三菱翼神改裝戰鬥版大包圍圈問題

哥，就是這樣，所有國產車出廠都會加蓋合格的印章，蓋章前換了也沒關係，只要加蓋了印章，車牌前就不能有任何改動。 因此，最後確定車輛形狀的時間是蓋章的時間，而不是您購買汽車的時間。 你想在玩之前改變它的想法是行不通的......

另外，你提到的這些改裝專案在外觀上會有很大的變化，因為全國各個城市的驗車差異很大，所以你可以根據自己的情況來判斷。 如果你叫車蟲，200-300可以幫你通過驗車，你想怎麼改都可以。 如果檢查非常嚴格，那麼我建議您進行一些內部修改。

因此，先去打牌是正確的，但你必須先打牌。

最後，還是一些廢話供大家參考：首先，我不認為你提到的修改專案會給Wings帶來很大的視覺提公升。 我覺得你所指的大包圍圈是那種寬體環繞，那麼你的車輪就會被“困”在包圍圈裡，這很醜陋，而且，如果你的車不是高速灰灰色的，經常很棒，或者車底下不加霓虹燈，看起來很無味......我推薦的改裝專案也是供大家參考的，因為我覺得你屬於“顏值派”，所以動力系統的改裝等方面就不說了。

我建議你買個白色的翅膀，如果願意的話，可以加一套小的環繞，就是小前唇，小側裙，而且翼神自配尾翼，我覺得挺漂亮的，比如齊殿羨慕水果不喜歡的，可以選擇evo10尾翼， 市面上有很多，我的朋友都裝好了，效果不錯。另外，我還是建議大家換一套攪拌齒，降低車身高度，只要把車子放低，馬上就過時了，如果你不信的話，可以試試，比如假換！ 當你遇到麻煩時，你肯定會犧牲一定的舒適性，但操控性也會有所提高（當然，請購買同類產品，不要試圖廉價購買仿冒品）。

最後換乙個400-500左右的高仿輪，尺寸可以適當增加，顏色建議鐵灰色、金色、啞光黑，如果想挑戰橙色、亮綠色等，一定要搭配車身細節漆，否則將無法產生效果。 最後，什麼是氙氣燈，小貼紙，我覺得可以根據個人品味，以低調的風格為主，不誇張。 但如果是我，我會撕掉身上的所有標誌，純素和乾淨。

以上就是我的建議，供大家參考，當然大家都有自己的修改理想，不需要收斂，但是你的修改專案還是建議你三思而後行，真的不會有很好的效果，如果你不反感的話，可以試試我的修改建議，絕對超乎你的想象，今年，最火的是什麼？ 低調！ 低調掩不住！

哈哈哈。 祝你改裝好運！

三菱之翼是合法的，包括尾翼、制動器、進氣和排氣、開放式前蓋、輪胎和車身加固套件等。

擴充套件知識;

個人因為，翼神的輪胎是改變水滴的必要條件（因為，原裝輪胎太垃圾，車廂抓地力明顯不足，輪胎噪音嚴重，整車拉桿安裝，如果資金允許，減震器和彈簧，以及制動卡鉗，制動總幫浦。 剎車盤也更換了。

三菱榮在緊湊型車市場的主要車型是Wing，其定位偏向運動轎車市場。它於09年推出，經歷了11、12和13款式的公升級。

對於緊湊型細分市場中更廣泛的家庭使用者來說，Wings 太運動了。 為了解決這個問題，2013年東南三菱推出了Fengdis車型，這是一款更專注於家庭轎車市場的緊湊型產品。

運動已成為一種風格 三菱翼神光變身案 三菱翼神是向消費者推出的主流A級家族車型，被譽為藍瑟翼神。 交出了比較成功的答卷，是把握市場需求，讓產品與時俱進的成功案例。 它所追求的“SS”概念有機地將防滑速度與安全性相結合，實現了高纖維蠟效率的平衡。

目前，整套evo10世代被替換後，其外觀效果非常強大。 鯊魚般的前端極具侵略性，加上原裝的EVO引擎蓋，在場的每一位觀眾都忍不住驚嘆不已。

粉紅色的輪子也被認為是吸引注意力的基礎。 五輻式設計簡潔大氣，整體機身十分動感動感。 結合黃色多活塞卡鉗制動系統，效果自然是一流的。

三菱翼神車身側面和後部的造型沒有太大變化，但完美地增加了運動性。 CGW的排氣管造型精緻，燃燒的藍色嘴巴的胃口為汽車增添了更多的動感色彩。 再加上後保險槓的純黑色後唇，勢必會讓所有觀眾目瞪口呆。

百萬購車補貼。

你好，改圍圈現在還是合法的，所謂下限就是你開車上路可能被交警一般不理會你，但是年檢還是過不去，一定要找個車配套，不然就得拆了再裝，我個人覺得還是先改了再改， 畢竟，你可能很快就不喜歡這個了，或者說不定人出**你想再裝一副，那不和當年卡不一樣嗎？？

如果您想修改排氣管，請聯絡我，廠家直銷...

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非法，原來的三菱翼神被尾翼包圍。

如果你把它放在原件中也沒關係。

自己修改它總是有點麻煩。

但是，一般交警不會在意，除非他們沒有錢，而且車主是正在尋找好車的製造商。

三菱威神改裝黑白圍圈是未經許可擅自改裝顏色的違法行為，不能上路，被交警抓到要處罰，應當向車輛管理處登記。

《機動車登記規定》第十條規定，登記機動車需要變更用途、車身顏色、車身或者車架等的，機動車所有人應當向登記地所在地車輛管理機構申請變更登記。

中華人民共和國道路交通安全法第十六條第一款規定，任何單位和個人不得擅自組裝機動車或者改變機動車的登記結構、結構或者特徵。 未經公安交通管理部門許可，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸架、傳動系統、方向系統、輪胎輪轂、前照燈、車身噴色、外觀結構，以及機動車相關技術資料和機動車產品主管部門公告資料均為改裝。

機動車車主如欲變更車身顏色、更換發動機、更換車身或車架，可提前變更，並在10日內向車管所提交變更登記申請。 但根據規定，發動機和車架不得同時更換，必須及時更換駕駛證上的車輛登記資訊。 如果車主已經更換了車身顏色，更換了發動機和車架，可以第一時間向車管部門申請更換，攜帶車身或車架的證件、車輛登記證、駕駛證、車主身份證等，通過安檢後，即可當場申請新的駕駛證和車輛登記證。

不合法，只要改裝就不合法，雖然改裝得去車管所註冊什麼的，但我覺得還是沒必要，至少我這邊的人不相信那種玩法，但是改裝後你開車上路，沒人管你， 當然，這是一點點。

改裝後，要兩年時間檢查一下車子，到時候隨便動手，就變成黃牛吧 應該能幫你解決，“不過我覺得最好不要改太多” 個人意見...

上路還好，就是看交警有沒有在意，在檢討車車的時候，可能因為換了車型而無法檢視，但是有車配套，只要花錢，不要改得太誇張， 而且換個大嘴巴可能不會對它影響太大。

三菱藍瑟進化（後稱“EVO”）擁有近乎完美的高效能街車歷史，效能強大，改裝潛力無限，但**接近50萬元的身價對於工薪車迷來說，可不是個小數字，原車實力也不像想象中那麼兇猛。

隨著消費群體的年輕化，對“個性”的追求越來越流行，運動成為家用轎車設計中的新概念。 當時尚來襲時，三菱之翼以其出色的外觀和極具動感的概念成為眾多車主的首選。

只要你願意修改它，它也可以給你不一樣的駕駛體驗。

翼神的這種劇烈變化確實令人印象深刻，整車的紅黑漆，先看前臉EVO第10代前寬體擋泥板搭配JDM快拆前杆，和之前所有的翼神改裝都大不相同，黑色元素的融合（魚鰓、前鏟、 側裙），加上敞開的封面，只有“暴力”二字才是最合適的。

在視覺上離地面不到 1 厘公尺 - 極低的車身與 Vossen 五輻輪轂和隱藏在車輪內部的黃色卡鉗相結合，整體美感一氣呵成。

你好這從理論上講是犯罪行為，但是，變更後到車管所備案，再變更駕駛證，只要登記備案，以及同車和駕駛證，以後再進行JC檢查或年檢，年檢或檢查都不會有問題， 首先，**的駕駛執照，）

目前，主捕、發動機改裝、廢氣排放，以及尾鼓的噪音，（我自己的翼神，除了發動機，可以被我用一堆亂七八糟的方式改變，還是通過汽車檢查）。t-t

一般汽車檢查不允許：

1.發動機的改裝（例如改裝渦輪增壓）。

2.改裝或嚴重影響車身結構（如更換懸架、更換底盤、開啟天窗、切斷前後杆等）。

3.車身大面積超過3點1的貼紙，（如未經許可張貼大面積廣告、貼大面積賽車貼花等）。

4.改變或影響了汽車的顏色（例如，在整輛車上貼上了與原來顏色不同的貼紙，噴上了其他顏色，包括前蓋和後備箱蓋）。

5.改裝賽車型大環繞（一種很誇張的包圍，一般包圍就好了）。

6.離地面太低，（就像賽車一樣）。

7.改裝高尾翼擾流板，（賽車車型的通用高尾翼，..）安裝原款的尾翼是可以的）。

8.排氣尾鼓聲音太大（例如直線行駛。 這是那種飛機的聲音）。

以上是非法修改的最可能原因）。

還有幾個原因最容易使用，尤其是在JC叔叔缺錢的時候：

1.大燈改為高亮度氙氣大燈，2身上掛著閃光燈。

3.大面積貼紙3分以上1個身體，4個改變或影響了身體,--顏色

不要過分誇大周圍環境，不要把排氣尾太大，最重要的是不要安裝通用高尾翼的那種賽車模型（這是私人改裝的 100% 證據），保持車身顏色一致,..如果你這樣改變它，它通常不會是什麼。

如果觸犯了法律，如果需要向交警部門申請改變容貌後，如果能申請成功，以後就不犯罪了。

智法。

不過，這種改裝一般不是交警的事情，就算被抓到，也是罰錢，年檢肯定很麻煩，需要找黃牛。

我國目前不允許車輛改裝，無論是外觀還是動力部分。