寶馬 535i 與梅赫西迪 E300L 哪個更好。

首先，品牌。 如果用於商業，梅赫西迪可能更相容。

第二，外觀。 相對來說，寶馬535i更符合中國人的審美，真車看起來更協調。

第三，內部和空間。 就我個人而言，我喜歡535的內飾，空間不相上下，都在5公尺以上，軸距也在3公尺以上。 寶馬535的軸距比E300L長了近9cm，但都是在前懸架上長，實際內部空間相差不大，非常寬敞。

第五，安全。 寶馬的剎車一直比梅赫西迪的更犀利，但535只有6個安全氣囊，沒有後部人造側氣囊和膝蓋裸露的安全氣囊。 其他電子系統也配備了類似的裝置。

第六，舒適性。 舒適性一直是梅赫西迪的強項。

第七，發動機和變速箱。 535i 配備 6 缸雙通道渦輪增壓發動機，功率為 306 馬力，配備 8 速自動手動變速箱。 E300L 由 6 馬力的 V245 自然吸氣發動機和 7G-Tronic 自動手動變速箱提供動力，可以在 100 碼內在幾秒鐘內加速速度。 535 次勝利！

第八**。 E300L的兩款車型分別是10000和710000，全國大部分地方都配備了折扣，折扣範圍不小，基本在5到80000之間; 535i的三種車型的**分別是10,000、10,000和10,000，並且在某些地區有折扣，但折扣很小，並且可能沒有現有的汽車。

十、售後維修費用。 如果在4S店保養，賓士稍微貴一點，但增壓車後期的保養成本會略高一些，總體上還算不相上下。

第十一，價值留存率。 寶馬5系銷量較好，市場保有量較大，**一直很強勁，三五年後銷售價值率比較高。

總結：舒適性、安全性、配置和品牌形象是梅赫西迪-賓士濫用的優勢; 動力、操控性、外觀、保值率 BMW 535i 獲勝。 每個都有自己的優勢，這取決於您在汽車中更關注什麼。

但如果我必須選擇，我會選擇寶馬 535i，我個人更關注動力和操控性。

希望大家滿意！

梅赫西迪E300不錯。

首先，在軸距方面，梅赫西迪-賓士的E300軸距為3079mm。 寶馬530的軸距在3180mm左右，比軸距相對更有優勢，如果與空間相比，寶馬530比梅赫西迪-賓士E300強一點。

從動力總成來看，梅赫西迪-賓士E300搭載四缸發動機搭配258碼的9AT變速箱，而寶馬530搭載的是252碼的四缸發動機，所以從純資料上看，梅赫西迪-賓士E300相對更具優勢。

至於寶馬530，在相對配置上，比梅赫西迪-賓士E300多，被動行人保護，梅赫西迪-賓士E300有主動制動、全景影像、自動停車到位、遠端啟動功能。

至於豪車，相對比較誰的配置更豐富，誰的安全性？ 措施更敏感，或者說誰的舒適體驗會更明顯，相比之下，梅赫西迪賓士E300比寶馬530豐富一點，舒適性也強一點。 在外觀方面，梅赫西迪-賓士E300和寶馬的530在外觀上有著明顯的不同風格。

梅赫西迪-賓士的E級相對大氣和平靜。 白色看起來很有氣質，奢華感比較突出，尤其是室內設計更完美。 也比較適合家庭需求。

寶馬530在設計上相對年輕，在價格方面，梅赫西迪-賓士E級入門版的價格應該在46萬左右，而寶馬530的入門版價格在1萬左右，兩款車的起步價可以說比較接近。

梅赫西迪E300不錯。

兩款車的定位均為豪華中大型車，在尺寸方面，賓士E級為5065*1860*1484mm，軸距為3079mm，而寶馬530的長寬高分別為5087*1868*1500mm，軸距達到3108mm。 在尺寸方面，寶馬530顯然具有優勢，後排頭部空間和腿部空間更好。

從動力總成來看，梅赫西迪賓士E300搭載馬力四缸發動機，搭配9AT變速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370Nm。 寶馬530配備馬力四缸發動機，皮革8AT變速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350Nm。

從配置上看，兩款車均標配8個安全氣囊，寶馬530比賓士E300更被動行人保護，零胎壓繼續行駛，電動後備箱，主動封閉格柵，第二排座椅靠背調節，後排座椅電動調節和自適應遠近光燈，轉向大燈等功能，賓士E300比寶馬530更主動制動， 360全景影像，自動泊車，懸架軟硬調節，可變轉向比，遠端啟動功能，64色氛圍燈。

其實對於豪車觀眾來說，定位相似的兩款車，就是考驗誰的配置更豐富、更貼心，能帶來更舒適的駕駛體驗，從E300和530的角度來看，賓士E300比寶馬530更是舒適動感豪華的配置。

從外觀上看，兩款車的風格也大相徑庭，賓士E級線條流暢優雅，整車設計大氣沉穩，豪華感出眾，非常適合商務車和家庭出行需求。 相比之下，寶馬530的設計更年輕，線條銳利，運動感強，車身更加立體和層次感。

從價格上看，賓士E300入門版車型售價1萬，寶馬530入門版售價1萬，兩款車的起價差不多，但終端折扣不同，目前寶馬5系終端降幅超過5萬，1萬款的530款裸車跌至41萬左右， 而賓士E級的跌幅沒有寶馬5系那麼高，E300裸車的最低成交價在42萬多，落地**比寶馬530更高，相比530更划算。

從品牌影響力來看，寶馬和賓士品牌屬於一線豪華品牌陣營，地位和影響力都比奧迪好，但要在兩者之間劃分勝負，寶馬在賓士面前還是略遜一籌，但寶馬品牌的跌幅高於賓士， 這在一定程度上可以彌補這一差距。

梅赫西迪-賓士e300和寶馬530相比，個人認為各有優勢，考慮到汽車的舒適性，梅赫西迪-賓士e300更好，考慮到寶馬530的操控性是合適的。

梅赫西迪-賓士E300 Fashion和寶馬華晨寶馬530Li Luxury都是國內市場同級別配置最高的車型，整體感覺是後座乘員更加周到。 2006年，華晨寶馬的長軸距版寶馬5系投產，立馬改變了寶馬5繫在中國市場的尷尬局面，專為中國市場設計的寶馬寶馬寶馬530Li豪華車型更是其中的驕傲。 因此，在配置上，賓士E300時尚車型顯然參考了寶馬在中國的成功經驗。

兩款車都配備了高階音響和後座的多功能娛樂系統。 梅赫西迪-賓士 E300 還增加了雙天窗配置。 在多**集中控制系統方面，梅赫西迪-賓士搭載了COMAND多**集中控制系統，2009款寶馬寶馬530Li搭載了全新公升級的第二代i-drive多**系統，梅赫西迪-賓士的comand系統操作簡單，寶馬第二代i-drive多**系統在功能和操作便利性方面超越了之前的車型， 在功能方面感覺比梅赫西迪-賓士的系統更強。

在豪華配置方面，兩款車在豪華配置方面可以說是不相上下。

兩款車型都相當不錯，寶馬5系注重操控性和運動性，而賓士E300則更加穩定和豪華。

為什麼不選擇雷克薩斯ES300H？

梅赫西迪 E300 和寶馬 530 選擇 E300 更好。

對於一些商業用途較多的消費者來說，E300其實是更好的選擇。 與寶馬530相比，這款梅赫西迪-賓士E300的外觀和內飾更加豪華，尤其是在內飾方面。 到目前為止，這款 E300 是同類產品中最好的內飾。

連體雙屏的設計令人驚嘆，但同時又不失科技感。

大量曲線的應用，如果用於商務，可以顯著增強奢華感。 除了外觀之外，這款e300在品牌力方面也比寶馬530略強。 現在，隨著時間的流逝，梅赫西迪在BBA中的地位越來越高。

大多數消費者已經認識到，梅赫西迪-賓士在品牌力方面比寶馬和奧迪更強。 所以如果你有更多的商業目的，更在乎形象，最好選擇梅赫西迪-賓士e300。

後排應用率高的家庭可能也需要照顧商用車的需求，賓士E300更純粹的豪華氣息肯定會更合適，但其實歸根結底還不錯。 我仍然建議將品牌認知放在首位，然後選擇您喜歡的品牌。 在不那麼直接的比較的情況下，事實上，大多數人真的沒有那個選擇。

以這個價格，我還是更喜歡梅赫西迪E300L。 梅赫西迪-賓士E300首先在外觀上給人一種非常大氣的感覺，而寶馬5繫在外觀上絕對不如梅赫西迪-賓士E級。 公司領導開的都是賓士E級，很少有開寶馬5系的，寶馬3系更是多，寶馬想買3系或者M系。

其他寶馬5系和7系也差不多，顯然不如賓士那麼豪華典雅。

梅赫西迪賓士E級的優勢之一就是夜間的內部氛圍非常先進，比寶書雨馬5系要好得多。 如果買賓士E級的時候一定要選擇柏林的聲音，這種音響已經聽過很多次了，音質絕對不行，賓士E級不適合因為寶馬5系那麼猛烈，動力自然不如寶馬5系，隔音效果還是不錯的， 梅赫西迪-賓士E級還有側窗私隱玻璃，減少了後期貼膜的麻煩，原有的裝修還是很不錯的。在空間方面，賓士E級也是柔軟舒適的，收納空間也比塌陷的土豆多，還有空間容納基本的手機瓶裝水和錢包。

這兩款車開起來不一樣，賓士9速自動變速器在高速行駛時比寶馬8速自動變速器效能更好，主要體現在噪音低、發動機轉速低、油耗好等方面。 寶馬5系從一開始就加速迅速，每100公里加速時間比梅赫西迪-賓士E300短100公里，操控性比E300好。

對於這兩款車來說，梅赫西迪賓士E300的主要優勢是外觀大氣，內飾豪華，動力啟動不快，高速行駛時相對安靜。 寶馬5系開始快速加速，高速行駛時的噪音比賓士E級大，賓士E級會比寶馬5繫好一點，其他車型如賓士E200、E320不如其他版本的寶馬5系。 希望對您有所幫助，謝謝。

<> “如何在寶馬 530 和梅赫西迪-賓士 E300 之間進行選擇？

外觀方面，梅赫西迪賓士E級依舊延續了海外版車型的設計，提供轎車版和運動型轎車版兩種設計風格，俗稱“標準版”和“大標準版”。 **車型與舊車型最大的變化是全新梅赫西迪-賓士家族大燈設計，舊車型的兩盞縱向LED日間行車燈成為單一設計。 蓋森。

2021款E級轎車本身是中年改款，外觀發生了重大變化。 作為一年一度的改款車型，外觀和內飾都不是重點，部分車型的配置和動力進行了調整，以達到增加配置、提公升競爭力的目的。 它仍然提供標準的運動型雙風格外觀。

在顏色方面，新車只有黑曜石黑和北極白兩種顏色可供選擇，個性化程度並不高。

側面的視覺效果變得更加緊湊，與國產長軸距梅赫西迪-賓士E300相比縮短了整整140mm，但C柱三角窗**沒有新增鍍鉻徽章，因此可以明顯區分國產長軸距梅赫西迪-賓士E300和進口標準版車型。 它還配備了19英吋多輻鋁合金輪轂設計，造型時尚，看起來更具運動感。 在內飾方面，您可以僅從視覺方面感受到它的奢華，這是競爭車型無法比擬的。

豐富的柔軟材料內飾和有紋理的實木飾面也具有出色的觸感。

在彎道中，汽車的方向性不是很好，柔軟的底盤和更舒適的轉向使其不太容易操控。 作為一款中大型豪華車，這樣的表現並不令人意外。 高速行駛，底盤傳達出非常穩定的感覺。

對於小顛簸來說太徹底了，在達到這種舒適度的同時，懸架有一定的橫向支撐，底盤的舒適性和操控性仍然很好。

中控屏擁有最新的MBUX智慧型人機互動系統，部分功能可通過OTA**公升級進行更新。 顯示介面清晰明了，具有極其豐富的靜音功能和深度。 除了觸控操作外，還可以通過智慧型語音命令、多功能方向盤按鍵和“T區”上的COMAND觸控板進行啟用，這是一種全方位的立體操作。

當然，它還支援蘋果的CarPlay功能。

**梅赫西迪-賓士E級精緻的商務外觀、豐富的配置、強勁的動力、豪華品牌的加持，為消費者帶來了更多的附加值，對於想要購買豪華品牌車的人來說，價效比更高。