速或減速，發動機的油耗自然會增加，達不到節油的目的; 3、不踩離合器換檔時，車輛在加速或減速之間缺乏平穩過渡，車身容易晃動，坐在車內的乘客會感到不舒服。