皇冠路或途觀L加長哪個更好 2017 120

比較了大眾途觀L 380TSI自動四驅豪華版和觀道370TURBO自動四驅豪華版。 兩款車都使用入門級四輪驅動車型，也是渦輪增壓發動機，價格相似。 雖然車身加長了，但後三角窗面積進一步擴大，使車身比例更加和諧。

皇冠路採用溜背造型設計，新穎前衛。 皇冠路的尺寸比途觀L高，但整體高度較低，尤其是後排的頭部空間也會減小。

其次，內飾Tiguan L是大眾成熟的內飾設計風格，看起來大氣而穩定。 皇冠路的內部設計與外觀一樣激進。 中控浮動顯示屏充滿科技氣息。

3.在配置方面，兩款車都配備了電動後備箱，由於感應後備箱配置的增加，但途觀L在實際使用時會更加方便。 Tiguan L還具有自動感應雨刷器，這給我們帶來了很多便利。

第四，在舒適性方面 途觀L在這方面也略勝一籌，具有加熱方向盤功能、支撐座椅腰部支撐調節和後排座椅調節功能。 這些功能都非常人性化。 本田皇冠路採用轉向輔助燈功能，在照亮盲點方面沒有優勢。

另一方面，Tiguan L配備了自動大燈，支援轉向大燈功能。 它可以在天黑時自動開啟大燈，在轉彎時可以提供更寬角度的安全照明，因此安全性更好。

每個都有自己的優點，我使用簡單易懂的語言。

分析一下，如果覺得它和試駕後我說的完全一致，哦，比動力更好的Tiguan L，比底盤技術更好，Tiguan L勝，底盤很結實，高速行駛穩定性好，加速的一致性更好，Tiguan L變速箱，自動換模式速度快， 途觀L勝，空間差不多，皇冠路稍好，所以皇冠路勝出。

相較於底盤在不平坦的路面上過濾，途觀L勝出。

比安全，途觀L雷射焊接技術，皇冠路手工點焊，這方面顯然是途觀L的勝出，比起兩款車的安全碰撞結果都是五星級碰撞，但國家CNCAP安全測試部門沒有追尾測試環節，日本車的後部通常沒有防撞鋼梁， 就算有鐵**加泡沫板，我就不說了，懂車者應該知道，所以途觀L的安全性取勝，而德國車都標配ESP安全系統，比油耗更省油，皇冠路省油，皇冠路取勝，比整車做車材， Tiguan L贏了，你一開門就能感覺到，比品牌更名，德國大眾公司躋身世界500強。

本田在汽車行業排名第一，在世界500強中排名第41位，在汽車行業排名第六。 與全球銷量相比品牌，大眾贏了，在汽車行業銷量第一，已經擊敗豐田，成為全球銷量第一，有人可能會說大眾在中國佔了40%的銷量，會拿這個唾沫星子，大眾在美國的銷量還不如日系車，這是真的， 但我還是想對大眾車迷說一句公道話，全世界共有三塊蛋糕，在歐洲，大眾銷量是豐田，在亞洲，大眾銷量是豐田，在北美，大眾銷量確實不如日系車，第一，那就是因為大眾得罪了美國人，在美國有排放事件， 第二，美國人普遍崇拜大型皮卡，純越野，大眾汽車這方面幾乎不生產，也幾乎不生產，而這恰恰是豐田產品線的強項，第三，大眾在美國的價格**便宜，第四，德國只有大眾這樣的低端品牌，其餘的都是高階品牌，而日本，很多低端品牌，豐田、本田、日產、馬自達、三菱、鈴木、斯巴魯、德國大眾自己就挑出了8個日本品牌，大眾雖然被稱作神車，但不可能那麼強大，所以德國大眾在美國的銷量低於日系車是正常的， 但在高階領域，德國車依然是美國市場的老大，賓士寶馬依然是美國人買車的首選，這裡我想問問那些刻意黑大眾汽車的人，美國人喜歡大皮卡，我們中國人不喜歡只是不懂車？

美國人喜歡純越野車，我們中國人一般不喜歡只是不懂車？ 我們中國人，我們都喜歡SUV多功能詞，而汽車，要求舒適，還有路面操控性，我們中國人不買越野車，不買日本車嗎？

與本田皇冠路相比，Tiguan L個人認為更勝一籌，Tiguan L在做工和保值方面應該更有優勢。

總的來說，官島車廂比較年輕，途觀L車廂比較商務，成熟穩重。 途觀L擁有眾多超凡的配置，如：智慧型電動尾門、ACC自適應巡航控制、AFS大燈自適應跟隨轉向功能、丹拿系統等。

在這方面，Tiguan比同級別要好。 如果從空間上看，皇冠路比途觀大一點。 Tiguan 的內部比皇冠路更精緻一些。

然而，皇冠公路是一輛大型 5 座車，它是向 Q5 開發的。 如果你在家，我建議你還是皇冠路，配置不是什麼大問題，中文，空間你懂。

朋友們，大家好！ 推薦途觀L，內飾做工精細，動感十足，操控性好。 特別是在高速行駛時，動力處理能力非常出色。

後面空間很大，非常寬敞。

四輪驅動系統太棒了。 你可以走普通汽車走不了的路。 提高雨雪天氣的安全性。 彎道非常有力，每次急轉彎，都有一種死干預的聲音感覺。

途觀L銷量大，一直是廣大使用者的首選。

最後，祝你生活愉快！

推薦觀道，這輛車比較大氣，選擇動力，空間寬敞，在家更舒適。

絕對是皇冠之路，不是關卡，Tiguan L的直接對手是CRV

建議購買觀道，Tiguan L是雞肋骨。 不適用。

途觀L在國內生產後就加長了，名義上大家都喜歡稱它為中型SUV，但實際上，它的原廠車型途觀（歐版）是一款不折不扣的緊湊型SUV，也就是說，其實和它同級別的車應該是本田CRV，而不是皇冠路。

雖然是日系車，但建議您選擇豐田皇冠路。

途觀很好！ 經典、體驗、磨練、好反饋！

一定是本田家族的皇冠之路，別糾結。

您好，以上幾點建議 Tiguan L配置豐富，空間不大，適合居家城市旅行。

每個都有自己的好處，這取決於個人品味。

我認為你可以嘗試一下是件好事。

皇冠路的效能和駕駛體驗遠勝於途觀L，如果你不喜歡日本品牌，就選擇皇冠路，這裡的皇冠路是發動機，不要選擇皇冠路。

第七輪：派宮花賈璉打西鳳，宴席寧府寶玉會見秦忠。

本田皇冠路更好。

1.尺寸比較。

本田冠道的長寬高分別為4816*1942*1669mm，軸距為2820mm。

大眾途觀L的長寬高分別為4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，空間效能也非常出色。

2.外觀比較。

本田冠道**車型時尚感十足，雖然車頭仍是經典的網狀格柵，但面積有所擴大，讓整車的動力得到了極大的提公升。 途觀L延續了大眾汽車的傳統設計風格，雖然不算驚豔，但整體上也非常霸氣。

3.功率方面的比較。

本田Crown Road車型搭載最大輸出功率193馬力的渦輪增壓發動機，組配無級變速器（CVT）。 搭載2臺渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為186hp和220hp，組配7速雙離合變速器。

從引數效能來看，本田冠道渦輪增壓發動機的動力輸出還是非常充沛的，加速響應及時，推回去的感覺也非常強烈。 Tiguan L的兩台發動機同樣出色，再加上堅固的底盤懸架，使汽車的行駛非常平穩和平穩。 總體而言，這兩種型號都非常可靠且質量相當好。

4.配置比較。

相比之下，價格相似的兩款車型是2019 240Turbo 2WD Elite和Tiguan L 2019 330TSI Automatic 2WD Style。

兩款車型採用同型別的懸架系統，同時還匹配胎壓檢測、巡航控制、自動泊車等功能，其中皇冠路還具有兩種駕駛模式切換、遠端啟動功能和彩色液晶顯示屏，而途觀L則缺乏細節。

Tiguan L 更好。

這兩款車各有特點，比如皇冠路的空間比途觀大，那麼有人說途觀L的尺寸其實很大，但是皇冠路是大頭的原創設計，途觀L加長了，你會覺得途觀L的車身不如冠道協調， 皇冠路顯然是個大佬。

在外觀上，途觀L比較時尚，因為經過這麼多年，德式風格已經深深扎根於人們的心中，皇冠路的造型有點土，有點低，但皇冠路的內飾，比途觀L要高出很多，進入皇冠路後， 感覺內飾有特別濃郁的奢華感，氛圍也比較好。

與大眾途觀L相比，我個人認為本田皇冠路比途觀L更好，途觀L擁有量較多，在汽車的保養和保值方面相對更有優勢。

這兩種模式應該更有優勢。 大眾途觀L應該說配置豐富，外觀大氣，是德國大眾品牌，銷量高，保值效果更好。

皇冠路更勝一籌，發動機技術先進，效能好，內飾做工和材質更大方，價效比高，整體效能好。

我會選擇Tiguan L，因為它更安全。

關道在幾秒鐘內就殺死了漢蘭達，更不用說公眾了???

與大眾途觀L相比，大眾途觀L更值得購買，原因是：因為大眾途觀L是一款操控可靠性非常好、內部空間舒適性更好的車，可以選擇。 我認為，在銷售市場上支援大眾汽車的高安全效能、低油耗、穩定的底盤、良好的駕駛舒適性、良好的機動性、高保值率是非常好的。

色調有黑色、白色、銀色、金色、棕色、橙色。 大眾途觀L這款車總體來說都很好，外觀空氣沉穩，內飾精緻，配備高，底盤高，行駛穩定性強，適合越野車 這是一輛非常值得的車，價效比很高，在同級別的車上不僅有足夠的動力， 且油耗略低，室內空間大，可操作性強。

在被動安全方面，全新途觀L標配ESP車輛穩定系統和前排座椅側安全氣囊，而高階旗艦車型將配備碰撞前安全保護系統軟體、膝部安全氣囊、車道保持輔助系統軟體、360度停車攝像頭和平視顯示系統。 這輛車是途觀的全新公升級版，在造型設計上還是特別漂亮的，去年是家庭設計風格，2個大燈和進氣口採用了一體化設計方案，車身側面的曲線流暢硬朗，我特別喜歡輪轂造型， 而且我選擇了黑色的身體，我覺得會更透氣。

在內飾層面，雖然途觀L已經採用了全新的內飾設計風格，但還是可以看出大眾有這樣傳統的中型設計風格，而這種設計，其實是經過多年，非常經典。 我們選擇的是自動車型，該車應用了很多靈活的資訊來覆蓋解決方案的細節，而且也很好，中控台更傾向於主駕駛員一側，中控台按鍵的合理布局也非常整齊，第一次進入不會覺得有一定的難度， 此外，前排座椅的儲物空間相當不錯。

本田冠道這款車更值得購買，這款車搭載了渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達193馬力，還配備了CVT無級變速箱，高速行駛時會有很強的推力感，還可以緩解高速行駛的疲勞感， 而且安全性非常好。